专利名称：冷施工沥青混合料及其制备方法
发明所属领域本发明属于道路施工的路面材料及其制备方法，特别是用于在冬春季节对路面的修补，或道路路面的冬季施工。
现有技术背景铺设沥青路面的施工和在对损坏的沥青路面进行修补时，传统的工艺是热铺。即使用热沥青混合料铺设路面或对路面进行补修。在冬春季节的自然环境条件下使用热沥青施工需要沥青炉，给流动性施工带来困难。目前有人尝试使用冷施工沥青混合料小面积修补路面。但是现有技术的冷施工沥青混合存在的缺点是不能与路面牢固结合，经过车辆碾压后，往往使新补上的沥青脱落飞散，使修补工作失败。由于冷施工沥青混合料存在的缺点，使冬季难以进行铺设沥青道路的施工。
本发明的内容本发明的目的是提出一种冷施工沥青混合料及其制备方法技术方案，克服现有技术的缺点。
本发明的冷施工沥青混合料，是由集料、沥青，及包括由质量比等量柴油、煤油和0.3～0.5份汽油、0.05～0.1份环烷酸混配的隔离剂组成的混合物；其各组分的质量比是集料∶沥青∶隔离剂＝100∶(4～12)∶(1～3)。
本发明的混合料中还包括填料，填料的组分包括矿粉和/或木质素纤维，填料在其与集料的混合物中做占的比例不超过15％。本发明混合料中的沥青也可以是改性沥青。
本发明混合料具有特殊的耐低温性，特别适用于在气温较低时的路面修补工程。在密封条件下，本发明混合料可以存放6个月而不硬结。可以+20～-30℃气温条件下进行施工，在此温度范围内混合料不硬结，经压实之后强度迅速形成，可以立即开放交通。在行车荷载作用下不飞散，使用寿命大于2年。
本发明的实施方式本发明混合料的制做方法是先将集料、沥青或改性沥青混合制备混合料，再掺加隔离剂成为冷施工的沥青混合料。或者先将集料、填料、沥青或改性沥青混合制备混合料，再掺加隔离剂成为冷施工的沥青混合料。还可以先将隔离剂加入沥青或改性沥青中，再与集料混合制做冷施工沥青混合料。或者先将隔离剂加入沥青或改性沥青中，再与集料和填料混配的矿料混合制做冷施工沥青混合料。
本发明的一种实施例的各组分的质量比是(集料[AC-16I型]+矿粉)∶改性沥青∶隔离剂＝(92+8)∶6.5∶2.7。本例的混合料在0℃时成型，混合料马歇尔稳定度值为1.5kN。
本发明的另一种实施例的各组分的质量比是(集料[AC-13I型]+矿粉)∶改性沥青∶隔离剂＝(88+12)∶5.7∶2.3。本例的混合料在-20℃成型，混合料的马歇尔稳定度值为1.0kN。以上的试验温度是30℃。
采用本发明混合料可以克服现有技术存在的缺点，实现在低温自然环境条件下铺设沥青路面的施工。
权利要求
1.一种冷施工沥青混合料，其特征在于它是由集料、沥青，及包括由质量比等量柴油、煤油和0.3～0.5份汽油、0.05～0.1份环烷酸混配的隔离剂组成的混合物；其各组分的质量比是集料∶沥青∶隔离剂＝100∶(4～10)∶(1～3)。
2.如权利要求1所述的混合料，其特征在于混合料中还包括填料，填料的组分包括矿粉和/或木质素纤维，填料在其与集料的混合物中所占的比例不超过15％。
3.如权利要求1所述的混合料，其特征在于混合料中的沥青可以是改性沥青。
4.如权利要求2所述的混合料，其特征在于；其各组分的质量比是(集料[AC-16I型]+矿粉)∶沥青∶隔离剂＝(92+8)∶6.5∶2.7。
5.如权利要求2所述的混合料，其特征在于；其各组分的质量比是(集料[AC-13I型]+矿粉)∶沥青∶隔离剂＝(88+12)∶5.7∶2.3。
6.一种如权利要求1、或2、或3、或4、或5所述的混合料的制做方法，其特征在于先将集料、沥青或改性沥青混合制备混合料，再掺加隔离剂成为冷施工的沥青混合料。
7.一种如权利要求1、或2、或3、或4、或5所述的混合料的制做方法，其特征在于先将集料、填料、沥青或改性沥青混合制备混合料，再掺加隔离剂成为冷施工的沥青混合料。
8.一种如权利要求1、或2、或3、或4、或5所述的混合料的制做方法，其特征在于先将隔离剂加入沥青或改性沥青中，再与集料混合制做冷施工沥青混合料。
9.一种如权利要求1、或2、或3、或4、或5所述的混合料的制做方法，其特征在于先将隔离剂加入沥青或改性沥青中，再与集料和填料混配的矿料混合制做冷施工沥青混合料。
全文摘要
本发明的冷施工沥青混合料，是由集料、沥青，及包括由质量比等量柴油、煤油和0.3～0.5份汽油、0.05～0.1份环烷酸混配的隔离剂组成的混合物；其各组分的质量比是集料∶沥青∶隔离剂＝100∶(4～12)∶(1～3)。本发明的混合料中还包括填料，填料的组分包括矿粉和/或木质素纤维，填料在其与集料的混合物中所占的比例不超过15％。本发明混合料中的沥青也可以是改性沥青。
文档编号C08K5/09GK1429863SQ0114501
公开日2003年7月16日 申请日期2001年12月30日 优先权日2001年12月30日
发明者赵可 申请人:天津市市政工程研究院, 赵可