一种用于生产汽车灯罩的聚碳酸酯的制备方法

文档序号:3646460阅读:314来源:国知局
专利名称:一种用于生产汽车灯罩的聚碳酸酯的制备方法
技术领域
本发明涉及聚碳酸酯(PC)技术领域,特指一种用于生产汽车灯罩的聚碳酸酯及 其制备方法。
背景技术
聚碳酸酯(PC)无色透明、耐热、抗冲击、阻燃,在普通使用温度内都有良好的机械 性能。聚碳酸酯作为五大工程塑料中唯一的透明产品,国内外产能增长迅猛,PC的三大应用 领域是玻璃装配业、汽车工业和电子、电器工业,其次还有工业机械零件、光盘、包装、计算 机等办公室设备、医疗及保健、薄膜、休闲和防护器材等,目前聚碳酸酯主要是光学级产品, 用于生产⑶、DVD光盘、汽车照明系统等。聚碳酸酯是一种应用广泛的工程塑料,它是有稳定的力学性能,热性能及电性能。 但它的某些缺点,如加工困难、易应力开裂、对缺口敏感,光稳定差等;制约了它在许多领域 的应用。目前汽车灯罩主要以进口的美国GE Ls2为材料制造,生产成本高,国内尚无同类产品。

发明内容
本发明的目的在于避免现有技术的不足,在聚碳酸酯车灯专用料的配方中引入扩 链剂,通过扩链剂与在加工成型过程中降解聚碳酸酯进行化学反应,增加和恢复其原来的 分子量和特性粘度,增大冲击强度、弯曲强度和拉伸强度等性能。解决目前生产汽车灯罩用 的聚碳酸酯原料供应不足、成本高、制备难以及光稳定性差等问题,提供一种生产成本低、 制备简单、又能保证产品性能符合汽车灯罩要求的聚碳酸酯及其制备方法。本发明实现其目的采用的技术方案是用于生产汽车灯罩的聚碳酸酯,其原料的 组分及各组分的质量百分比为聚碳酸酯98% 99%、扩链剂0. 1-0.5%、抗氧剂0. 1.0%、紫外线吸收剂0.01% 1.0%。其中,组分中所述聚碳酸酯为粉末状或粒状或者粉末状与粒状的混合物。其中,组分中所述扩链剂是含多个环氧功能团的聚丙烯酸类高分子,其分子量范 围为 4000-10000。其中,组分中所述的抗氧剂是4,4’_硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)、亚磷酸三 酯(2,4_ 二叔丁基苯基)、四-(3,5 二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯中的一 种或是至少一种的混合物。其中,组分中所述的紫外线吸收剂是水杨酸双酚A酯,2-羟基-4正辛氧基-二苯 甲酮,2,4-二羟基二苯甲酮,2-(2,- 二羟基-3,-叔丁基-5,-甲基苯基)-5-氯苯并三唑 中的一种或是至少一种的混合物。本发明所述的聚碳酸酯的制备方法包括如下步骤
A)按上述质量比例称取各组分; B)将称好的原料倒入搅拌机中搅拌均勻;
C)将搅拌好的混合原料置于单螺杆挤出机中,经熔融混合挤出造粒。其中,所述单螺杆挤出机中各加热区域的加热温度分别为一区250°C -260°C、二 区 260°C _270°C、三区 265°C _275°C、四区 270°C _280°C、五区 275°C _285°C。本发明所提供的用于生产汽车灯罩的聚碳酸酯不但制备简单方便,可以大幅降低 生产汽车灯罩的成本,本发明产品还具有配方各组份相容性好,可用在透明制品。含有环氧 基团的扩链剂对聚碳酸酯高温加工成型效果明显,原因是这种扩链剂能较好的和聚碳酸酯 的端基(羟基、羧基)发生反应,增大聚碳酸酯的相对分子量,使性能有较大提高。扩链剂 和抗氧剂的协同作用,在高温加工成型过程中可增加和恢复其原来的分子量和特性粘度, 同时增大其冲击强度、抗弯强度和拉伸强度等性能的特点;光学性能完全符合汽车灯罩的 要求。
具体实施例方式下面结合具体实施例对本发明进一步说明。实施例1称取粉末状聚碳酸酯100kg、含多个环氧功能团的聚丙烯酸类高分子0. lkg、4, 4’ -硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)0. 5kg、2,4-二羟基二苯甲酮0. 02,倒入搅拌机搅拌 均勻,然后将搅拌均勻的混合原料置入单螺杆挤出机,分别设定单螺杆挤出机各加热区域 的温度为一区260°C、二区260°C、三区270°C、四区270°C、五区270°C,经熔融混合挤出造粒即可。实施例2称取粒状聚碳酸酯100kg、含多个环氧功能团的聚丙烯酸类高分子0.2kg、4, 4,-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)0. 4kg、2,4-二羟基二苯甲酮0. 02,倒入搅拌机搅拌 均勻,然后将搅拌均勻的混合原料置入单螺杆挤出机,分别设定单螺杆挤出机各加热区域 的温度为一区260°C、二区260°C、三区270°C、四区270°C、五区270°C,经熔融混合挤出造粒即可。实施例3称取粉末状聚碳酸酯100kg、含多个环氧功能团的聚丙烯酸类高分子0.3kg、4, 4’ -硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)0. 5kg、2,4-二羟基二苯甲酮0. 02,倒入搅拌机搅拌 均勻,然后将搅拌均勻的混合原料置入单螺杆挤出机,分别设定单螺杆挤出机各加热区域 的温度为一区270°C、二区270°C、三区280°C、四区280°C、五区280°C,经熔融混合挤出造粒 即可。以上各实施例中原料各组分均为市售产品。采用上述实施例制备的聚碳酸酯所生产的汽车灯罩,经检测完全符合汽车灯罩所 要求的各项性能指标。
权利要求
一种用于生产汽车灯罩的聚碳酸酯,其特征在于其原料的组分及各组分的质量百分比为聚碳酸酯98%~99%、扩链剂0.1-0.5%、抗氧剂0.1%~1.0%、紫外线吸收剂0.01%~1.0%。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车灯罩的聚碳酸酯,其特征在于组分中所 述聚碳酸酯为粉末状或粒状或者粉末状与粒状的混合物。
3.根据权利要求1所述的扩链剂是含多个环氧功能团的聚丙烯酸类高分子,其分子量 范围为 4000-10000。
4.根据权利要求1所述的抗氧剂是4,4’-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)、亚磷酸 三酯(2,4_ 二叔丁基苯基)、四-(3,5 二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯中的 一种或是至少一种的混合物。
5.根据权利要求1所述的紫外线吸收剂是水杨酸双酚A酯,2-羟基-4正辛氧基-二 苯甲酮,2,4_ 二羟基二苯甲酮,2-(2,- 二羟基-3,-叔丁基-5,-甲基苯基)-5_氯苯并三 唑中的一种或是至少一种的混合物。
6.如权利要求1所述的用于生产汽车灯罩的聚碳酸酯的制备方法,其特征在于该方 法包括如下步骤A)按权利要求1所述质量比例称取各组分;B)将称好的原料倒入搅拌机中搅拌均勻;C)将搅拌好的混合原料置于单螺杆挤出机中,经熔融混合挤出造粒。
7.根据权利要求6所述的用于生产汽车灯罩的聚碳酸酯的制备方法,其特征在于所 述单螺杆挤出机中各加热区域的加热温度分别为一区250°C -280°C、二区260°C -280°C、 三区 260°C _280°C、四区 270°C _300°C、五区 270°C _300°C。
全文摘要
本发明涉及聚碳酸酯(PC)技术领域,特指一种用于生产汽车灯罩的聚碳酸酯及其制备方法。其原料的组分及各组分的质量百分比为聚碳酸酯98%~99%、扩链剂0.1-0.5%、抗氧剂0.1%~1.0%、紫外线吸收剂0.01%~1.0%。本发明所提供的用于生产汽车灯罩的聚碳酸酯不但制备简单方便,可以大幅降低生产汽车灯罩的成本,而且光学性能完全符合汽车灯罩的要求。
文档编号C08L69/00GK101864158SQ200910038658
公开日2010年10月20日 申请日期2009年4月16日 优先权日2009年4月16日
发明者邓文辉 申请人:东莞市沃捷塑胶原料有限公司
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