专利名称：一种翼子板隔音垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种隔音垫，尤其涉及翼子板隔音垫。
背景技术：
目前翼子板隔音垫多为PU foam(聚亚氨酯泡沫)+PU film(聚亚氨酯膜)的形式，即在PU foam的表面贴有一层PU film，其吸音性能较好，但重量大，成本高，对成本和重量控制较严格的经济型小车而言是难以应用的。且不易于安装。如图l所示的这种翼子板隔音垫，PU膜与PU泡沫一体注塑而成，但由于材料强度低，因此需要设计为很厚的PU泡沫，不仅价格高，而且重量大。 另一种形式则为PE (聚乙烯)+EPM (三元乙丙橡胶)，如图2和图3所示，图2 (a)、(b)为翼子板隔音垫组装前示意图，图2(a)所示为三元乙丙橡胶示意图，图2(b)所示为PE骨架，即在PE的边缘贴有一圈EP匿(三元乙丙橡胶)4，连接是用3M胶实现的，图3为组装后的示意图。这种翼子板隔音垫连接的成本高，通过EPDM吸收噪音。PE即骨架，为一单独成型的零件，用于支撑EPDM， EP匿通过3M胶粘在PE骨架上，但三元乙丙橡胶性能较差，几乎没有吸收振动噪音的功能。 目前翼子板隔音垫存在诸多不足之处，为此需要提供一种新型翼子板隔音垫。
发明内容针对上述问题，本实用新型提供了一种新型的翼子板隔音垫。在实际应用中，既能满足低成本、低质量的要求，又能有效发挥其消除振动噪音，提高车内声噪状态的功能。[0006] 本实用新型采用的技术方案是包括PU泡沫层，所述的PU泡沫层中设有PE骨架。[0007] 作为优选方式，所述的PU泡沫层周围设有防水材料层。[0008] 作为优选方式，所述的防水材料层是PU膜。 作为优选方式，所述的PE骨架上设置有圆孔，通过所述的圆孔与设有凸台的PU泡沫层连接。 作为优选方式，所述的PE骨架上设有翻边，通过翻边与PU泡沫层连接。[0011] 作为优选方式，所述的PU膜和PU泡沫层一体注塑形成.[0012] 作为优选方式，所述的PE骨架厚度是0. 5 4mm。 本实用新型提供的翼子板隔音垫易于装配，质量轻便，节省了聚亚氨酯泡沫的使用量，降低成本，同时具有隔音的作用。聚亚氨酯泡沫是吸音主体，具有很好的消除振动噪音的功能；与周边零件是过盈配合，密封效果很好，进一步提升隔音吸音的功能；同时也起到辅助紧固的作用。 PU膜包裹在聚亚氨酯泡沫外面，与聚亚氨酯泡沫是一体成形的，起到了很好的防水功效，同时也对聚亚氨酯泡沫起到了一定得保护作用。本实用新型的设计提高了密封效果和隔音效果。通过实验统计，本实用新型的成本为第一种翼子板隔音垫的55% ，重量为第一种的49%。
下面，将结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的说明，其中 图1是现有技术中第一种翼子板隔音垫的示意图； 图2(a) 、 (b)是现有技术中第二种翼子板隔音垫组装前示意图； 图3是现有技术中第二种翼子板隔音垫组装后的示意图； 图4是本实用新型一种实施例的示意图； 图5是本实用新型一种实施例的PU泡沫示意图； 图6(a) 、 (b)是本实用新型一种实施例的组装前的示意图； 图7是本实用新型一种实施例的组装后的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述 如图4所示，本实用新型一种实施例的示意图，包括PU泡沫层2、PE骨架1和防水材料层3，PU泡沫层2中设有PE骨架l，PU泡沫层2可以是整个覆盖在PE骨架1上。骨架采用PE材料，从而大大减少PU泡沫的用量，达到降低成本和质量的目的。[0025] 防水材料层3可以是各种防水材料，优选地是PU膜，PU膜和PU泡沫层一体注塑形成。这种设计制造简单，成本低廉。 PE骨架和PU泡沫层连接方式可以是注塑、粘贴、铆接等。本实用新型优选地是PE骨架和PU泡沫层通过凸台和翻边连接。如图5、图6和图7所示，本实用新型一种实施例的组装前、后的示意图，PU泡沫层上具有凸台结构21， PE骨架上具有相对应的圆孔结构11，凸台结构21与圆孔结构ll之间为过盈配合。PE骨架厚度是0. 5mm 4mm。凸台结构最大外径与圆孔直径比例范围为1. 02 1. 4，具体根据PU泡沫层的强度而定。[0027] 优选地，在PE骨架上设有一个或多个翻边12，通过翻边12将PU泡沫层与PE骨架加以连接。PE骨架上的翻边也可以采用卡扣，通过卡扣与PU泡沫层连接。该优选方式无需增加零件，设计简单，成本低廉。 PU泡沫层的周围设有PU膜(聚亚氨酯薄膜)，增加PU膜的目的是起防水的作用。当应用于不需要防水的场合时，也可以不采用PU膜。 PU膜和PU泡沫层的连接方式可以是铆接、粘贴等多种方式。在一种优选方式中，PU膜和PU泡沫一体注塑形成，PU膜厚度为0. 02mm，与PU泡沫一体注塑而成。[0030] 本实用新型提供的翼子板隔音垫易于装配，质量轻便，节省了聚亚氨酯泡沫的使用量，降低成本，同时具有隔音的作用。
权利要求一种翼子板隔音垫，包括PU泡沫层，其特征在于，所述的PU泡沫层中设有PE骨架。
2. 根据权利要求1所述的翼子板隔音垫，其特征在于，所述的PU泡沫层周围设有防水 材料层。
3. 根据权利要求2所述的翼子板隔音垫，其特征在于，所述的防水材料层是PU膜。
4. 根据权利要求1所述的翼子板隔音垫，其特征在于，所述的PE骨架上设置有圆孔，通 过所述圆孔与设有凸台的PU泡沫层连接。
5. 根据权利要求1所述的翼子板隔音垫，其特征在于，所述的PE骨架上设有翻边，通过 翻边与PU泡沫层连接。
6. 根据权利要求3所述的翼子板隔音垫，其特征在于，所述的PU膜和PU泡沫层一体注 塑形成.
7. 根据权利要求1所述的翼子板隔音垫，其特征在于，所述的PE骨架厚度是0. 5mm 4mm。
专利摘要一种翼子板隔音垫，属于汽车隔音垫技术领域，包括PU泡沫层，所述的PU泡沫层中设有PE骨架。所述的PU泡沫层周围设有防水材料层。本实用新型提供的翼子板隔音垫易于装配，质量轻便，节省了PU泡沫的使用量，降低成本，同时具有隔音的作用。PU泡沫是吸音主体，具有很好的消除振动噪音的功能。本实用新型的设计提高了密封效果和隔音效果。
文档编号C08L75/04GK201511906SQ20092020889
公开日2010年6月23日 申请日期2009年9月16日 优先权日2009年9月16日
发明者李涛, 石海琳, 虞敬文, 陈丽佳 申请人:上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司