专利名称：一种汽车内饰件用抗老化pp/hdpe塑料及其制备方法
技术领域：
本发明涉及 一种塑料材料及其制备方法，尤其涉及ー种汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料及其制备方法。
背景技术：
聚丙烯，英文缩写为PP，是1957年于意大利首先投人工业生产，是继聚こ烯(PE)之后的又ー个重要的塑料品种。它有较好的耐热性，在135°C蒸煮IOOOh也不会被破坏，PP的比热容、热导率皆小于PE，但绝热性优于PE。PP属于非极性聚合物，具有优异的介电性和电绝缘性，电性能基本不受环境湿度及电场频率的影响，在允许的工作范围内，温度升高会使电性能降低，它的耐电弧性较高。PP的耐化学性良好，除强氧化剂对它有侵蚀作用外，其他试剂对它均无作用。PP在室温下不溶于任何溶剤，但可以在某些溶剂，如四氯化碳、三氯甲烷、ニ硫化碳、苯中溶胀，在温度升高吋，PP可溶解于某些溶剂中。PP对氧的作用较敏感，特别是在温度较高吋。它耐紫外线能力很差，也易受高能辐射的破坏，在受到上述破坏时，它都会降解产生低分子物质。铜的存在会急剧加大PP的氧化降解速率，使其很快脆化，故称之为“铜害”。PP有较突出的耐应カ开裂性。但它的抗老化性不佳。
发明内容
针对现有技术中存在的上述不足，本发明所要解决的技术问题之一提供一种汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料。本发明所要解决的技术问题之ニ提供上述汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料的制备方法。本发明目的是通过如下技术方案实现的ー种汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料，包括下述重量份的组分聚丙烯100份，高密度聚こ烯20-30份，三元こ丙橡胶10-20份，抗老化剂0. 1-5份。优选的，所述汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料，包括下述重量份的组分聚丙烯100份，高密度聚こ烯20-30份，三元こ丙橡胶10-20份，抗老化剂0. 5-2份。进ー步的，所述聚丙烯为共聚聚丙烯。所述抗老化剂为硫代ニ丙酸双十二烷酯、三(2，4- ニ叔丁基苯基)亚磷酸酷、ニ丁基羟基甲苯和N，N- ニこ酰基硫代ニ丙酰基双肼中的一种或其混合物。优选的，所述抗老化剂，由下述组分按重量份组成硫代ニ丙酸双十二烷酯10-20份、三(2，4- ニ叔丁基苯基)亚磷酸酯10-30份、ニ丁基羟基甲苯10-20份、N，N- ニこ酰基硫代ニ丙酰基双肼5-10份。本发明所述汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料还包括光稳定剂0. 2-1份。其中，所述光稳定剂为水杨酸对辛基苯基酯或对，对-异丙叉双酚水杨酸酷。本发明还提供了上述汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料的制备方法
按配比称取各原料，混合均匀后，熔融混炼、挤出造粒，即获得所述汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料。显然，在本发明中为提高产品的其他性能，还可以适应性地添加其他助剂，如阻燃齐U、着色剂和抗静电剂等。具体的，在本发明中所述高密度聚こ烯,High Density Polyethylene,简称为HDPE,是ー种结晶度高、非极性的热塑性树脂。原态HDPE的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。三元こ丙橡胶，英文缩写为EPDM，是こ烯、丙烯以及非共轭ニ烯烃的三元共聚物，1963年开始商业化生产。EPDM最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。由于三元こ丙橡胶属于聚烯烃家族，它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中，EPDM具 有最低的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。3_ 氨基丙基三甲氧基娃烧，英文名3-Aminopropyltrimethoxysilane，CAS:13822-56-5。硫代ニ丙酸双十二烧酯，又称抗氧剂DLTP,英文名Thiodipropionicaciddilauryl ester, CAS 号123-28-4。三(2，4-ニ叔丁基苯基)亚磷酸酯，英文名称Tris(2, 4-di-t-butylphenyl)phosphite,中文别名抗氧剂 168，CAS 号:31570-04_4。ニ丁基轻基甲苯,英文名称Butylated hydroxytoluene,缩写为BHT,中文别名为2，6- ニ叔丁基对甲酚；3，5- ニ叔丁基-4-羟基甲苯，CAS号128-37-0。N，N- ニこ酰基硫代ニ丙酰基双肼，中文别名硫代ニ丙酰基ニこ酰基双肼，为铜抑制剂，不挥发，无污染。发明人意外的发现，将硫代ニ丙酸双十二烷酯、三(2，4-ニ叔丁基苯基)亚磷酸酷、ニ丁基羟基甲苯和N，N- ニこ酰基硫代ニ丙酰基双肼进行复配使用，其抗老化效果更加优异，除了抗氧化还具有抗铜等作用，另外抗老化剂与水杨酸对辛基苯基酯或对，对-异丙叉双酚水杨酸酯等光稳定剂进行复配，也明显增强了其抗老化效果，其机理还有待发明人进ー步研究探讨。聚丙烯与高密度聚こ烯、三元こ丙橡胶共混可以改善其韧性和耐寒性，具有较好的抗臭氧、抗氧化和抗侵蚀能力，同时还具有一定的防震效果，添加抗老化剂能够提升产品的抗老化性能，通过对抗老化剂硫代ニ丙酸双十二烷酯、三(2，4- ニ叔丁基苯基)亚磷酸酷、ニ丁基羟基甲苯和N，N- ニこ酰基硫代ニ丙酰基双肼的优选配比使得产品具有良好的抗老化性能，同时拉升強度、弯曲強度、弯曲模量和冲击强度均较满足要求。本发明的汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料，具有橡胶体外观和性能，可以用注塑エ艺轻易加工成各种形状的汽车内饰件，如手套箱内盖板、手套箱斗、副仪表板本体、储物盒衬垫、面板储物盒。
具体实施例方式下面结合实施例对本发明作进ー步描述。实施例I
按照表I中对应实施例I数据称取各原料后，加入高速混合器中搅拌，控制转速在300-400r/min、搅拌温度70_90°C、搅拌时间2_4分钟，再经螺杆挤出机挤出造粒，挤出温度170-210°C，在10-40°C的冷水中冷却成型，即获得所述汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料。表I :汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料配方表单位公斤
权利要求
1.ー种汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料，其特征在于，包括下述重量份的组分聚丙烯100份，高密度聚こ烯20-30份，三元こ丙橡胶10-20份，抗老化剂0. 1-5份。
2.如权利要求I所述的汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料，其特征在于，包括下述重量份的组分聚丙烯100份，高密度聚こ烯20-30份，三元こ丙橡胶10-20份，抗老化剂0. 5-2份。
3.如权利要求I或2所述的汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料，其特征在于所述聚丙火布为共聚聚丙火布。
4.如权利要求I或2所述的汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料，其特征在于所述抗老化剂为硫代ニ丙酸双十二烷酯、三(2，4-ニ叔丁基苯基)亚磷酸酷、ニ丁基羟基甲苯和N，N- ニこ酰基硫代ニ丙酰基双肼中的一种或其混合物。
5.如权利要求4所述的汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料，其特征在于所述抗老化齐IJ，由下述组分按重量份组成硫代ニ丙酸双十二烷酯10-20份、三(2，4-ニ叔丁基苯基)亚磷酸酯10-30份、ニ丁基羟基甲苯10-20份、N，N-ニこ酰基硫代ニ丙酰基双肼5-10份。
6.如权利要求5所述的汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料，其特征在于还包括光稳定剂0. 2-1份。
7.如权利要求6所述的汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料，其特征在于所述光稳定剂为水杨酸对辛基苯基酯或对，对-异丙叉双酚水杨酸酷。
8.如权利要求1-7中任ー项所述的汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料的制备方法，其特征在于按配比称取各原料，混合均匀后，熔融混炼、挤出造粒，即获得所述汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料。
全文摘要
本发明公开了一种汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料及其制备方法。所述汽车内饰件用PP/HDPE塑料，包括下述重量份的组分聚丙烯100份，高密度聚乙烯20-30份，三元乙丙橡胶10-20份，抗老化剂0.1-5份。按配比称取各原料，混合均匀后，熔融混炼、挤出造粒，即可制得。本发明的汽车内饰件用抗老化PP/HDPE塑料，具有橡胶体外观和性能，具有较高的拉升强度、弯曲模量和悬臂梁缺口冲击强度，可以用注塑工艺轻易加工成各种形状的汽车内饰件，如手套箱内盖板、手套箱斗、副仪表板本体、储物盒衬垫、面板储物盒。
文档编号C08L23/16GK102649855SQ20121017002
公开日2012年8月29日 申请日期2012年5月29日 优先权日2012年5月29日
发明者印玲, 张荣福, 赵海应 申请人:上海瀚氏模具成型有限公司