自动传送成品的汽车内饰件成型模具的制作方法

涉及汽车部件制造领域，特别是一种汽车内饰件的成型模具。

背景技术：

随着汽车产业的发展，也越来越多需要在短时间内完成制造大量汽车内饰件的订单，这就需要提高成型和出模的效率，但是汽车内饰件大多是不规则形状，无法用市场上的机器进行自动化生产，所以很多步骤现有技术采用人工操作，市场需要一种能够应用于汽车内饰件，能够自动完成出模、拿取、传送的成型模具，现有技术还未解决这样的问题。

技术实现要素：

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种能够自动完成出模、拿取、传送并适用于不规则形状的汽车内饰件的成型模具。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

自动传送成品的汽车内饰件成型模具，包括：上模具，下模具，设于上模具、下模具内的成型槽，固定于下模具上的顶杆组件，设置于上模具上并将成品取出模具的拿取组件，固定于拿取组件并将成品送至其他生产线的传送件。

前述的自动传送成品的汽车内饰件成型模具，顶杆组件组成有：设置于下模具内的伺服电机，固定于伺服电机上并将上模具与下模具分离的顶杆。

前述的自动传送成品的汽车内饰件成型模具，下模具设置有容纳私服电机和顶杆的下容纳槽，上模具设置有容纳顶杆的上容纳槽。

前述的自动传送成品的汽车内饰件成型模具，下容纳槽内设置有隔热层。

前述的自动传送成品的汽车内饰件成型模具，隔热层组成有：玻璃纤维本体，设置于玻璃纤维本体内的真空层。

前述的自动传送成品的汽车内饰件成型模具，下模具设有连通于下容纳槽的电线通孔。

前述的自动传送成品的汽车内饰件成型模具，拿取组件组成有：连接于传送组件的伸缩杆，固定于伸缩杆上的真空吸盘，连接于真空吸盘的真空发生器。

前述的自动传送成品的汽车内饰件成型模具，拿取组件组成有：连接于传送组件的伸缩杆，固定于伸缩杆两侧的电子转轴，固定于电子转轴的夹板。

前述的自动传送成品的汽车内饰件成型模具，传送件为导轨。

前述的自动传送成品的汽车内饰件成型模具，传送件为链条传送带。

本发明的有益之处在于：本发明提供一种自动传送成品的汽车内饰件成型模具，本发明设置有顶杆组件能够在内饰件成型后将上模具顶出，自动完成出模，再通过拿取组件拿取成品，再由传送件将成品传送至其他生产线，全程自动化，节省人力，提高生产效率，拿取组件适用于不规则形状的汽车内饰件，能够在传送过程中稳定固定，确保运行稳定，放置顶杆组件的下容纳槽设置有隔热层，避免高温降低顶杆组件的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的一种实施例的截面图；

图2是本发明另一种实施例的截面图；

图3是本发明拿取组件的一种实施例的主视图；

图中附图标记的含义：

1上模具，101上容纳槽，2下模具，201下容纳槽，3成型槽，4传送件，5伺服电机，6顶杆，7电线通孔，8隔热层，9真空吸盘，10伸缩杆，11电子转轴，12夹板。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

自动传送成品的汽车内饰件成型模具，包括：上模具1，下模具2，设于上模具1、下模具2内的成型槽3，固定于下模具2上的顶杆组件，设置于上模具1上并将成品取出模具的拿取组件，固定于拿取组件并将成品送至其他生产线的传送件4。

顶杆组件组成有：设置于下模具2内的伺服电机5，固定于伺服电机5上并将上模具1与下模具2分离的顶杆6。下模具2设置有容纳私服电机和顶杆6的下容纳槽201，上模具1设置有容纳顶杆6的上容纳槽101。下模具2设有连通于下容纳槽201的电线通孔7。电源向伺服电机5传递能量，伺服电机5驱动顶杆6向上移动，推动上模具1向上移动，实现开模。

因为材料在高温时进成型槽3，高温会降低伺服电机5的使用寿命，所以下容纳槽201内设置有隔热层8；作为一种优选，隔热层8组成有：玻璃纤维本体，设置于玻璃纤维本体内的真空层。

如图1所示，作为一种实施例，拿取组件组成有：连接于传送组件的伸缩杆10，固定于伸缩杆10上的真空吸盘9，连接于真空吸盘9的真空发生器。如图2、3所示，作为另一种实施例，拿取组件组成有：连接于传送组件的伸缩杆10，固定于伸缩杆10两侧的电子转轴11，固定于电子转轴11的夹板12。如图3所示，夹板12分别固定在内饰件的两侧，由电子转轴11控制夹紧度，为了避免滑落，在夹板12接触内饰件的位置设置防滑垫，该防滑垫可以是橡胶垫。因为汽车内饰件为不规则形状，吸取或夹取的方式能够得到稳定固定。

作为一种实施例，传送件4为导轨，导轨选用气动导轨；作为另一种实施例，传送件4为链条传送带；因为汽车内饰件和拿取组件的重量不大，所以对传送件4的要求不高，只要能够达到传送的效果都可以应用于本发明。

本发明的运行过程:待内饰件成型后，驱动伺服电机5驱动顶杆6向上移动，将上模具1顶起，实现开模；再由真空吸盘9或夹板12将内饰件固定，驱动伸缩杆10上移，将成品出模，再由导轨或链条传送带带去其他生产线。

本发明提供一种自动传送成品的汽车内饰件成型模具，本发明设置有顶杆6组件能够在内饰件成型后将上模具1顶出，自动完成出模，再通过拿取组件拿取成品，再由传送件4将成品传送至其他生产线，全程自动化，节省人力，提高生产效率，拿取组件适用于不规则形状的汽车内饰件，能够在传送过程中稳定固定，确保运行稳定，放置顶杆6组件的下容纳槽201设置有隔热层8，避免高温降低顶杆6组件的使用寿命。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种自动传送成品的汽车内饰件成型模具，包括：上模具，下模具，设于上模具、下模具内的成型槽，固定于下模具上的顶杆组件，设置于上模具上并将成品取出模具的拿取组件，固定于拿取组件并将成品送至其他生产线的传送件。本发明提供一种能够自动完成出模、拿取、传送并适用于不规则形状的汽车内饰件的成型模具。

技术研发人员：赵振东
受保护的技术使用者：南京工程学院
技术研发日：2017.07.21
技术公布日：2017.09.29