用于电缆护套绝缘料的制造工艺的制作方法

文档序号:3609279阅读:249来源:国知局
用于电缆护套绝缘料的制造工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种用于电缆护套绝缘料的制造工艺,所述制造工艺包括以下步骤:步骤一.将聚氯乙烯树脂100份与钙锌复合稳定剂6.5~7.5份、高熔点聚乙烯蜡1~1.5份、酚类抗氧剂1010为0.14~0.16份、硫酸钡2.8~3.2份、硅酮粉体1.4~1.6份一起投入混合机中低速搅拌1~2min;步骤二.加入偏苯三酸三辛酯24~26份、精对苯二甲酸二辛酯10~12份、环氧大豆油4.5~5.5份以中高速搅拌;步骤三.投入碳酸钙18~20份搅拌2~3min,在温区设置为130~170℃的双螺杆及中以适当转速挤出绝缘料造粒;聚氯乙烯树脂聚合度1300;所述硅酮粉体为硅氧烷和二氧化硅的复合物按照1:4的重量份比例混合。本发明能有效降低气味,具有优良的耐热性,同时,集中优化其耐磨性,同时还增强了产品的耐腐蚀性。
【专利说明】用于电缆护套绝缘料的制造工艺

【技术领域】
[0001] 本发明涉及电缆护套绝缘料,尤其涉及一种用于电缆护套绝缘料的制造工艺。

【背景技术】
[0002] 电缆护套绝缘料是W聚氯己帰树脂为基料,添加增塑剂、稳定剂W及加工助剂,经 专用混炼装置加工而成,虽然可W满足汽车线生产基本需求,但是存在气味大、刮磨性能不 佳W及加工性能不理想的问题。汽车线由于其使用位置特殊,汽车在运行过程中无法避免 线与线之间的互相摩擦,一旦塑料护套磨穿会直接导致短路造成交通事故隐患,此外,汽车 车厢是一个较为封闭的空间,车厢中使用的配套物品必须环保无味,对人的身体健康无损 伤。综上所述,汽车线用PVC绝缘料除了必须的电气性能外,还必须无味、耐刮磨。经检索 国内专利,发现已有专利均不涉及本专利的创新技术,现列举2个相关专利进行说明。苏州 兆丰塑胶有限公司的专利号为201010548647 -种汽车线用PVC的发明专利中提到,将汽车 线用PVC从配方上解决了成本问题,可替代国外汽车线用PVC但是并无性能明显改善。天 津德吴超微新材料有限公司的专利号为CN201010599789. 9 -种阻燃聚氯己帰绝缘电缆专 用料中提到,通过配方和工艺的设计得到的阻燃聚氯己帰绝缘电缆专用料,具有优异的电 绝缘性、加工性和热稳定性,用普通的螺杆挤出机即可获得良好的表面。并适用于汽车线束 制造,但是对于气味及刮磨性未有交到改善。


【发明内容】

[0003] 本发明的目的是提供一种用于电缆护套绝缘料的制造工艺,其能有效降低气味, 具有优良的耐热性,同时,集中优化其耐磨性,同时还增强了产品的耐腐蚀性。
[0004] 为达到上述发明目的,本发明采用的技术方案是:一种用于电缆护套绝缘料的制 造工艺,所述105C绝缘料由W下重量份的组分组成;聚氯己帰树脂100份、偏苯H酸H辛 醋2r26份、精对苯二甲酸二辛醋1(T12份、环氧大豆油4. 5^5. 5份、碳酸巧1扩20份、巧锋 复合稳定剂6. 5?7. 5份、高烙点聚己帰蜡广1. 5份、酷类抗氧剂1010为0. 14?0. 16份、丙 帰酸醋类树脂0. 5?2. 0份、硫酸顿2. 8?3. 2份、娃丽粉体1. 4?1. 6份;所述高烙点聚己帰蜡 烙点高于105C ;所述聚氯己帰树脂聚合度1300 ;所述娃丽粉体为娃氧焼和二氧化娃的复 合物按照1 ;4的重量份比例混合; 所述制造工艺包括W下步骤: 步骤一.将聚氯己帰树脂100份(PVC)与巧锋复合稳定剂(105°C) 6. 5?7. 5份、高烙 点聚己帰蜡广1. 5份、酷类抗氧剂1010为0. 14?0. 16份、硫酸顿2. 8?3. 2份、娃丽粉体 1. 4?1. 6份一起投入混合机中低速揽拌广2min ; 步骤二.加入偏苯H酸H辛醋24?26份、精对苯二甲酸二辛醋10?12份、环氧大豆油 4. 5?5. 5份W中高速揽拌5?lOmin,保证温度在IOOC左右; 步骤H .投入碳酸巧18?20份揽拌2?3min,IlOC左右放料,在温区设置为130?17(TC 的双螺杆及中W适当转速挤出绝缘料造粒。
[0005] 上述技术方案中进一步改进的技术方案如下: 1、上述方案中,所述碳酸巧为活性轻质碳酸巧、纳米碳酸巧、重质碳酸巧中的至少一 种。
[0006] 2、所述碳酸巧为活性轻质碳酸巧、纳米碳酸巧和重质碳酸巧按照1 ;5 ;2重量份比 例形成复合型碳酸巧。
[0007] 由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点: 1、本发明用于电缆护套绝缘料的制造工艺,其选用特定组分和含量偏苯H酸H辛醋、 精对苯二甲酸二辛醋、环氧大豆油组成的复配增塑剂与聚氯己帰树脂搭配,使该几种增塑 剂的正向作用最大化,即发挥每种增塑剂的作用,保证或提高其优异的力学性能的同时提 高耐磨性、气味或异味小,高速加工性能,同时减少了增塑剂的用量;其次,汽车线由于其使 用环境的限制造成其容易经常摩擦的现象,日久天长薄壁汽车线势必会导体外露形成短路 造成汽车事故,本产品通过配方调整,添加含有硫酸顿3份、娃丽粉体1. 5份,集中优化其耐 磨性,同时还增强了产品的耐腐蚀性;再次,本产品配方中特别对PVC树脂、增塑剂、加工助 剂和填充剂进行优化选择和配比,保证其在汽车线生产现场的高速加工速度在60(T800m/ min W上下依然保持良好的表面,线表面无毛趟现象;再次,通过添加105C巧锋复合稳定 剂与抗氧剂1010搭配能更好的增强105C绝缘料的耐热性能。
[0008] 2、本发明用于电缆护套绝缘料的制造工艺,采用特定聚合度的聚氯己帰树脂与特 定的增塑剂匹配,大大使得聚氯己帰树脂对增塑剂吸收比较充分,从而使得材料的内部结 合力较为紧密,进一步提高力学性能。

【具体实施方式】
[0009] 下面结合实施例对本发明作进一步描述: 实施例1 ;一种用于电缆护套绝缘料的制造工艺,所述电缆护套绝缘料由W下重量份 的组分组成: 聚氯己帰树脂 100份, 偏苯H酸H辛醋 25份, 精对苯二甲酸二辛醋 11份, 环氧大豆油 5份, 碳酸巧 19份, 巧锋复合稳定剂(105C ) 7份, 高烙点聚己帰蜡 1份, 酷类抗氧剂1010 0.16份, 丙帰酸醋类树脂 2份, 硫酸顿 3份, 娃丽粉体 1. 6份, 对苯二甲酸二异辛醋 1.5份。
[0010] 上述聚氯己帰树脂聚合度1300。
[0011] 上述碳酸巧为纳米碳酸巧。
[0012] 上述娃丽粉体为娃氧焼和二氧化娃的复合物按照1 ;4的重量份比例混合。
[0013] 本实施例用于电缆护套绝缘料的制造工艺:将聚氯己帰树脂100份(PVC)与巧锋 复合稳定剂(10507份、聚己帰蜡(高烙点聚己帰蜡)1份、酷类抗氧剂1010 0. 16份、丙帰 酸醋类树脂2份、硫酸顿3份、娃丽粉体1. 6份一起投入混合机中低速揽拌广2min,加入偏 苯H酸H辛醋25份、精对苯二甲酸二辛醋11份、环氧大豆油5份W中高速揽拌5-lOmin,保 证温度在IOOC左右,(W上步骤保证树脂充分吸收增塑剂)投入碳酸巧揽拌2^3min,IlOC 左右放料。在温区设置为13(Tl7(rC的双螺杆及中W适当转速挤出造粒。
[0014] 本实例制备的电缆护套绝缘料,性能的检测数据如下:

【权利要求】
1. 一种用于电缆护套绝缘料的制造工艺,其特征在于:所述l〇5°C绝缘料由以下重 量份的组分组成:聚氯乙烯树脂100份、偏苯三酸三辛酯24?26份、精对苯二甲酸二辛酯 1(T12份、环氧大豆油4. 5飞.5份、碳酸钙18?20份、钙锌复合稳定剂6. 5?7. 5份、高熔点聚 乙烯蜡fl. 5份、酚类抗氧剂1010为0. 14、. 16份、丙烯酸酯类树脂0. 5?2. 0份、硫酸钡 2. 8~3. 2份、硅酮粉体1. 4~1. 6份;所述高熔点聚乙烯蜡熔点高于105°C;所述聚氯乙烯树脂 聚合度1300 ;所述硅酮粉体为硅氧烷和二氧化硅的复合物按照1 :4的重量份比例混合; 所述制造工艺包括以下步骤: 步骤一.将聚氯乙烯树脂100份(PVC)与钙锌复合稳定剂(105°C) 6. 5?7. 5份、高熔 点聚乙烯蜡fl. 5份、酚类抗氧剂1010为0. 14、. 16份、硫酸钡2. 81. 2份、硅酮粉体 1. 4~1. 6份一起投入混合机中低速搅拌l~2min ; 步骤二.加入偏苯三酸三辛酯24?26份、精对苯二甲酸二辛酯1(T12份、环氧大豆油 4. 5?5. 5份以中高速搅拌5?lOmin,保证温度在100°C左右; 步骤三?投入碳酸钙18?20份搅拌2?3min,110°C左右放料,在温区设置为13(Tl70°C 的双螺杆及中以适当转速挤出绝缘料造粒。
2. 根据权利要求1所述的用于电缆护套绝缘料的制造工艺,其特征在于:所述碳酸钙 为活性轻质碳酸钙、纳米碳酸钙、重质碳酸钙中的至少一种。
3. 根据权利要求1所述的用于电缆护套绝缘料的制造工艺,其特征在于:所述碳酸钙 为活性轻质碳酸钙、纳米碳酸钙和重质碳酸钙按照1 :5 :2重量份比例形成复合型碳酸钙。
【文档编号】C08K5/1515GK104356544SQ201410608050
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2012年12月13日 优先权日:2012年12月13日
【发明者】程晓松, 张贤灵, 于德宝 申请人:苏州亨利通信材料有限公司
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