本发明涉及交通指示牌技术领域，尤其涉及一种防水交通指示牌外壳用材料。
背景技术：
路外驾驶过程中，冰雪天气很难预测，大部分情况下驾驶人员无法得知冬季低温情况下道路的路面状态，在路面结冰情况下驾驶环境恶劣，易造成交通事故，对冬季道路路面状态的提前预警显得尤为重要。目前，我国对恶劣天气条件下的路面状况下通过悬挂交通指示牌指示路况，但目前交通指示牌外壳防水性差，且耐老化性能满足不了需求。
技术实现要素：
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种防水交通指示牌外壳用材料，韧性与硬度较好，密封性能极好，耐寒、防水性能优异，在极端环境下耐老化性极好。
本发明提出的一种防水交通指示牌外壳用材料，其原料按重量份包括：腈硅橡胶20-30份，复合烯烃40-60份，丁苯橡胶20-30份，乙烯基三甲氧基硅烷1-2份，填充补强剂85-95份，重铬酸钠0.1-0.4份，过氧化二异丙苯4-8份，增塑剂3-5份，亚磷酸三(十六碳醇)酯2-4份，液体古马隆树脂2-4份，亚磷酸三癸酯1-2份，紫外光吸收剂uv-5311.5-2.5份，乙酰丙酮钛2-4份。
优选地，复合烯烃采用如下工艺制备：将碳十六内烯烃、碳十八内烯烃混合均匀，加入马来酸酐混合均匀，升温，加入环己酮搅拌，升温，加入1,4-环己二酮、1,3-环己二酮搅拌，加入麦饭石粉、水继续搅拌，真空加热，保温，滴加柠檬酸至呈中性，干燥得到复合烯烃。
优选地，复合烯烃采用如下工艺制备：按重量份将35-45份碳十六内烯烃、15-20份碳十八内烯烃混合均匀，加入0.8-1.6份马来酸酐混合均匀，升温，加入2-4份环己酮搅拌，升温，加入1.5-2.5份1,4-环己二酮、1.5-2.5份1,3-环己二酮搅拌，加入10-20份麦饭石粉、120-140份水继续搅拌，真空加热，保温，滴加柠檬酸至呈中性，干燥得到复合烯烃。
优选地，复合烯烃采用如下工艺制备：按重量份将35-45份碳十六内烯烃、15-20份碳十八内烯烃混合均匀，加入0.8-1.6份马来酸酐混合均匀，升温至185-195℃，加入2-4份环己酮搅拌60-80min，升温至260-270℃，加入1.5-2.5份1,4-环己二酮、1.5-2.5份1,3-环己二酮搅拌20-40h，加入10-20份麦饭石粉、120-140份水继续搅拌30-50min，真空加热至850-950℃，保温30-50min，滴加柠檬酸至呈中性，干燥得到复合烯烃。
优选地，填充补强剂按重量份包括：气相白炭黑50-60份，重质碳酸钙8-18份，硅藻土12-20份，微胶囊化红磷4-5份。
优选地，增塑剂按重量份包括：氯化石蜡0.2-0.4份，芳香烃油2-4份，环烷烃油0.8-1.6份。
本发明采用复合烯烃、腈硅橡胶、丁苯橡胶协同作用，在保证本发明的韧性与硬度均较好的条件下，本发明的耐老化、耐寒及密封性能均较优异；在复合烯烃中，碳十六内烯烃、碳十八内烯烃复配，经过马来酸酐处理，具有更长的碳链，疏水性能好，而环己酮、1,4-环己二酮、1,3-环己二酮则可抑制马来酸酐自聚，有效抑制内烯烃自身副反应的发生，加入麦饭石，在真空高温下作用，相互间结合程度极高；其不仅与腈硅橡胶、丁苯橡胶分散性好，而且与气相白炭黑、重质碳酸钙、硅藻土、微胶囊化红磷也具有较好的相容性，经过氧化二异丙苯、重铬酸钠交联固化后，密封性能极好，防水性能优异，在极端环境下耐老化性极好；同时采用液体古马隆树脂、亚磷酸三(十六碳醇)酯、亚磷酸三癸酯协同作用，可显著提高本发明抗冲击性能，可在保证物理机械性能良好的同时，增强本发明的耐老化性能，进一步与紫外光吸收剂uv-531、乙酰丙酮钛作用，提高本发明韧性的同时，耐老化性能进一步增强。
具体实施方式
下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
实施例1
本发明提出的一种防水交通指示牌外壳用材料，其原料按重量份包括：腈硅橡胶20份，复合烯烃60份，丁苯橡胶20份，乙烯基三甲氧基硅烷2份，填充补强剂85份，重铬酸钠0.4份，过氧化二异丙苯4份，增塑剂5份，亚磷酸三(十六碳醇)酯2份，液体古马隆树脂4份，亚磷酸三癸酯1份，紫外光吸收剂uv-5312.5份，乙酰丙酮钛2份。
实施例2
本发明提出的一种防水交通指示牌外壳用材料，其原料按重量份包括：腈硅橡胶30份，复合烯烃40份，丁苯橡胶30份，乙烯基三甲氧基硅烷1份，填充补强剂95份，重铬酸钠0.1份，过氧化二异丙苯8份，增塑剂3份，亚磷酸三(十六碳醇)酯4份，液体古马隆树脂2份，亚磷酸三癸酯2份，紫外光吸收剂uv-5311.5份，乙酰丙酮钛4份。
复合烯烃采用如下工艺制备：将碳十六内烯烃、碳十八内烯烃混合均匀，加入马来酸酐混合均匀，升温，加入环己酮搅拌，升温，加入1,4-环己二酮、1,3-环己二酮搅拌，加入麦饭石粉、水继续搅拌，真空加热，保温，滴加柠檬酸至呈中性，干燥得到复合烯烃。
实施例3
本发明提出的一种防水交通指示牌外壳用材料，其原料按重量份包括：腈硅橡胶22份，复合烯烃55份，丁苯橡胶23份，乙烯基三甲氧基硅烷1.8份，填充补强剂88份，重铬酸钠0.3份，过氧化二异丙苯5份，增塑剂4.5份，亚磷酸三(十六碳醇)酯2.5份，液体古马隆树脂3.5份，亚磷酸三癸酯1.2份，紫外光吸收剂uv-5312.2份，乙酰丙酮钛2.5份。
复合烯烃采用如下工艺制备：按重量份将40份碳十六内烯烃、18份碳十八内烯烃混合均匀，加入1.2份马来酸酐混合均匀，升温，加入3份环己酮搅拌，升温，加入2份1,4-环己二酮、2份1,3-环己二酮搅拌，加入15份麦饭石粉、130份水继续搅拌，真空加热，保温，滴加柠檬酸至呈中性，干燥得到复合烯烃。
填充补强剂按重量份包括：气相白炭黑50份，重质碳酸钙18份，硅藻土12份，微胶囊化红磷5份。增塑剂按重量份包括：氯化石蜡0.2份，芳香烃油4份，环烷烃油0.8份。
实施例4
本发明提出的一种防水交通指示牌外壳用材料，其原料按重量份包括：腈硅橡胶28份，复合烯烃45份，丁苯橡胶27份，乙烯基三甲氧基硅烷1.2份，填充补强剂92份，重铬酸钠0.2份，过氧化二异丙苯7份，增塑剂3.5份，亚磷酸三(十六碳醇)酯3.5份，液体古马隆树脂2.5份，亚磷酸三癸酯1.8份，紫外光吸收剂uv-5311.8份，乙酰丙酮钛3.5份。
复合烯烃采用如下工艺制备：按重量份将35份碳十六内烯烃、20份碳十八内烯烃混合均匀，加入0.8份马来酸酐混合均匀，升温至195℃，加入2份环己酮搅拌80min，升温至260℃，加入2.5份1,4-环己二酮、1.5份1,3-环己二酮搅拌40h，加入10份麦饭石粉、140份水继续搅拌30min，真空加热至950℃，保温30min，滴加柠檬酸至呈中性，干燥得到复合烯烃。
填充补强剂按重量份包括：气相白炭黑55份，重质碳酸钙13份，硅藻土16份，微胶囊化红磷4.5份。增塑剂按重量份包括：氯化石蜡0.3份，芳香烃油3份，环烷烃油1.2份。
实施例5
本发明提出的一种防水交通指示牌外壳用材料，其原料按重量份包括：腈硅橡胶25份，复合烯烃50份，丁苯橡胶25份，乙烯基三甲氧基硅烷1.5份，填充补强剂90份，重铬酸钠0.25份，过氧化二异丙苯6份，增塑剂4份，亚磷酸三(十六碳醇)酯3份，液体古马隆树脂3份，亚磷酸三癸酯1.5份，紫外光吸收剂uv-5312份，乙酰丙酮钛3份。
复合烯烃采用如下工艺制备：按重量份将45份碳十六内烯烃、15份碳十八内烯烃混合均匀，加入1.6份马来酸酐混合均匀，升温至185℃，加入4份环己酮搅拌60min，升温至270℃，加入1.5份1,4-环己二酮、2.5份1,3-环己二酮搅拌20h，加入20份麦饭石粉、120份水继续搅拌50min，真空加热至850℃，保温30-50min，滴加柠檬酸至呈中性，干燥得到复合烯烃。
填充补强剂按重量份包括：气相白炭黑60份，重质碳酸钙8份，硅藻土20份，微胶囊化红磷4份。增塑剂按重量份包括：氯化石蜡0.4份，芳香烃油2份，环烷烃油1.6份。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。