一种用于汽车点火器外壳的聚丙烯塑料的制作方法

文档序号:14359149阅读:363来源:国知局

本发明涉及点火器外壳技术领域,尤其涉及一种用于汽车点火器外壳的聚丙烯塑料。



背景技术:

聚丙烯塑料应用广泛,用于薄膜制品、注塑制品、挤塑制品等,尤其用于周转箱、汽车、电气、机械、仪表、无线电、纺织、国防工程配件、日用品、医疗卫生器材、建筑材料等。随着社会的发展和科技的进步,我国的汽车行业的到了较快的发展,电子点火器是汽车比不可少的零配件,由于配用的外壳一般采用聚丙烯塑料制备,但是聚丙烯塑料的冲击强度与拉伸强度差,限制了其应用。



技术实现要素:

基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种用于汽车点火器外壳的聚丙烯塑料,力学性能好,冲击强度与拉伸强度好,耐热、耐老化性能极为优异,而且成本低廉,加工性能好,适合批量生产。

本发明提出的一种用于汽车点火器外壳的聚丙烯塑料,其原料按重量份包括:聚丙烯70-80份,丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物40-50份,液体丁腈橡胶10-20份,填充剂50-60份,三甲基六亚甲基二胺0.8-1.2份,过氧化苯甲酸叔丁酯1-2份,三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯0.8-1.4份,分散剂4-8份,氧化钇0.6-1.2份,氧化铈0.4-1份,多酚抗氧剂10761.5-2.5份,多酚抗氧剂10102-4份。

优选地,分散剂按重量份包括:木质素磺酸钙2-4份,硬脂酸锌2-4份。

优选地,填充剂按重量份包括:海藻酸钠复合物6-12份,玻璃纤维10-20份,石墨烯8-16份,硅藻土4-10份,膨胀珍珠岩6-12份。

优选地,海藻酸钠复合物采用如下工艺制备:将聚乙二醇单甲醚、丙交酯、异辛酸亚锡混合,氮气保护下,升温搅拌,过滤,加入海藻酸钠、单壁碳纳米管、水混合,微波处理,离心去除固体物,滴加至搅拌状态氯化钙溶液中,过滤,真空干燥得到海藻酸钠复合物。

优选地,海藻酸钠复合物的制备工艺中,聚乙二醇单甲醚、丙交酯、异辛酸亚锡、海藻酸钠、单壁碳纳米管、水的重量比为10-18:1-2:0.02-0.04:15-25:4-6:70-90。

优选地,海藻酸钠复合物的制备工艺中,氯化钙溶液的浓度为3-3.6wt%。

优选地,海藻酸钠复合物采用如下工艺制备:将聚乙二醇单甲醚、丙交酯、异辛酸亚锡混合,氮气保护下,升温至145-155℃搅拌30-50min,过滤,加入海藻酸钠、单壁碳纳米管、水混合,微波处理4-10min,微波功率为350-400w,离心去除固体物,滴加至搅拌状态的氯化钙溶液中,搅拌速度为7000-8000r/min,过滤,真空干燥得到海藻酸钠复合物。

本发明的海藻酸钠复合物中,聚乙二醇单甲醚与丙交酯反应,在异辛酸亚锡的催化下,共聚物疏水嵌段末端胆酸基团形成内核,亲水嵌段包绕在外,与单壁碳纳米管包覆结合在海藻酸钠表面,可显著提高海藻酸钠的疏水程度,疏水效果好,而且韧性好;海藻酸钠复合物所含长链结构与丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚丙烯、液体丁腈橡胶相同性好,一方面经过固化交联力学性能好,冲击强度与拉伸强度好,耐热、耐老化性能极为优异,另一方面四者所形成的网络结构,可对玻璃纤维、石墨烯、硅藻土、膨胀珍珠岩进行包覆容纳,在保证填充性能的前提下,结合强度高,交联后密度大,韧性进一步增强;而海藻酸钠复合物、玻璃纤维、石墨烯、硅藻土、膨胀珍珠岩组成的填充补强体系,在降低成本的基础上,使本发明的力学性能与耐热性能进一步增强,而氧化钇、氧化铈可有效减慢本发明的自由基反应速度,使本发明的耐氧化作用极好,配合木质素磺酸钙、硬脂酸锌作用,可有效避免汽车点火器外壳在震动情况下发生断裂现象,冲击强度与拉伸强度进一步增强,同时本发明成本低廉,加工性能好,适合批量生产。

具体实施方式

下面,通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。

实施例1

一种用于汽车点火器外壳的聚丙烯塑料,其原料包括:聚丙烯70kg,丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物50kg,液体丁腈橡胶10kg,填充剂60kg,三甲基六亚甲基二胺0.8kg,过氧化苯甲酸叔丁酯2kg,三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯0.8kg,分散剂8kg,氧化钇0.6kg,氧化铈1kg,多酚抗氧剂10761.5kg,多酚抗氧剂10104kg。

分散剂包括:木质素磺酸钙2kg,硬脂酸锌4kg。填充剂包括:海藻酸钠复合物6kg,玻璃纤维20kg,石墨烯8kg,硅藻土10kg,膨胀珍珠岩6kg。

海藻酸钠复合物采用如下工艺制备:将18kg聚乙二醇单甲醚、1kg丙交酯、0.04kg异辛酸亚锡混合,氮气保护下,升温至145℃搅拌50min,过滤,加入15kg海藻酸钠、6kg单壁碳纳米管、70kg水混合,微波处理10min,微波功率为350w,离心去除固体物,滴加至搅拌状态的浓度为3.6wt%氯化钙溶液中,搅拌速度为7000r/min,过滤,真空干燥得到海藻酸钠复合物。

实施例1所得用于汽车点火器外壳的聚丙烯塑料进行性能测试,其测试结果如下:冲击强度为66.9j/m,拉伸强度为41.0mpa。

实施例2

一种用于汽车点火器外壳的聚丙烯塑料,其原料包括:聚丙烯80kg,丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物40kg,液体丁腈橡胶20kg,填充剂50kg,三甲基六亚甲基二胺1.2kg,过氧化苯甲酸叔丁酯1kg,三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.4kg,分散剂4kg,氧化钇1.2kg,氧化铈0.4kg,多酚抗氧剂10762.5kg,多酚抗氧剂10102kg。

分散剂包括:木质素磺酸钙4kg,硬脂酸锌2kg。填充剂包括:海藻酸钠复合物12kg,玻璃纤维10kg,石墨烯16kg,硅藻土4kg,膨胀珍珠岩12kg。

海藻酸钠复合物采用如下工艺制备:将10kg聚乙二醇单甲醚、2kg丙交酯、0.02kg异辛酸亚锡混合,氮气保护下,升温至155℃搅拌30min,过滤,加入25kg海藻酸钠、4kg单壁碳纳米管、90kg水混合,微波处理4min,微波功率为400w,离心去除固体物,滴加至搅拌状态的浓度为3wt%氯化钙溶液中,搅拌速度为8000r/min,过滤,真空干燥得到海藻酸钠复合物。

实施例2所得用于汽车点火器外壳的聚丙烯塑料进行性能测试,其测试结果如下:冲击强度为67.2j/m,拉伸强度为40.8mpa。

实施例3

一种用于汽车点火器外壳的聚丙烯塑料,其原料包括:聚丙烯77kg,丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物42kg,液体丁腈橡胶18kg,填充剂54kg,三甲基六亚甲基二胺1kg,过氧化苯甲酸叔丁酯1.2kg,三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.2kg,分散剂5kg,氧化钇1kg,氧化铈0.6kg,多酚抗氧剂10762.2kg,多酚抗氧剂10102.5kg。

分散剂包括:木质素磺酸钙3.5kg,硬脂酸锌2.5kg。填充剂包括:海藻酸钠复合物10kg,玻璃纤维12kg,石墨烯14kg,硅藻土6kg,膨胀珍珠岩10kg。

海藻酸钠复合物采用如下工艺制备:将12kg聚乙二醇单甲醚、1.8kg丙交酯、0.025kg异辛酸亚锡混合,氮气保护下,升温至152℃搅拌35min,过滤,加入22kg海藻酸钠、4.5kg单壁碳纳米管、85kg水混合,微波处理6min,微波功率为380w,离心去除固体物,滴加至搅拌状态的浓度为3.2wt%氯化钙溶液中,搅拌速度为7700r/min,过滤,真空干燥得到海藻酸钠复合物。

实施例3所得用于汽车点火器外壳的聚丙烯塑料进行性能测试,其测试结果如下:冲击强度为69.1j/m,拉伸强度为41.2mpa。

实施例4

一种用于汽车点火器外壳的聚丙烯塑料,其原料包括:聚丙烯73kg,丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物48kg,液体丁腈橡胶12kg,填充剂56kg,三甲基六亚甲基二胺0.9kg,过氧化苯甲酸叔丁酯1.8kg,三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1kg,分散剂7kg,氧化钇0.8kg,氧化铈0.8kg,多酚抗氧剂10761.8kg,多酚抗氧剂10103.5kg。

分散剂包括:木质素磺酸钙2.5kg,硬脂酸锌3.5kg。填充剂包括:海藻酸钠复合物8kg,玻璃纤维18kg,石墨烯10kg,硅藻土8kg,膨胀珍珠岩8kg。

海藻酸钠复合物采用如下工艺制备:将16kg聚乙二醇单甲醚、1.2kg丙交酯、0.035kg异辛酸亚锡混合,氮气保护下,升温至148℃搅拌45min,过滤,加入18kg海藻酸钠、5.5kg单壁碳纳米管、75kg水混合,微波处理8min,微波功率为360w,离心去除固体物,滴加至搅拌状态的浓度为3.4wt%氯化钙溶液中,搅拌速度为7300r/min,过滤,真空干燥得到海藻酸钠复合物。

实施例4所得用于汽车点火器外壳的聚丙烯塑料进行性能测试,其测试结果如下:冲击强度为68.2j/m,拉伸强度为41.8mpa。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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