一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明主要涉及材料领域，尤其涉及一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料。
【背景技术】
[0002]聚丙烯也包括丙烯与少量乙烯的共聚物在内。通常为半透明无色固体，无臭无毒。由于结构规整而高度结晶化，故熔点可高达167°C。含钴、锆的、耐腐蚀，制品可用蒸汽消毒是其突出优点。密度小，是最轻的通用塑料。缺点是耐低温冲击性差，较易老化，但可分别通过改性予以克服；
聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物，是目前所有塑料中最轻的品种之一。它对水特别稳定，在水中的吸水率仅为0.01%，分子量约8万一 15万。成型性好，但因收缩率大，厚壁制品易凹陷，对一些尺寸精度较高零件，很难于达到要求，制品表面光泽好，易于着色。
[0003]随着聚丙烯越来越多的应用于日常生活、工业化生产等各种领域中，改善其性能，起其发挥更好、更优异的性能，是本发明的目的。
【发明内容】
[0004]本发明目的提供一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料。
[0005]本发明是通过以下技术方案实现的:
一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料，它是由下述重量份的原料组成的:
端羟基聚丁二烯4-7、硅酸锂2-3、巯基苯并噻唑钠0.5-1、二丙酮醇1-2、抗坏血酸钙0.7-1、己二酸丙二醇聚酯2-4、羟基乙叉二膦酸0.1-0.3、石墨粉10-16、聚酰胺蜡微粉
3-5、磷酸三甲苯酯4-6、二甲氨基丙胺0.4-1、改性助剂4-6、聚丙烯100-105、抗氧剂1680.7-1 ；
所述的改性助剂是由下述重量份的各原料组成的:
竹纤维10-15、硅化镁2-4、茶皂素1-2、异丙醇铝0.3-1、过硫酸铵0.6_1、去离子水30-40、丙烯酸丁酯2-3、硅烷偶联剂KH550 0.4-1 ；
将硅化镁与异丙醇铝混合，搅拌均匀后加入丙烯酸丁酯，在50-60°C下保温搅拌5-7分钟，加入硅烷偶联剂KH550，200-300转/分搅拌分散10-20分钟，得分散液；
将过硫酸铵加入到去离子水中，加入茶皂素，搅拌均匀，加入竹纤维，升高温度为60-65 0C，加入上述分散液，500-700转/分搅拌分散10-20分钟，冷却，烘干，磨成细粉，即得所述改性助剂。
[0006]一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料的制备方法，其特征在于包括以下步骤: Cl)将巯基苯并噻唑钠加入到二丙酮醇中，搅拌均匀后加入硅酸锂、抗坏血酸钙，
100-200转/分搅拌分散6-10分钟；
(2)将石墨粉与聚酰胺蜡微粉混合，加热到80-85°C，搅拌均匀，加入端羟基聚丁二烯，降低温度至50-60°C，加入二甲氨基丙胺，保温搅拌混合4-7分钟，冷却至常温； (3)将上述处理后的各原料与剩余各原料混合，400-600转/分搅拌分散20-30分钟，送入双螺杆挤出机熔融挤出，挤出产物经过循环水浴冷却和切粒，即得所述用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料。
[0007]本发明的优点是:
本发明的聚丙烯复合料主要用于做汽车车门饰板，具有优异的抗冲击性能、韧性、刚度和抗擦伤性能，加工性能优良、生产工艺简单。本发明的助剂中加入的竹纤维与硅化镁、茶皂素、异丙醇铝混合改性，可以提高粘结强度、涂膜的机械强度和耐热性能，提高了成品的综合质量。
【具体实施方式】
[0008]实施例1
一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料，它是由下述重量份的原料组成的:
端羟基聚丁二烯4、硅酸锂2-3、巯基苯并噻唑钠0.5、二丙酮醇2、抗坏血酸钙0.7、己二酸丙二醇聚酯2、羟基乙叉二膦酸0.3、石墨粉16、聚酰胺蜡微粉3、磷酸三甲苯酯6、二甲氨基丙胺0.4、改性助剂4、聚丙烯105、抗氧剂168 0.7 ；
所述的改性助剂是由下述重量份的各原料组成的:
竹纤维15、硅化镁2、茶皂素2、异丙醇铝0.3、过硫酸铵0.6、去离子水30、丙烯酸丁酯
3、硅烷偶联剂KH550 0.4 ；
将硅化镁与异丙醇铝混合，搅拌均匀后加入丙烯酸丁酯，在60°C下保温搅拌5分钟，加入硅烷偶联剂KH550，200转/分搅拌分散20分钟，得分散液；
将过硫酸铵加入到去离子水中，加入茶皂素，搅拌均匀，加入竹纤维，升高温度为60-650C，加入上述分散液，700转/分搅拌分散20分钟，冷却，烘干，磨成细粉，即得所述改性助剂。
[0009]一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料的制备方法，其特征在于包括以下步骤:
(1)将巯基苯并噻唑钠加入到二丙酮醇中，搅拌均匀后加入硅酸锂、抗坏血酸钙，200转/分搅拌分散10分钟；
(2)将石墨粉与聚酰胺蜡微粉混合，加热到85°C，搅拌均匀，加入端羟基聚丁二烯，降低温度至60°C，加入二甲氨基丙胺，保温搅拌混合7分钟，冷却至常温；
(3)将上述处理后的各原料与剩余各原料混合，600转/分搅拌分散30分钟，送入双螺杆挤出机熔融挤出，挤出产物经过循环水浴冷却和切粒，即得所述用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料。
[0010]性能测试:
拉伸强度(MPa):23.8 ；
缺口冲击强度(kj/m2):13.0 ；
熔体流动速率(g/10min):3.1。
【主权项】
1.一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的:端羟基聚丁二烯4-7、硅酸锂2-3、巯基苯并噻唑钠0.5-1、二丙酮醇1-2、抗坏血酸钙0.7-1、己二酸丙二醇聚酯2-4、羟基乙叉二膦酸0.1-0.3、石墨粉10-16、聚酰胺蜡微粉3-5、磷酸三甲苯酯4-6、二甲氨基丙胺0.4-1、改性助剂4-6、聚丙烯100-105、抗氧剂1680.7-1 ； 所述的改性助剂是由下述重量份的各原料组成的: 竹纤维10-15、硅化镁2-4、茶皂素1-2、异丙醇铝0.3-1、过硫酸铵0.6_1、去离子水30-40、丙烯酸丁酯2-3、硅烷偶联剂KH550 0.4-1 ； 将硅化镁与异丙醇铝混合，搅拌均匀后加入丙烯酸丁酯，在50-60°C下保温搅拌5-7分钟，加入硅烷偶联剂KH550，200-300转/分搅拌分散10-20分钟，得分散液； 将过硫酸铵加入到去离子水中，加入茶皂素，搅拌均匀，加入竹纤维，升高温度为60-65 0C，加入上述分散液，500-700转/分搅拌分散10-20分钟，冷却，烘干，磨成细粉，即得所述改性助剂。
2.一种如权利要求1所述的用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料的制备方法，其特征在于包括以下步骤: Cl)将巯基苯并噻唑钠加入到二丙酮醇中，搅拌均匀后加入硅酸锂、抗坏血酸钙，100-200转/分搅拌分散6-10分钟； (2)将石墨粉与聚酰胺蜡微粉混合，加热到80-85°C，搅拌均匀，加入端羟基聚丁二烯，降低温度至50-60°C，加入二甲氨基丙胺，保温搅拌混合4-7分钟，冷却至常温； (3)将上述处理后的各原料与剩余各原料混合，400-600转/分搅拌分散20-30分钟，送入双螺杆挤出机熔融挤出，挤出产物经过循环水浴冷却和切粒，即得所述用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料。
【专利摘要】本发明公开了一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料，它是由下述重量份的原料组成的：端羟基聚丁二烯4-7、硅酸锂2-3、巯基苯并噻唑钠0.5-1、二丙酮醇1-2、抗坏血酸钙0.7-1、己二酸丙二醇聚酯2-4、羟基乙叉二膦酸0.1-0.3、石墨粉10-16、聚酰胺蜡微粉3-5、磷酸三甲苯酯4-6、二甲氨基丙胺0.4-1、改性助剂4-6、聚丙烯100-105、抗氧剂168 0.7-1，本发明的聚丙烯复合料主要用于做汽车车门饰板，具有优异的抗冲击性能、韧性、刚度和抗擦伤性能，加工性能优良、生产工艺简单。
【IPC分类】C08L97-02, C08K3-34, C08L77-00, C08K5-523, C08L67-02, C08L47-00, C08L23-12, C08K5-1545, C08K13-06, C08K5-05, C08K3-04
【公开号】CN104774384
【申请号】CN201510136249
【发明人】强健娜
【申请人】安徽海纳川塑业科技有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年3月26日