本发明涉及一种清洗剂，具体涉及一种汽车燃烧室快速溶解祛除积碳的清洗剂。
背景技术：
现有汽车发动机燃烧室清洗剂在清洗汽车发动机燃烧室过程中，因其具有不可燃性，当清洗完后，必须要用电动抽机吸出清洗液体，操作上很繁琐并存在一定的风险，如果清洗液无法抽干净，会导致发动机启动困难，并造成干摩擦，严重损坏发动机的，缩短发动机的使用寿命。
技术实现要素：
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种汽车燃烧室快速溶解祛除积碳的清洗剂。
技术方案：为实现上述目的，本发明提供的一种汽车发动机燃烧室的清洗剂，其组分重量份比计包括：90~120#溶剂油30~60份，一乙醇胺或者二乙醇胺中的一种或两种5~15份，聚异丁烯胺0.1~0.3份，甲基丙烯酸或者丙烯酸中的一种或两种10~30份。
优选地，所述组分重量份比计包括：90~120#溶剂油40~50份，一乙醇胺或者二乙醇胺中的一种或两种8~12份，聚异丁烯胺0.2~0.3份，甲基丙烯酸或者丙烯酸中的一种或两种15~25份。
优选地，所述组分重量份比计包括：90~120#溶剂油45份，一乙醇胺或者二乙醇胺中的一种或两种10份，聚异丁烯胺0.2份，甲基丙烯酸或者丙烯酸中的一种或两种20份。本发明由天然脂衍生物、烷烃类溶剂、高分子络合剂等合成。其中天然脂衍生物因与对焦化物有相似的结构从而有特别的相溶性，烷烃类溶剂起到增强溶解和稀释作用，从而更快的帮助积碳与脂类相溶物从表面脱落。高分子络合剂进一步帮助少数溶解性差的物质的能够溶解，从而大幅提高积碳的清除率。本发明用于汽车发动机及其它燃油机器的积碳清除，同时性质温和，不腐蚀金属。本发明通过将各组分常温下搅拌均匀灌装而得，可参与发动机燃烧，由于组分含有脂类、烷烃类，所以可以快速溶解积碳变成可以燃烧的可燃液体，无需二次清洁，直接简单，无风险。
有益效果：本发明清洗汽车燃烧室的积碳时，可快速溶解积碳变成可燃烧的可燃液体，不需要二次清洁燃烧室，简单方便，没有风险，减少了清洗操作难度节约了维修保养的工时。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作更进一步的说明。
实施例1：
一种发动机燃烧室的清洗剂，所述组分重量份比计包括：90~120#溶剂油45份，一乙醇胺或者二乙醇胺中的一种或两种10份，聚异丁烯胺0.2份，甲基丙烯酸或者丙烯酸中的一种或两种20份。
本发明通过将各组分常温下搅拌均匀灌装而得。使用步骤（：1）先关闭发动机，拆下汽车发动机火花塞或者喷油嘴（；2）取一定量的本发明挤入气缸内静置20分钟，用吸收性好的布将气缸遮盖，以避免喷出的脏物落至漆面上（；3）启动发动机2~5秒钟，装上火花塞或者喷油嘴（；4）启动发动机，高速运行5~10分钟，以便使剩下的已经溶解的积碳通过排气管排出。
试验结果：除积碳率达到98.89%，无需二次清洁，无干磨现象。
实施例2：
一种发动机燃烧室的清洗剂，所述组分重量份比计包括：90~120#溶剂油30份，一乙醇胺或者二乙醇胺中的一种或两种15份，聚异丁烯胺0.3份，甲基丙烯酸或者丙烯酸中的一种或两种10份。
本发明通过将各组分常温下搅拌均匀灌装而得。使用步骤（：1）先关闭发动机，拆下汽车发动机火花塞或者喷油嘴（；2）取一定量的本发明挤入气缸内静置20分钟，用吸收性好的布将气缸遮盖，以避免喷出的脏物落至漆面上（；3）启动发动机2~5秒钟，装上火花塞或者喷油嘴（；4）启动发动机，高速运行5~10分钟，以便使剩下的已经溶解的积碳通过排气管排出。
试验结果：除积碳率达到90.72%，无需二次清洁，无干磨现象。
实施例3：
一种发动机燃烧室的清洗剂，所述组分重量份比计包括：90~120#溶剂油60份，一乙醇胺或者二乙醇胺中的一种或两种5份，聚异丁烯胺0.1份，甲基丙烯酸或者丙烯酸中的一种或两种30份。
本发明通过将各组分常温下搅拌均匀灌装而得。使用步骤（：1）先关闭发动机，拆下汽车发动机火花塞或者喷油嘴（；2）取一定量的本发明挤入气缸内静置20分钟，用吸收性好的布将气缸遮盖，以避免喷出的脏物落至漆面上（；3）启动发动机2~5秒钟，装上火花塞或者喷油嘴（；4）启动发动机，高速运行5~10分钟，以便使剩下的已经溶解的积碳通过排气管排出。
试验结果：除积碳率达到91.25%，无需二次清洁，无干磨现象。
实施例4：
一种发动机燃烧室的清洗剂，所述组分重量份比计包括：90~120#溶剂油50份，一乙醇胺或者二乙醇胺中的一种或两种8份，聚异丁烯胺0.2份，甲基丙烯酸或者丙烯酸中的一种或两种25份。
本发明通过将各组分常温下搅拌均匀灌装而得。使用步骤（：1）先关闭发动机，拆下汽车发动机火花塞或者喷油嘴（；2）取一定量的本发明挤入气缸内静置20分钟，用吸收性好的布将气缸遮盖，以避免喷出的脏物落至漆面上（；3）启动发动机2~5秒钟，装上火花塞或者喷油嘴（；4）启动发动机，高速运行5~10分钟，以便使剩下的已经溶解的积碳通过排气管排出。
试验结果：除积碳率达到94.53%，无需二次清洁，无干磨现象。
实施例5：
一种发动机燃烧室的清洗剂，所述组分重量份比计包括：90~120#溶剂油40份，一乙醇胺或者二乙醇胺中的一种或两种12份，聚异丁烯胺0.3份，甲基丙烯酸或者丙烯酸中的一种或两种15份。
本发明通过将各组分常温下搅拌均匀灌装而得。使用步骤（：1）先关闭发动机，拆下汽车发动机火花塞或者喷油嘴（；2）取一定量的本发明挤入气缸内静置20分钟，用吸收性好的布将气缸遮盖，以避免喷出的脏物落至漆面上（；3）启动发动机2~5秒钟，装上火花塞或者喷油嘴（；4）启动发动机，高速运行5~10分钟，以便使剩下的已经溶解的积碳通过排气管排出。
试验结果：除积碳率达到95.68%，无需二次清洁，无干磨现象。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。