一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种支板喷注装置技术领域，尤其涉及一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置。
【背景技术】
[0002]目前，在冲压发动机燃烧室中主要有以下两种燃料喷注方法:一种是壁面喷注，如凹腔等，燃料直接从(垂直或者有角度的)壁面喷入燃烧室内，进入燃烧室内的回流区形成回流燃烧；一种是支板喷注，将支板安装在燃烧室流道的中心，从不同侧面(或者角度)将燃料喷注到来流空气中。
[0003]冲压发动机工作时，空气来流在燃烧室内的滞留时间只有几毫秒，在如此短的时间内实现燃料的喷注、雾化、混合、点火和稳定燃烧是相当困难的。因此，需要充分考虑混合增强技术，以实现燃料与空气快速混合和稳定燃烧。
【实用新型内容】
[0004]鉴于上述问题，本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置，能够实现燃料与空气的快速混合，提高燃烧效率的关键问题。
[0005]为此目的，本实用新型提出了一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置，包括:
[0006]支板外壳、支板内腔；
[0007]其中，所述支板外壳底部为开放式设计；所述支板外壳顶部为封闭式设计；所述支板外壳倾斜位于燃烧室流道中心位置；所述支板外壳左右两侧各设置一个所述凹槽。
[0008]具体地，所述支板外壳的横截面为楔形。
[0009]具体地，所述支板外壳倾斜位于燃烧室流道中心位置具体为:所述支板外壳通过焊接工艺固定在燃烧室壁面上，且与所述燃烧室壁面成45°倾斜角。
[0010]具体地，所述支板侧面的凹槽内布置一排锥形喷孔。
[0011]本实用新型公开了一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置，包括:支板外壳、支板内腔；支板外壳底部为开放式设计；支板外壳顶部为封闭式设计；支板外壳倾斜固定于燃烧室流道中心位置；支板外壳左右两侧各设置一个支板凹槽。本实用新型使得燃料由燃烧室壁面上的一个进口，通过支板外壳底部进入支板内腔，由支板凹槽内的喷孔垂直喷注到燃烧室主流中。本实用新型提出的一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置不仅有效地扩大了流动稳定区，同时显著地提高了燃料在燃烧室内分布的均匀性。
[0012]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的【具体实施方式】。
【附图说明】
[0013]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参数符号表示相同的部件。在附图中:
[0014]图1示意性示出了根据本实用新型实施例的一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置结构示意图；
[0015]图2示意性示出了根据本实用新型实施例的一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置中的支板横截面示意图；
[0016]图3示意性示出了根据本实用新型实施例的一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置内腔结构示意图；
[0017]图4示意性示出了根据本实用新型实施例的一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置侧视结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合附图对本实用新型的实施例进行详细描述。
[0019]为了更好的理解与应用本实用新型提出的一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置，以如下附图示例进行详细说明。
[0020]如图1所示，本实用新型提供了一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置，包括:支板外壳、支板内腔10，其中，支板外壳由底部11、顶部12、前缘13、侧面14以及后部15组成。
[0021]具体地，支板外壳底部11为开放式设计；支板外壳顶部12为封闭式设计；支板外壳倾斜位于燃烧室流道中心位置，其中，支板外壳在流向上的具体位置，是要根据燃烧室结构来确定的。
[0022]进一步地，支板外壳倾斜位于燃烧室流道中心位置具体为:支板外壳通过焊接工艺固定在燃烧室壁面上，且与燃烧室壁面成45°倾斜角，且支板外壳横截面为楔形，如图2所示，由此，在支板后部15会形成局部低速流动区域，具有扩大流动稳定区的显著效果，同时可以延长燃料在燃烧室内的驻留时间，提供稳定燃烧区域，且为了使得空气通过支板外壳流过支板时，减小流阻，保持流动的稳定性，使得流场的综合性能达到最好，本实用新型将支板前缘13的角度，即前缘13角优选预设为30°。
[0023]更进一步地，支板侧面14的凹槽16内布置一排锥形喷孔17。
[0024]更进一步地，为了更清楚的理解与应用本实用新型提出的一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置，结合图3与图4进行示意，S卩一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置，包括:支板外壳、支板内腔10 ；
[0025]支板外壳底部11为开放式设计；支板外壳顶部12为封闭式设计；支板外壳倾斜固定于燃烧室流道中心位置；支板外壳左右两侧各设置一个支板凹槽16。本实用新型使得燃料由燃烧室壁面上的一个进口，通过支板外壳底部11进入支板内腔10，由支板凹槽16内的喷孔17垂直喷注到燃烧室主流中。本实用新型提出的一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置不仅有效地扩大了流动稳定区，同时显著地提高了燃料在燃烧室内分布的均匀性。
[0026]本实用新型的各个部件实施例可以以硬件实现，或者以在一个或者多个处理器上运行的软件模块实现，或者以它们的组合实现。本领域的技术人员应当理解，可以在实践中使用微处理器或者数字信号处理器(DSP)来实现根据本实用新型实施例设备中的一些或者全部部件的一些或者全部功能。本实用新型还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者系统程序(例如，计算机程序和计算机程序产品)。这样的实现本实用新型的程序可以存储在计算机可读介质上，或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网网站上下载得到，或者在载体信号上提供，或者以任何其他形式提供。
[0027]本文中所称的“一个实施例”、“实施例”或者“一个或者多个实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或者特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。此外，请注意，这里“在一个实施例中”的词语例子不一定全指同一个实施例。
[0028]在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下被实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
[0029]应该注意的是上述实施例对本实用新型进行说明而不是对本实用新型进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本实用新型可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干系统的单元权利要求中，这些系统中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。
[0030]此外，还应当注意，本说明书中使用的语言主要是为了可读性和教导的目的而选择的，而不是为了解释或者限定本实用新型的主题而选择的。因此，在不偏离所附权利要求书的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。对于本实用新型的范围，对本实用新型所做的公开是说明性的，而非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求书限定。
[0031]虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是本领域技术人员可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下做出各种修改和变型，这样的修改和变型均落入由所附权利要求所限定的范围之内。
【主权项】
1.一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置，其特征在于，包括:支板外壳、支板内腔； 其中，所述支板外壳底部为开放式设计；所述支板外壳顶部为封闭式设计；所述支板外壳倾斜位于燃烧室流道中心位置；所述支板外壳左右两侧各设置一个凹槽。2.如权利要求1所述的一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置，其特征在于，所述支板外壳的横截面为楔形。3.如权利要求1所述的一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置，其特征在于，所述支板外壳倾斜位于燃烧室流道中心位置具体为:所述支板外壳通过焊接工艺固定在燃烧室壁面上，且与所述燃烧室壁面成45°倾斜角。4.如权利要求1所述的一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置，其特征在于，所述支板侧面的凹槽内布置一排锥形喷孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置，包括：支板外壳、支板内腔；支板外壳底部为开放式设计；支板外壳顶部为封闭式设计；支板外壳倾斜固定于燃烧室流道中心位置；支板外壳左右两侧各设置一个凹槽。本实用新型使得燃料由燃烧室壁面上的一个进口，通过支板外壳底部进入支板内腔，由支板凹槽内的喷孔垂直喷注到燃烧室主流中。本实用新型提出的一种用于冲压发动机燃烧室中的支板喷注装置不仅有效地扩大了流动稳定区，同时显著地提高了燃料在燃烧室内分布的均匀性。
【IPC分类】F23R3/28
【公开号】CN204880217
【申请号】CN201520185398
【发明人】林鹏, 方祥军, 黎军, 王霄, 王亚妹, 陶佳欣
【申请人】中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所, 北京航空航天大学
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年3月30日