本实用新型涉及柴油除臭装置应用技术领域，特别涉及一种生物柴油除臭装置。
背景技术：
油价一路狂飙，全球惊呼油荒，节油运动热涌，生物柴油是一种新能源，受到国家政策的支持，但是生物柴油有油脂腐烂的味道，只有除臭后才符合国家对生物柴油的要求。
但是，现有技术中柴油除臭装置大多因为柴油与除臭剂的接触时间较短，反应不充分，导致除臭效果不佳的问题。因此，我们需要对现有的生物柴油除臭装置进行一定的优化改进来解决以上问题。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种生物柴油除臭装置，延长柴油与除臭剂的反应时间，同时具有扰流搅拌作用，使得两者接触更加充分，除臭效果更佳，这样可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种生物柴油除臭装置，包括除臭箱，所述除臭箱内部填充有除臭剂，所述除臭箱内部通过支撑架连接有输料管，所述输料管顶部设置有文丘里管，所述输料管底部连接有旋混管，所述旋混管内部设置有左旋旋混片和右旋旋混片，所述左旋旋混片和右旋旋混片之间设置有扰流柱，所述扰流柱内部设置有若干通孔，所述左旋旋混片与扰流柱之间以及扰流柱与右旋旋混片均设置有曝气间隙，所述左旋旋混片和右旋旋混片均为螺旋状排列分布，所述左旋旋混片和右旋旋混片旋扭排列中间形成螺旋通道，且左旋旋混片和右旋旋混片的螺旋半径自旋混管两端向内逐渐减小。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述通孔在扰流柱内呈不规则分布，且通孔剖面为非直线型。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述左旋旋混片和右旋旋混片的旋转方向相反，且两者螺旋半径最大时的外边缘与旋混管内壁相切且固定连接。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述支撑架为C字型，且支撑架内壁覆有橡胶垫，所述支撑架两端通过紧固螺栓连接。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述扰流柱两端通过支撑杆连接在旋混管内侧。
采用上述技术方案，通过设置左旋旋混片和右旋旋混片，配合扰流柱和曝气间隙，延长柴油与除臭剂的反应时间，同时具有扰流搅拌作用，使得两者接触更加充分，除臭效果更佳。
附图说明
图1为本实用新型除臭箱结构示意图；
图2为本实用新型支撑架结构示意图；
图中，1-除臭箱；2-除臭剂；3-输料管；4-文丘里管；5-旋混管；6-左旋旋混片；7-右旋旋混片；8-扰流柱；9-通孔；10-曝气间隙；11-螺旋通道；12-支撑架；13-橡胶垫；14-紧固螺栓；15-支撑杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种生物柴油除臭装置，包括除臭箱1，所述除臭箱1内部填充有除臭剂2，所述除臭箱1内部通过支撑架12连接有输料管3，所述输料管3顶部设置有文丘里管4，所述输料管3底部连接有旋混管5，所述旋混管5内部设置有左旋旋混片6和右旋旋混片7，所述左旋旋混片6和右旋旋混片7之间设置有扰流柱8，所述扰流柱8内部设置有若干通孔9，所述左旋旋混片6与扰流柱8之间以及扰流柱8与右旋旋混片7均设置有曝气间隙10，所述左旋旋混片6和右旋旋混片7均为螺旋状排列分布，所述左旋旋混片6和右旋旋混片7旋扭排列中间形成螺旋通道11，且左旋旋混片6和右旋旋混片7的螺旋半径自旋混管5两端向内逐渐减小。
优选的是，所述通孔9在扰流柱8内呈不规则分布，且通孔9剖面为非直线型；所述左旋旋混片6和右旋旋混片7的旋转方向相反，且两者螺旋半径最大时的外边缘与旋混管5内壁相切且固定连接；所述支撑架12为C字型，且支撑架12内壁覆有橡胶垫13，所述支撑架12两端通过紧固螺栓14连接；所述扰流柱8两端通过支撑杆15连接在旋混管5内侧。
本实用新型的工作原理：具体使用时，生物柴油在文丘里管的吸入作用下通入输料管，柴油与除臭剂在旋混管内充分接触，分别流经左旋旋混片、扰流柱和右旋旋混片，在两个曝气间隙充分接触反应，在穿过扰流柱的不规则通孔时，液体间的挤压力增大，有助于化学反应的发生，旋混管的设置，有助于延长柴油与除臭剂的反应时间，同时具有扰流搅拌作用，使得两者接触更加充分，除臭效果更佳。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。