一种耐磨的自卸车衬板及其制备方法和应用与流程

文档序号:37186375发布日期:2024-03-01 12:50阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种耐磨的自卸车衬板,其特征在于,所述自卸车衬板的材料按照重量份包括如下组分:

2.根据权利要求1所述的自卸车衬板,其特征在于,所述超高分子量聚乙烯树脂的分子量为300~900万,优选为300~500万。

3.根据权利要求1或2所述的自卸车衬板,其特征在于,所述无机填料包括硅酸盐类无机填料、碳酸盐类无机填料、硫酸盐类无机填料、氧化物类无机填料、氢氧化物类无机填料、陶瓷类无机填料或碳类无机填料中的任意一种或至少两种的组合;

4.根据权利要求1~3任一项所述的自卸车衬板,其特征在于,所述硅烷偶联剂包括γ-氨丙基三乙氧基硅烷和/或γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷。

5.根据权利要求1~4任一项所述的自卸车衬板,其特征在于,所述抗氧剂包括主抗氧剂和辅助抗氧剂;

6.根据权利要求1~5任一项所述的自卸车衬板,其特征在于,所述抗紫外老化剂包括光屏蔽剂、紫外线吸收剂、淬灭剂或自由基捕获剂中的任意一种或至少两种的组合;

7.一种如权利要求1~6任一项所述自卸车衬板的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括如下步骤:

8.根据权利要求7所述的制备方法,其特征在于,步骤(2)所述热压的温度为160~200℃;

9.根据权利要求7或8所述的制备方法,其特征在于,步骤(2)所述冷压的温度为室温;

10.一种自卸车,其特征在于,所述自卸车包括如权利要求1~6任一项所述的耐磨的自卸车衬板。


技术总结
本发明提供一种耐磨的自卸车衬板及其制备方法和应用,所述自卸车衬板的材料包括特地份数的超高分子量聚乙烯树脂、无机填料、硅烷偶联剂、抗氧剂和抗紫外老化剂,以所述超高分子量聚乙烯树脂为基体,通过在超高分子量聚乙烯树脂中加入廉价的无机填料,并辅以硅烷偶联剂、抗氧剂和抗紫外老化剂,在成本不增加的情况下,不仅不会影响自卸车衬板的自润滑防粘结性,还能有效改善升衬自卸车衬板的硬度,进而大幅提升自卸车衬板的使用寿命,具有重要的研究价值。

技术研发人员:张彦彪,杨铭,曹力夫,王清国,张鹤,鲁姗姗,梅汇锋,魏全明,张传军
受保护的技术使用者:一汽解放汽车有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/2/29
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