汽车空调通气管道及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车空调配件，具体地，涉及一种汽车空调通气管道及其制备方法。
【背景技术】
[0002] 汽车空调通气管道是用来给驾驶室输送暖气或冷气，现有的通气管道一般是橡胶 制品，保温能力较差，在利用其输送暖气时，热量会流失，大大的提高了汽车的耗油量，同时 高温时也易开裂。现有的通气管道很难做到同时具备较强的保温能力和耐高温能力。
【发明内容】
[0003] 本发明提供了一种汽车空调通气管道及其制备方法，解决了有的通气管道保温能 力较差，在利用其输送暖气时，热量会流失，大大的提高了汽车的耗油量，同时高温时也易 开裂的问题。
[0004] 为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车空调通气管道的制备方法，其中，所述 制备方法包：
[0005] (1)将丁二烯、苯乙烯、苯乙醇、丙烯腈、增塑剂、对苯二胺、和促进剂混合，加热成 型、冷却后得到所述通气管道坯体M;
[0006] (2)将珍珠岩、酚醛树脂和乙酸乙酯混合，形成保温浆料N;
[0007] (3)将所述保温浆料N涂抹在所述通气管道坯体Μ表面，烘烤后制得所述通气管道， 其中，
[0008] 相对于100重量份的丁二烯，苯乙烯的用量为70-110重量份，苯乙醇的用量为70-85重量份，丙烯腈的用量为30-55重量份，增塑剂的用量为10-20重量份，对苯二胺的用量 为1-10重量份，促进剂的用量为2-12重量份，珍珠岩的用量为20-50重量份，酸醛树脂的用 量为15-35重量份，乙酸乙酯的用量为45-70重量份。
[0009] 本发明还提供了一种汽车空调通气管道，所述汽车空调通气管道由上述的制备方 法制得。
[0010] 针对上述现有技术，本发明将将丁二烯、苯乙烯、苯乙醇、丙烯腈、增塑剂、对苯二 胺、和促进剂混合，加热成型、冷却后得到通气管道坯体Μ;将珍珠岩、酚醛树脂和乙酸乙酯 混合，形成保温浆料Ν;将保温浆料Ν涂抹在通气管道坯体Μ表面，烘烤后制得通气管道。通过 原料之间的协同作用，使得制得的通气管道具有优良的保温能力和耐高温能力，同时，本发 明提供的用于制备该通气管道的方法简单，原料易得。
[0011] 本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【具体实施方式】
[0012] 以下对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体 实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0013] 本发明提供了一种汽车空调通气管道的制备方法，其中，所述制备方法包:将丁二 烯、苯乙烯、苯乙醇、丙烯腈、增塑剂、对苯二胺、和促进剂混合，加热成型、冷却后得到通气 管道坯体M;将珍珠岩、酚醛树脂和乙酸乙酯混合，形成保温浆料N;将保温浆料N涂抹在通气 管道坯体Μ表面，烘烤后制得通气管道，其中，相对于100重量份的丁二烯，苯乙烯的用量为 70-110重量份，苯乙醇的用量为70-85重量份，丙烯腈的用量为30-55重量份，增塑剂的用量 为10-20重量份，对苯二胺的用量为1-10重量份，促进剂的用量为2-12重量份，珍珠岩的用 量为20-50重量份，酚醛树脂的用量为15-35重量份，乙酸乙酯的用量为45-70重量份。通过 原料之间的协同作用，使得制得的通气管道具有优良的保温能力和耐高温能力，同时，本 发明提供的用于制备该通气管道的方法简单，原料易得。
[0014] 为了使得制得的通气管道韧性更高，原料更容易加工，增塑剂为邻苯二甲酸二辛 酯、邻苯二甲酸二正辛酯和邻苯二甲酸丁苄酯中的一种或多种。
[0015] 为了提高制得的通气管道的物理机械性能，促进剂为氯化亚锡、三氯化铁和对氯 代苯甲酸中的一种或多种。
[0016] 为了使得通气管道坯体Μ能更好的成型，加热成型的温度为120-165°c，加热时间 为20-25min，冷却采用水冷方式，冷却用水的温度为20-25°C。
[0017] 为了使得保温浆料N涂抹紧密的粘接在通气管道坯体Μ表面上，烘烤温度为50-65 °C，烘烤时间为10_20min。
[0018] 为了使得制得的通气管道具备更为优良的保温能力和耐高温能力，珍珠岩的莫氏 硬度为5.5-7。
[0019] 以下将通过实施例进行详细说明。
[0020] 实施例1
[0021 ]将100g 丁二稀、70g苯乙稀、70g苯乙醇、30g丙稀腈、10g邻苯二甲酸二辛酯、lg对苯 二胺、和2g氯化亚锡混合，加热成型、水冷(冷却水温度20°C)后得到通气管道坯体M;将20g 珍珠岩、15g酚醛树脂和45g乙酸乙酯混合，形成保温浆料N;将保温浆料N涂抹在通气管道坯 体Μ表面，烘烤后制得通气管道A1，其中，加热成型的温度为120°C，加热时间为20min，烘烤 温度为50°C，烘烤时间为1 Omin，珍珠岩的莫氏硬度为5.5。
[0022] 实施例2
[0023] 将100g丁二稀、110g苯乙稀、85g苯乙醇、55g丙稀腈、20g邻苯二甲酸二正辛酯、10g 对苯二胺、和12g三氯化铁混合，加热成型、水冷(冷却水温度25°C)后得到通气管道坯体Μ; 将50g珍珠岩、35g酚醛树脂和70g乙酸乙酯混合，形成保温浆料Ν;将保温浆料Ν涂抹在通气 管道坯体Μ表面，烘烤后制得通气管道A2,其中，加热成型的温度为165°C，加热时间为 25min，烘烤温度为65°C，烘烤时间为20min，珍珠岩的莫氏硬度为7。
[0024] 实施例3
[0025]将100g 丁二稀、85g苯乙稀、78g苯乙醇、40g丙稀腈、15g邻苯二甲酸丁节酯、6g对苯 二胺、和7g对氯代苯甲酸混合，加热成型、水冷(冷却水温度22°C)后得到通气管道坯体Μ;将 35g珍珠岩、25g酚醛树脂和55g乙酸乙酯混合，形成保温浆料Ν;将保温浆料Ν涂抹在通气管 道坯体Μ表面，烘烤后制得通气管道A3,其中，加热成型的温度为145°C，加热时间为22min， 烘烤温度为55°C，烘烤时间为15min，珍珠岩的莫氏硬度为6。
[0026] 对比例1
[0027] 将100g丁二稀、60g苯乙稀、60g苯乙醇、20g丙稀腈、5g邻苯二甲酸二辛酯、0.5g对 苯二胺、和lg氯化亚锡混合，加热成型、水冷(冷却水温度20°C)后得到通气管道坯体Μ;将 15g珍珠岩、10g酚醛树脂和35g乙酸乙酯混合，形成保温浆料Ν;将保温浆料Ν涂抹在通气管 道坯体Μ表面，烘烤后制得通气管道D1，其中，加热成型的温度为120°C，加热时间为20min， 烘烤温度为50°C，烘烤时间为1 Omin，珍珠岩的莫氏硬度为5.5。
[0028] 对比例2
[0029]将100g 丁二烯、95g苯乙烯、88g苯乙醇、50g丙烯腈、25g邻苯二甲酸丁苄酯、10g对 苯二胺、和1 lg对氯代苯甲酸混合，加热成型、水冷(冷却水温度22°C)后得到通气管道坯体 M;将45g珍珠岩、35g酚醛树脂和65g乙酸乙酯混合，形成保温浆料N;将保温浆料N涂抹在通 气管道坯体Μ表面，烘烤后制得通气管道D2,其中，加热成型的温度为145°C，加热时间为 22min，烘烤温度为55°C，烘烤时间为15min，珍珠岩的莫氏硬度为6。
[0030] 表 1
[0031]
[0032] 通过表1可以看出，在本发明范围内制得的通气管道A1-A3,其热损失率要低于在 本发明范围外制得的通气管道D1和D2,说明A1-A3的保温效果要优于D1和D2,且A1-A3的最 高耐受温度要高于D1和D2,因此，可以实现通气管道优良的保温效果和耐高温能力。
[0033] 以上详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中 的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这 些简单变型均属于本发明的保护范围。
[0034] 另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛 盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可 能的组合方式不再另行说明。
[0035] 此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本 发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
【主权项】
1. 一种汽车空调通气管道的制备方法，其特征在于，所述制备方法包： (1) 将丁二烯、苯乙烯、苯乙醇、丙烯腈、增塑剂、对苯二胺、和促进剂混合，加热成型、冷 却后得到所述通气管道坯体M; (2) 将珍珠岩、酚醛树脂和乙酸乙酯混合，形成保温浆料N; (3) 将所述保温浆料N涂抹在所述通气管道坯体Μ表面，烘烤后制得所述通气管道，其 中， 相对于100重量份的丁二烯，所述苯乙烯的用量为70-110重量份，所述苯乙醇的用量为 70-85重量份，所述丙烯腈的用量为30-55重量份，所述增塑剂的用量为10-20重量份，所述 对苯二胺的用量为1-10重量份，所述促进剂的用量为2-12重量份，所述珍珠岩的用量为20-50重量份，所述酸醛树脂的用量为15-35重量份，所述乙酸乙酯的用量为45-70重量份。2. 根据权利要求1所述的制备方法，其中，所述增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲 酸二正辛酯和邻苯二甲酸丁苄酯中的一种或多种。3. 根据权利要求1所述的制备方法，其中，所述促进剂为氯化亚锡、三氯化铁和对氯代 苯甲酸中的一种或多种。4. 根据权利要求2或3所述的制备方法，其中，所述加热成型的温度为120-165°C，加热 时间为20_25min。5. 根据权利要求1所述的制备方法，其中，所述冷却采用水冷方式，冷却用水的温度为 20-25。。。6. 根据权利要求1所述的制备方法，其中，所述烘烤的温度为50-65°C。7. 根据权利要求6所述的制备方法，其中，所述烘烤的时间为10-20min。8. 根据权利要求1所述的制备方法，其中，所述珍珠岩的莫氏硬度为5.5-7。9. 一种汽车空调通气管道，其特征在于，所述汽车空调通气管道由权利要求1-8中任意 一项所述的制备方法制得。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车空调通气管道及其制备方法，其中，所述制备方法包：将丁二烯、苯乙烯、苯乙醇、丙烯腈、增塑剂、对苯二胺、和促进剂混合，加热成型、冷却后得到所述通气管道坯体M；将珍珠岩、酚醛树脂和乙酸乙酯混合，形成保温浆料N；将所述保温浆料N涂抹在所述通气管道坯体M表面，烘烤后制得所述通气管道。解决了有的通气管道保温能力较差，在利用其输送暖气时，热量会流失，大大的提高了汽车的耗油量，同时高温时也易开裂的问题。
【IPC分类】C09D7/12, C08J7/04, C08L55/02, C09D161/06
【公开号】CN105482143
【申请号】CN201510892285
【发明人】李茂勇
【申请人】芜湖豫新世通汽车空调有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月1日