专利名称：汽车用液体防锈蜡的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车用液体防锈蜡，尤其是用于汽车底盘零件和车身内腔涂漆后防锈的保护蜡。
背景技术：
为提高防蚀保护性能，在轿车整车装配后，多数设有喷涂防锈蜡的后道工序，对装配下线的汽车底盘增加喷涂防锈蜡工艺，是提高底盘黑漆件耐腐蚀性、解决底盘黑漆件锈蚀的有效方法之一。目前这种产品主要是由国外或合资厂提供，该产品一是价格比较高，二是经试用存在以下问题液体蜡膜干性慢，指干大于48小时，或是液体蜡产品试涂在卡车底盘油漆件上，防锈保护性能没有达到卡车底盘防锈涂装要求。
发明内容
本发明为了解决目前汽车用防锈蜡存在的上述不足，提供一种汽车用液体防锈蜡，包括按重量百分比计，微晶蜡5-40％，蜡烃类混合物1-10％，溶剂油40-90％。该液体蜡蜡膜平整、均匀、致密；常温干性好，指干时间为20-40分钟；粘着力好，具有优良的耐腐蚀性能及耐侯性能，且成本低廉。
具体实施例方式该汽车用液体防锈蜡包括按重量百分比计，微晶蜡5-40％，蜡烃类混合物1-10％，溶剂油40-90％。本发明选用蜡烃类混合物作为添加剂，和馏点范围在80-200℃的溶剂油。现将下列组分滴熔点在54℃-90℃的微晶蜡、滴熔点在37℃-60℃蜡烃类混合物、溶剂按如下配比微晶蜡5-40％，蜡烃类混合物1-10％，溶剂40-90％混合配制，制得该液体防锈蜡。其中蜡烃类混合物是氯化石蜡、液体石蜡、白油、精制石蜡、凡士林等。由于正确选用了添加剂，对蜡进行了改性，使蜡膜干性好，致密，粘着力好，满足了生产快节奏的要求，并且物理机械性能、耐腐蚀性能优良，与底盘漆配套性能好。而且蜡液成膜性好，蜡膜完整、均匀、致密。模拟生产情况，对喷蜡工艺及施工条件如粘度、温度、厚度、冲洗性、漆膜干性、施工方式等对蜡膜性能的影响进行系统研究，结果如下实施例一现将10％的滴熔点为54℃的微晶蜡、5％的氯化石蜡与85％的馏点在200℃的溶剂油混合，制成淡黄色不透明稠状液体，即可。该液体蜡蜡膜外观平整、均匀、致密；蜡膜自干性即指干时间为40分钟；喷涂在沥青电泳漆上耐盐雾时间≥240小时；喷涂在聚丁二烯电泳漆上耐湿热≥480小时，蜡膜无变化，漆膜无明显变化。
实施例二将25％的滴熔点为90℃的微晶蜡、5％的液体石蜡与70％的馏点为80℃的溶剂油混合，制成淡黄色不透明稠状液体，即可。该液体蜡蜡膜外观平整、均匀、致密；蜡膜自干性即指干时间为35分钟；喷涂在沥青电泳漆上耐盐雾时间≥288小时；喷涂在聚丁二烯电泳漆上耐湿热≥480小时，蜡膜无变化，漆膜无明显变化。
实施例三将30％的熔点为70℃的微晶蜡、1％的白油与69％的馏点在120℃的溶剂油混合，制成淡黄色不透明稠状液体，即可。该液体蜡蜡膜外观平整、均匀、致密；蜡膜自干性即指干时间为30分钟；喷涂在沥青电泳漆上耐盐雾时间≥336小时；喷涂在聚丁二烯电泳漆上耐湿热≥480小时，蜡膜无变化，漆膜无明显变化。
实施例四将40％的熔点为75℃的微晶蜡、1％的凡士林、10％石油树脂、与49％的馏点在160℃的溶剂油混合，制成淡黄色不透明稠状液体，即可。该液体蜡蜡膜外观平整、均匀、致密；蜡膜自干性即指干时间为20分钟；喷涂在沥青电泳漆上耐盐雾时间≥480小时；喷涂在聚丁二烯电泳漆上耐湿热≥720小时，蜡膜无变化，漆膜无明显变化。
权利要求
1.一种汽车用液体防锈蜡，包括按重量百分比计，5-40％微晶蜡，1-10％蜡烃类混合物，40-90％溶剂油。
2.如权利要求1所述的汽车用液体防锈蜡，其特征在于所述微晶蜡的滴熔点范围在54℃-90℃之间。
3.如权利要求1所述的汽车用液体防锈蜡，其特征在于所述蜡烃类混合物的滴熔点范围在37℃-60℃之间。
4.如权利要求1所述的汽车用液体防锈蜡，其特征在于所述溶剂油的馏点范围在80-200℃之间。
5.如权利要求1所述的汽车用液体防锈蜡，其特征在于所述液体防锈蜡还包括按重量百分比计，添加0.5-10％石油树脂。
6.如权利要求1所述的汽车用液体防锈蜡，其特征在于所述蜡烃类混合物是氯化石蜡、液体石蜡、白油、精制石蜡、凡士林。
全文摘要
本发明涉及一种液体防锈蜡,包括:按重量百分比计,5－40%微晶蜡,1－10%蜡烃类混合物,40－90%溶剂油。该液体蜡蜡膜平整、均匀、致密;干性好,指干时间为20－40分钟;粘着力好,具有优良的耐腐蚀性能及耐候性能;尤其是成本低廉。
文档编号C09D191/00GK1386812SQ0211591
公开日2002年12月25日 申请日期2002年5月31日 优先权日2002年5月31日
发明者杨超英 申请人:东风汽车公司