无腐蚀复合融雪剂的制作方法

文档序号:3727635阅读:188来源:国知局
专利名称:无腐蚀复合融雪剂的制作方法
技术领域
本发明是一种以钙镁硝酸盐为主体,经过粉体造粒、冷法成型的无腐蚀复合融雪剂。
背景技术
众所周之,冰雪路面是冬季北方地区交通事故多发的重要原因,传统的融雪剂是钠盐(NaCl),因其价格低廉,融雪效果好,而备人们所接受,但这种传统的融雪方法带来的诸多损失远大于其功效,一条没有做过防钠盐处理过的公路和桥梁,在经过钠盐融雪后,寿命可缩短50%以上,沾染了盐水的机动车及交通设施也会不同程度的受到腐蚀;而含有大量盐的融雪残液,流入农田使之板结、盐硷化;渗入地表,造成河流污染。为避免污染加剧,一些政府部门只能强行“禁盐融雪令”。随之而来的名目繁多的以“环保”、“绿色”融雪剂(以CaCl2、、MgCl2、NaCl为主要成分)相继诞生,并充实了市场,经过2~3年的试用,凡是试用过这些融雪剂的城市、高速公路和桥梁等均带来了严重的后果。北京就是个重灾区,大面积的草皮和树木枯死,经专业测试,由于喷撒了融雪剂的雪,堆在树旁,使树木被融雪剂“掩死”,其融雪残液流入地表使土壤被污染导致草皮枯死。由于氯盐融雪所适应的环境温度低,因融雪后结冰,造成了罕见的北京全城交通大瘫痪。使北京今年融雪,选择慎用或禁用环保融雪剂;实质属于无环保融雪剂可用的态势。

发明内容
本发明的目的是克服目前国内市场上“环保”“绿色”融雪剂的不足,弥补其缺陷;为我国北方冬季融雪添加一种全新的融雪剂---无腐蚀复合融雪剂。该融雪剂具有无腐蚀、无公害、不含氯化物、粉体造粒、冷法成型,适用于高速公路、城市主干道、各种桥梁、机场码头、庭院和农业大棚等一切需要除雪的场所。融雪速度快,融雪效能长。该融雪剂适应环境温度-38℃;其配方中的大多数组份是植物生长所必须的无机营养物;该融雪剂的冰点低、性能价格比高。融雪后的路面,其路用性能满足JT059-95中磨阻系数的要求。
本发明的目的通过下述技术方案予以实现本发明的无腐蚀复合融雪剂,主要由下列无机化合物组成(按重量百分比)CH(NH2)230~50%;K2CO35~10%;Mg(NO3)220~30%;KNO310~20%;Ca(NO3)220~30%;固化剂0.5~1%;其总重量为100%。经粉碎、筛分、冷法造粒成型、密封包装等工序,成为成品。
无腐蚀复合融雪剂,不仅可以克服目前使用的“环保”融雪剂不环保、腐蚀性强、适用环境温度高等不足;而且对良田、地下水、花草树木及人和畜牧无任何不良影响。
具体实施例方式
下面给出本发明实施例生产工艺和效果。
本发明有下列组分构成CH(NH2)230~50%;K2CO35~10%;Mg(NO3)220~30%;KNO310~20%;Ca(NO3)220~30%;固化剂0.5~1%;各组分均按重量百分比,其总重量为100%。
实施例1CH(NH2)260克、KNO330克、K2CO39.5克、固化剂0.5克实施例2CH(NH2)240克、Mg(NO3)230克、Ca(NO3)229.3克、固化剂0.7克;实施例3CH(NH2)250克、Mg(NO3)235克、KNO314.2克、固化剂0.8克;实施例4CH(NH2)245克、Mg(NO3)250克、K2CO34.0克、固化剂1.0克;各实例的效果介绍如下实施例1冷法粉体造粒容易成型,成型的颗粒强度高,饱和溶液的冰点-30℃;固相撒布融雪为好;适合于东部沿海地区大中雪,降潮雪之后适用为宜。
实施例2冷法粉体造粒较好,颗粒强度较高,饱和溶液的冰点为-38℃;融雪时以液相喷洒为好,适合于降大中雪前使用,对降干雪的东、西北部地区更为适用。
实施例3冷法粉体造粒一般,颗粒强度较高,饱和溶液的冰点为-28℃;融雪时以液相或固相均可,适合于北方小到中雪的场合。
实施例4冷法粉体造粒时要求较严格,仓储及运输过程要求密封程度较高,饱和溶液的冰点为33℃;融雪时固相或液相均可,适合于我国北方所有降中到大雪的场合。
本发明的生产工艺将各种原材料按比例称量、粉碎、过1.18mm标准筛,混合后将固化剂匀速混合到混合料,拌合5~10分钟后,进入造粒机;造粒机的转速依成型颗粒的强度而定,经筛分成品颗粒包装,余料再次循环造粒。
须注意的是由于本发明的原料具有强吸水性,生产过程中要严格控制造料机内部的温度,一般控制在室温,避免原料在机内时间过长温度升高而影响颗粒的强度。
本发明的实施效果无腐蚀融雪剂,在地面温度-12℃,降中雪12小时后,固相融雪剂撒布量是30~40g/m2,(溶液40%融雪剂喷洒量为80~100ml/m2),撒布10~12分钟(溶液9~12分钟)后开放交通,日流量500辆,车速20~30公里/小时,50分钟后,行车道上的积雪已全部融化完,1小时后试验路段的路面积雪基本融化干净。通过三个小时的观测试验路段上没有任何结冰迹象,并且测定了路面磨阻系数,结果与降雪前相比略有增加,而且在后来的21天内,先后降小到中雪2次,结果在使用了无腐蚀融雪剂的路段,积雪边下边融,说明本发明的融雪效能期为不少于20天。
本发明的无腐蚀复合融雪剂,在大雪的使用中,无论是融雪效率、融雪速度等方面均取得了满意的效果;实际应用中,环境温度为-17℃,降雪120mm,降雪10小时后,开始喷撒融雪剂,喷撒量为67g/m2(溶液40%,喷撒量为80ml/m2),15分钟以后开放交通,日流量400辆,车速20~30公里/小时,53分钟后,6米宽的试验路段上,积雪全部融化,90~120分钟后,路面分干,未发现结冰现象;并融雪后的测定磨阻系数,其结果与融雪前略有增加;经融雪试验段一个月的观察,共下了大、中、小雪各一场,在试验段内,三场降雪均是边降边融,不用再次喷撒融雪剂或机械除雪,说明本发明的无腐蚀复合融雪剂融雪效能期不少于20天。
本发明另一个特点是有害物质含量在10-6~10-7%,低于国内相关标准两个数量级;此外植物耐盐试验中,分别在草皮、灌木、树根下撒布200g/m2,经过两个夏季的观察,这些撒布过无腐蚀融雪剂的树木和植被,比其他的植被明显长势茂盛,无任何不良迹象;在金属和混凝土耐腐蚀试验中,分别做了50%各种融雪剂的浸泡试验、钢筋锈蚀试验和盐雾试验与水比对,其结果均优于国内同类产品,而与水相同。
权利要求
1.一种具有无腐蚀、无公害、不含氯化物、粉体造粒、冷法成型的WGH-1型复合融雪剂,它包括下列组分(按重量百分比),CH(NH2)230~50%;K2CO35~10%;Mg(NO3)220~30%;KNO310~20%;Ca(NO3)220~30%;固化剂0.5~1%;其总重量为100%。
全文摘要
本发明的无腐蚀复合融雪剂,包括下列组分(按重量百分比),CH(NH
文档编号C09K3/18GK1648192SQ20031010720
公开日2005年8月3日 申请日期2003年12月5日 优先权日2003年12月5日
发明者张洋 申请人:张洋
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