本发明涉及一种发动机冷却液，具体地说，涉及一种用于机动车发动机冷却系统，具有防冻、防腐蚀、冷却等功能的液体，且还抗高温、长寿命等特点，属于化工领域。
背景技术：
发动机冷却液具有防冻、防沸、防腐蚀以及传热的作用，应用于机动车发动机冷却液系统中最大效能起到保护的作用。发动机的热管理成为发动机技术发展的重要方面。在内燃机公交用发动机上，为了有效利用发动机冷却液的余热为冬季车厢提供暖气，往往使用尾气的余热加热发动机冷却液，然后再泵送到公交车厢内的散热器上，从而使发动机废气的余热充分利用。当冬季车厢需要供暖时，废气的余热通过发动机冷却液进入到车厢内。当不需要供暖时，关闭阀门，此时发动机冷却液被封闭在散热器的封闭系统中，与冷却内燃机的冷却液分成两部分，其中被封闭的部分接触到排气管的位置温度高达400℃，并且冷却液为静止状态，此时发动机冷却液就遇到了更大的高温挑战：接触高温时间长(达9个月)、高温防腐要求高。必须采用更为抗高温的技术保持发动机冷却液的防腐及耐高温腐蚀性能以及合理的使用寿命。
cn1705729a涉及一种冷却内燃机的方法，所述方法包括在至少140℃温度下操作的发动机的冷却系统中循环有效量的发动机冷却剂，所述冷却剂包含液体醇防冻剂、c5－c16羧酸或其盐，抑制在高温下应用的液体醇基防冻剂的氧化。但是在公交车热管理供热系统中苛刻的条件下仍旧会导致发动机冷却液的黑化现象，不能满足带有废气加热供暖系统的技术要求。
cn104962245a公开了一种抗高温降解型长寿命燃气发动机冷却液，该冷却液组合物由2,3-二羟基苯甲酸和乙酰水杨酸的混合物作为热稳定性改进添加剂，与硝酸钠、钼酸钠、己二酸、苯甲酸、甲基硅油、染料、甘醇类冷却剂、水、ph调节剂组成。该发明虽然具有一定的抗衰退性能，但是仍旧避免不了静置高温发动机冷却液的黑化现象及性能衰退现象。
综上所述，目前还未见一种技术既能够满足内燃机发动机冷却液的要求，又能满足废气加热车厢供暖系统的要求。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种用于发动机冷却液，其具有抗高温、防护金属、长寿命的特点，不仅满足发动机冷却液系统的使用要求，还能满足废气加热车厢供暖系统的高温要求，尤其是长期接触高温废气的静置条件下的抗氧化要求。
为了实现本发明目的，具体采用如下技术方案：
一种发动机冷却液，按重量份，包括如下组分：防冻剂1000份，十一烷二酸5-15份，葡糖酸1-5份，2-乙基己酸2-4份，2,3-二羟基苯甲酸3-10份，2-氨基-6-硝基苯并噻唑0.5-2份，甲基苯并三氮唑1-5份，乙酰水杨酸2-5份，苯甲酸钠3-6份，消泡剂0.1-0.9份，去离子水20-2000份，ph调节剂适量；
所述适量以调节所述发动机冷却液组合物的ph为7.5～9.0为宜。
所述防冻剂可选自本领域技术人员所熟知的常规防冻剂，本发明优选乙二醇、丙二醇、丙三醇中的一种或多种；进一步优选所述防冻剂为乙二醇；或者由乙二醇和丙三醇组成，其中乙二醇大于85％，丙三醇为小于15％；或者由质量分数50％乙二醇和质量分数50％丙二醇组成。
所述消泡剂可选自本领域技术人员所熟知的常用消泡剂，本发明优选选自basfpe6200。
作为优选的方案，所述发动机冷却液包括如下组分：防冻剂1000份，十一烷二酸7-11份，葡糖酸3-4.5份，2-乙基己酸1.5-3份、2,3-二羟基苯甲酸5-8份，2-氨基-6-硝基苯并噻唑0.5-1.5份，甲基苯并三氮唑2-4份，乙酰水杨酸3-4份，苯甲酸钠4-5份，消泡剂0.4-0.8份，去离子水20-2000份，ph调节剂适量；所述适量以调节所述发动机冷却液组合物的ph为7.5～9.0为宜。
优选地，本发明所述发动机冷却液中去离子水的用量为800-1500份。
在优选的实施方式中，所述发动机冷却液中各组分的含量为：乙二醇1000份，十一烷二酸7份，葡糖酸4.5份，2-乙基己酸1.5份、2,3-二羟基苯甲酸5份，2-氨基-6-硝基苯并噻唑0.5份，甲基苯并三氮唑2.5份，乙酰水杨酸3份，苯甲酸钠4份，pe62000.45份，去离子水1500份，氢氧化钠12份；
或者，乙二醇850份，丙三醇150份，十一烷二酸8份，葡糖酸3.5份，2-乙基己酸3份、2,3-二羟基苯甲酸7.5份，2-氨基-6-硝基苯并噻唑0.5份，甲基苯并三氮唑2.5份，乙酰水杨酸4份，苯甲酸钠4份，pe62000.4份，去离子水1500份，氢氧化钠13份；
或者，乙二醇500份，丙二醇500份，十一烷二酸8份，葡糖酸4.5份，2-乙基己酸2.5份、2,3-二羟基苯甲酸6.5份，2-氨基-6-硝基苯并噻唑1.5份，甲基苯并三氮唑2.5，乙酰水杨酸3份，苯甲酸钠4份，pe62000.5份，去离子水1500份，氢氧化钠15份；
或者，乙二醇1000份，十一烷二酸9份，葡糖酸3份，2-乙基己酸1.5份、2,3-二羟基苯甲酸7.5份，2-氨基-6-硝基苯并噻唑0.7份，甲基苯并三氮唑3份，乙酰水杨酸4份，苯甲酸钠4份，pe62000.6份，去离子水1500份，氢氧化钠15份；
或者，乙二醇430份、丙二醇430份、丙三醇160份，十一烷二酸8份，葡糖酸3份，2-乙基己酸3份、2,3-二羟基苯甲酸5.5份，2-氨基-6-硝基苯并噻唑0.75份，甲基苯并三氮唑3.5份，乙酰水杨酸4份，苯甲酸钠5份，pe62000.4份，去离子水1500份，氢氧化钠16份；
或者，丙二醇1000份，十一烷二酸8.6份，葡糖酸4份，2-乙基己酸2.5份、2,3-二羟基苯甲酸7.5份，2-氨基-6-硝基苯并噻唑1.2份，甲基苯并三氮唑2份，乙酰水杨酸3份，苯甲酸钠4.5份，pe62000.45份，去离子水1500份，氢氧化钠16份；
其中，所述ph调节剂为本领域常用的无机碱，优选为氢氧化钠或氢氧化钾。本发明中氢氧化钠的作用是调节发动机冷却液组合物的ph值，其中，调节发动机冷却液ph值为7.5-9所用ph调节剂量为12-16份。
本发明涉及的原料或试剂均可市购获得。
相比已有的技术，本发明的技术方案有以下优点和效果：
1、本发明发动机冷却液具有抗高温，防止发动机冷却液的黑化，从而保障发动机冷却液的长寿命；
2、采用有机羧酸技术的发动机冷却液对铸铁、铸铝、焊锡、钢、紫铜、黄铜等金属有优异的缓蚀能力，防止发动机冷却系统及废气暖气系统的锈蚀。此外采用有机羧酸技术的发动机冷却液具有长寿命的特点；
3、本发明的发动机冷却液在长时间废气高温且静置状态下，仍旧能够保持发动机冷却液的防腐、防冻及传热性能。
具体实施方式
以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
实施例1
一种发动机冷却液，由如下原料混合而成：乙二醇1000kg，十一烷二酸7kg，葡糖酸4.5kg，2-乙基己酸1.5kg、2,3-二羟基苯甲酸5kg，2-氨基-6-硝基苯并噻唑0.5kg，甲基苯并三氮唑2.5kg，乙酰水杨酸3kg，苯甲酸钠4kg，pe62000.45kg，去离子水1500kg，氢氧化钠12kg。
实施例2
一种发动机冷却液，由如下原料混合而成：乙二醇850kg，丙三醇150kg，十一烷二酸8kg，葡糖酸3.5kg，2-乙基己酸3kg、2,3-二羟基苯甲酸7.5kg，2-氨基-6-硝基苯并噻唑0.5kg，甲基苯并三氮唑2.5kg，乙酰水杨酸4kg，苯甲酸钠4kg，pe62000.4kg，去离子水1500kg，氢氧化钠13kg。
实施例3
一种发动机冷却液，由如下原料混合而成：乙二醇500kg，丙二醇500kg，十一烷二酸8kg，葡糖酸4.5kg，2-乙基己酸2.5kg、2,3-二羟基苯甲酸6.5kg，2-氨基-6-硝基苯并噻唑1.5kg，甲基苯并三氮唑2.5kg，乙酰水杨酸3kg，苯甲酸钠4kg，pe62000.5kg，去离子水1500kg，氢氧化钠15kg。
实施例4
一种发动机冷却液，由如下原料混合而成：乙二醇1000kg，十一烷二酸9kg，葡糖酸3kg，2-乙基己酸1.5kg、2,3-二羟基苯甲酸7.5kg，2-氨基-6-硝基苯并噻唑0.7kg，甲基苯并三氮唑3kg，乙酰水杨酸4kg，苯甲酸钠4kg，pe62000.6kg，去离子水1500kg，氢氧化钠15kg。
实施例5
一种发动机冷却液，由如下原料混合而成：乙二醇430kg、丙二醇430kg、丙三醇160kg，十一烷二酸8kg，葡糖酸3kg，2-乙基己酸3kg、2,3-二羟基苯甲酸5.5kg，2-氨基-6-硝基苯并噻唑0.75kg，甲基苯并三氮唑3.5kg，乙酰水杨酸4kg，苯甲酸钠5kg，pe62000.4kg，去离子水1500kg，氢氧化钠16kg。
实施例6
一种发动机冷却液，由如下原料混合而成：丙二醇1000kg，十一烷二酸8.6kg，葡糖酸4kg，2-乙基己酸2.5kg、2,3-二羟基苯甲酸7.5kg，2-氨基-6-硝基苯并噻唑1.2kg，甲基苯并三氮唑2kg，乙酰水杨酸3kg，苯甲酸钠4.5kg，pe62000.45kg，去离子水1500kg，氢氧化钠16kg。
对比例1：
cn104962245a中实施例1：将1g2,3-二羟基苯甲酸、3g乙酰水杨酸、25g己二酸、5g苯甲酸加入盛有450g乙二醇和50g丙三醇的烧杯中，搅拌均匀；将2g硝酸钠、0.2g钼酸钠加入500g水中搅拌溶解，所得混合液再加入烧杯中，搅拌30分钟，然后加入0.01g甲基硅油、0.01g高温染料搅拌至充分溶解，最后加入koh，调节ph值至8.0～9.0，得到抗高温降解型长寿命燃气发动机冷却液。
对比例2：
cn1705729a中实施例1：一种冷却剂浓缩物，其包含主要量的乙二醇、含有0.5％辛酸和0.17％苯甲酸的常规腐蚀抑制剂和羧酸盐的组合物、0.2％甲苯基三唑、0.2％偏硅酸钠硅酸盐稳定剂、1％硼酸盐、0.2硝酸盐和将所述配方中和至ph为7.0-9.0的足量naoh，得到冷却液。
经检测，本发明的发动机冷却液的性能指标如表1所示：
表1：发动机冷却液检验结果
具体地，实施例1-6中发动机冷却液的检测结果如表2所示：
表2发动机冷却液检验结果
结论：(1)按照astmd3306的方法进行本发明发动机冷却液的检测，结果表明，本发明的发动机冷却液对紫铜、黄铜、钢、铸铁、焊锡、铸铝等材料具有良好的缓蚀效果。(2)在温度400℃±2℃下封闭发动机冷却液静置放置60天，发动机冷却液外观未见明显变化，仍旧清澈透明，其腐蚀性能仍旧满足astmd3306的玻璃器皿腐蚀试验的技术要求。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施方案对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。