一种低比重低粘度导热灌封胶及其制备方法与流程

文档序号:14649200发布日期:2018-06-08 21:27阅读:289来源:国知局
本发明涉及一种低比重低粘度导热灌封胶及其制备方法,属于灌封胶
技术领域

背景技术
:加成型硅橡胶固化时不放热,无小分子副产物释放,收缩率小,能深层固化,施胶工艺简单,固化后形成的胶样,可在-65~200℃温度范围内长期保持弹性,具有优良的电气性能和化学稳定性、耐水、耐臭氧、耐辐照、耐气候老化、以及硫化速度可以用温度控制等优点,因此加成型导热灌封胶的需求量每年都在增长。在低碳经济的背景下,提倡的经济模式是低污染、低消耗、低排放。近年来,世界主要大国对于低碳经济非常关注,纷纷在低碳经济下的前提下大力发展新能源汽车。新能源汽车轻量化是降低排放、节约能源的有效途径,但是以电池包为动力源,庞大的电池系统严重影响续航里程。据悉,车重每减小10%,油耗可降低6%~8%,排放量可降低5%~6%。因此,国内相关政策要求提出,到2017年新能源汽车实现车身减重25%,到2020年减重30%的目标。由于电池在充电放电过程中会产生大量热量,热量积聚会造成电池过热发生爆炸而引发火灾,因此行业引入导热、阻燃有机硅灌封胶,传导电池产生的热量,改善电池工作温度,防止电池过热而发生火灾或避免电池与外壳发生短路,同时起到减震和粘接固定作用,保护电池内部电子器件。现阶段市售的新能源汽车电池用有机硅灌封胶,导热系数低、比重大、阻燃性能差,并且粘度大不利于灌封。因此,开发一款综合性能优异的低比重低粘度导热灌封胶是十分必须要的,这对新能源汽车的安全性和轻量化具有重要意义。技术实现要素:鉴于上述问题,本发明提供一种低比重低粘度导热灌封胶,该导热灌封胶的比重低、粘度小、优异的阻燃导热性能。本发明还提供一种低比重低粘度导热灌封胶的制备方法为实现以上发明目的,本发明所采用的技术方案为:一种低比重低粘度导热灌封胶,包括A和B组份,A组份包括如下质量份数计的原料:B组份包括如下质量份数计的原料:进一步地,所述A组份和B组份中的乙烯基硅油为端乙烯基硅油,所述B组份中的交联剂为低粘度的侧链含氢硅油。进一步地,所述A组份和B组份中的乙烯基硅油的粘度为200-1000mpa.s,乙烯基含量为0.1%-0.75%;进一步地,所述低粘度的侧链含氢硅油的粘度为20-600mpa.s,含氢量为0.1%-0.75%。进一步地,所述A组份中的催化剂为氯铂酸、氯铂酸-异丙醇、卡斯特催化剂的任意一种。进一步地,所述催化剂的铂含量为1000ppm-10000ppm。进一步地,所述A组份和B组份中的低比重导热阻燃填料为改性氧化铝、改性氧化镁、改性氧化锌、改性氮化铝、改性氮化硼的一种或任意两种以上的混合。进一步地,所述A组份和B组份中的低比重填料为空心玻璃微珠、酚醛树脂空心微珠、塑料微球中的一种或任意两种以上的混合。进一步地,所述A组份和B组份中的增塑剂为甲基硅油、邻苯二甲酸二(2-乙基己)酯、邻苯二甲酸二辛酯的一种或任意两种以上的混合。进一步地,所述A组份和B组份中的光稳定剂为光稳定剂770、光稳定剂944、光稳定剂622的一种或任意两种以上的混合。进一步地,所述B组份中的抑制剂为丁炔二酸酯、3-甲基-1-丁炔-3-醇、氧化胺的一种或任意两种以上的混合。本发明的一种低比重低粘度导热灌封胶的制备方法,包含以下步骤:(1)制备组分A在常温条件下,将乙烯基硅油、低比重导热阻燃填料、低比重填料、增塑剂和光稳定剂加入到行星反应釜中,混合2-3个小时,然后加入催化剂混合半个小时,制得组分A;(2)制备组分B在常温条件下,将乙烯基硅油、交联剂、低比重导热阻燃填料、低比重填料、增塑剂和光稳定剂加入到行星反应釜中,混合2-3个小时,然后加入抑制剂混合半个小时,制得组分B;(3)制备低密度导热灌封胶将制备得到的组分A和组分B按照质量比1:1混合搅拌10-40分钟,真空脱泡5-10分钟,常温下固化10-24h,即制备得到低密度导热灌封胶。本发明的有益效果是:本发明提供了一种低比重低粘度导热灌封胶,该灌封胶包括适量的低比重导热阻燃填料、低比重填料、增塑剂和光稳定剂,共同制备得到了低密度、低粘度、导热性能和阻燃性能优异的导热灌封胶;与市场上主流的导热灌封胶对比,密度降低50%,能够明显降低新能源汽车的电池重量,符合世界各国倡导的低碳经济的要求。针对客户的实际应用要求,通过对配方中粉料等原料的调整,制备出不同粘度比重的导热灌封胶,因此该导热灌封胶应用前景广泛。本发明还提供了一种低比重低粘度导热灌封胶的制备方法,该制备工艺简单,对设备要求不高,较短的生产周期,适合工业化生产。具体实施方式下面给出具体实施例子,对本发明作进一步阐述。下列实施例中所采用的性能测试标准为:粘度按照GB/T2794-1995标准用旋转粘度计测定;硬度按照GB/T531-1992标准测定;密度按照GB/T533-2008标准测定;导热系数按照ASTMD5470-2006标准测定;阻燃性能按照GB-T2409标准测定;实施例1一种低密度导热灌封胶包括A和B组份,A组份包括如下质量份数计的原料:B组份包括如下质量份数计的原料:所述低密度低粘度导热灌封胶的制备过程为:(1)制备组分A在常温条件下,将100份乙烯基硅油、60份改性氧化铝、4份空心玻璃微珠、3份甲基硅油和1份770加入到行星反应釜中,混合2-3个小时,然后加入0.05份氯铂酸混合半个小时,制得组分A;(2)制备组分B在常温条件下,将100份乙烯基硅油、4份含氢硅油、3份甲基硅油、60份改性氧化铝、4份空心玻璃微珠和1份770加入到行星反应釜中,混合2-3个小时,然后加入0.002份丁炔二酸酯混合半个小时,制得组分B;(3)制备低密度导热灌封胶将制备得到的组分A和组分B按照质量比1:1混合搅拌10-40分钟,真空脱泡5-10分钟,常温下固化10-24h,即制备得到低密度导热灌封胶。实施例2一种低密度导热灌封胶包括A和B组份,A组份包括如下质量份数计的原料:乙烯基硅油100改性氮化铝(低比重导热阻燃填料)100酚醛树脂空心微珠(低比重填料)25邻苯二甲酸二(2-乙基己)酯(增塑剂)5944(光稳定剂)2氯铂酸-异丙醇(催化剂)0.15B组份包括如下质量份数计的原料:所述低密度低粘度导热灌封胶的制备过程为:(1)制备组分A在常温条件下,将100份乙烯基硅油、100份改性氮化铝、25酚醛树脂空心微珠、5份邻苯二甲酸二(2-乙基己)酯和2份944加入到行星反应釜中,混合2-3个小时,然后加入0.15份氯铂酸-异丙醇混合半个小时,制得组分A;(2)制备组分B在常温条件下,将100份乙烯基硅油、8份含氢硅油、5份邻苯二甲酸二(2-乙基己)酯、110份改性氮化铝、24份酚醛树脂空心微珠和2份994加入到行星反应釜中,混合2-3个小时,然后加入0.032份3-甲基-1-丁炔-3-醇混合半个小时,制得组分B;(3)制备低密度导热灌封胶将制备得到的组分A和组分B按照质量比1:1混合搅拌10-40分钟,真空脱泡5-10分钟,常温下固化10-24h,即制备得到低密度导热灌封胶。实施例3一种低密度导热灌封胶包括A和B组份,A组份包括如下质量份数计的原料:乙烯基硅油100改性氮化硼(低比重导热阻燃填料)180塑料微球(低比重填料)40邻苯二甲酸二辛酯(增塑剂)8622(光稳定剂)3卡斯特催化剂(催化剂)0.25B组份包括如下质量份数计的原料:乙烯基硅油100含氢硅油(交联剂)8邻苯二甲酸二辛酯(增塑剂)7改性氮化硼(低比重导热阻燃填料)180塑料微球(低比重填料)30622(光稳定剂)3氧化胺(抑制剂)0.040所述低密度低粘度导热灌封胶的制备过程为:(1)制备组分A在常温条件下,将100份乙烯基硅油、180份改性氮化硼、40份塑料微球、8邻苯二甲酸二辛酯和3份622加入到行星反应釜中,混合2-3个小时,然后加入0.25份卡斯特催化剂混合半个小时,制得组分A;(2)制备组分B在常温条件下,将100份乙烯基硅油、8份含氢硅油、7份邻苯二甲酸二辛酯、180份改性氮化硼、30份塑料微球和3份622加入到行星反应釜中,混合2-3个小时,然后加入0.040份氧化胺混合半个小时,制得组分B;(3)制备低密度导热灌封胶将制备得到的组分A和组分B按照质量比1:1混合搅拌10-40分钟,真空脱泡5-10分钟,常温下固化10-24h,即制备得到低密度导热灌封胶。取实施例1-3的灌封胶产品进行性能对比测试,测试结果见表1。表1实施例1-3的灌封胶产品性能指标从表1中可以看出,本发明导热灌封胶具有粘度较低、很低的密度、较高的硬度、优异的阻燃和导热性能,符合电动汽车电池的实用要求,安全系数高。上述实施例用来解释说明本发明,而不是对本发明进行限制,在本发明权利要求保护范围内,对本发明做出的任何修改和改变,都落入本发明的保护范围。当前第1页1 2 3 
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