川木通质量 1. 2倍的水，并加热煮沸，然后加入硼砂溶解，再浓缩至原体积的13%，制得浓缩液备用。向 氢氧化钠中加水配制成浓度为〇. 4mol/L的氢氧化钠水溶液，再加入环氧树脂，在氮气氛围 下加热至53°C，并在该温度下以110r/min的搅拌速度搅拌35min，然后加入羟基丁二酸进 行热处理，处理温度为62°C，处理时间为12min;再加入浓缩液与甲基丙烯酸羟乙酯，加热 至56°C，在该温度下搅拌处理25min后降至室温即得改性环氧树脂结构胶。
[0024] 实施例4
[0025] 本发明实施例中，一种改性环氧树脂结构胶，由以下按照重量份的原料组成：环氧 树脂66份、甲基丙烯酸羟乙酯44份、硼砂6份、川木通21份、羟基丁二酸18份、氢氧化钠 25份。
[0026] 制备过程与实施例3 -致。
[0027] 实施例5
[0028] 本发明实施例中，一种改性环氧树脂结构胶，由以下按照重量份的原料组成：环氧 树脂64份、甲基丙烯酸羟乙酯42份、硼砂5份、川木通20份、羟基丁二酸17份、氢氧化钠 23份。
[0029] 制备过程与实施例3 -致。
[0030] 对比例1
[0031] 除不含有川木通外，其余配方与制备过程与实施例5-致。
[0032] 对比例2
[0033] 除不含有硼砂外，其余配方与制备过程与实施例5-致。
[0034] 对比例3
[0035] 除不含有川木通、硼砂外，其余配方与制备过程与实施例5-致。
[0036] 性能测试：
[0037] 将实施例1-5和对比例1-3制得的改性环氧树脂结构胶，分别涂在需粘结的两块 钢板上，再将两块钢板粘结在一起，室温下放置2天，然后分别进行测试。
[0038] 剪切强度测试方法为：GBT7124-2008,拉伸速度：10mm/s;
[0039]T剥离强度测试方法为：GBT2791-1995,拉伸速度：100mm/s;
[0040] 冲击剥离强度测试方法为：IS011343,冲击速度：2m/s;
[0041] 高温烘烤：烘烤温度为180°C，烘烤时间为30min;
[0042]湿热老化：湿度：95%、温度50°C±2°C，时间20日；
[0043]盐雾老化：温度35°C±2°C，5%盐水的盐雾试验箱内，时间20日。
[0044] 测试结果如表1和表2所不。
[0045]表1
[0046]
[0050] 从上表1与表2的测试结果比较可以看出，本发明提供的改性环氧树脂结构胶具 有高粘接强度、高耐热性、低吸水性和高抗冲击性。从实施例5与对比例1-3的测试结果比 较可以看出，当不采用川木通或/和硼砂时，结构胶的粘接强度、耐热性、耐湿热老化性和 盐雾老化性能大大降低。本发明制备的改性环氧树脂结构胶是在各原料的共同作用下，满 足汽车结构胶的使用要求。
[0051] 对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在 不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论 从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权 利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有 变化囊括在本发明内。
[0052] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员 可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1. 一种改性环氧树脂结构胶，其特征在于，由以下按照重量份的原料组成：环氧树脂 60-68份、甲基丙烯酸羟乙酯38-46份、硼砂3-8份、川木通15-24份、羟基丁二酸13-20份、 氢氧化钠20-27份。2. 根据权利要求1所述的改性环氧树脂结构胶，其特征在于，由以下按照重量份的原 料组成：环氧树脂62-66份、甲基丙烯酸羟乙酯40-44份、硼砂4-6份、川木通18-21份、羟 基丁二酸15-18份、氢氧化钠22-25份。3. 根据权利要求2所述的改性环氧树脂结构胶，其特征在于，由以下按照重量份的原 料组成：环氧树脂64份、甲基丙烯酸羟乙酯42份、硼砂5份、川木通20份、羟基丁二酸17 份、氢氧化钠23份。4. 一种如权利要求1-3任一所述的改性环氧树脂结构胶的制备方法，其特征在于，由 以下步骤组成： 1) 将川木通粉碎至100-120目，用乙酸在50-55Γ的温度下浸泡4-5h后，进行超声处 理30-40min，超声功率为500-600W，超声温度为50-55°C，然后过滤得滤液，将其烘干后加 入川木通质量1-1. 5倍的水，并加热煮沸，然后加入硼砂溶解，再浓缩至原体积的11-15%， 制得浓缩液备用； 2) 向氢氧化钠中加水配制成浓度为0. 2-0. 5mol/L的氢氧化钠水溶液，再加入环 氧树脂，在氮气氛围下加热至52-54Γ，并在该温度下以100-120r/min的搅拌速度搅拌 30-40min，然后加入羟基丁二酸进行热处理，处理温度为6〇-64°C，处理时间为10_15min; 再加入浓缩液与甲基丙烯酸羟乙酯，加热至55-58°C，在该温度下搅拌处理20-30min后降 至室温即得改性环氧树脂结构胶。5. 根据权利要求1-3任一所述的改性环氧树脂结构胶在制备汽车结构胶中的应用。
【专利摘要】本发明公开了一种改性环氧树脂结构胶及其制备方法和应用，该改性环氧树脂结构胶，由以下按照重量份的原料组成：环氧树脂60-68份、甲基丙烯酸羟乙酯38-46份、硼砂3-8份、川木通15-24份、羟基丁二酸13-20份、氢氧化钠20-27份。将川木通粉碎、乙酸浸泡、超声处理、过滤、烘干、水煮，然后加入硼砂溶解、浓缩制得浓缩液，向氢氧化钠水溶液中加入环氧树脂进行热处理，然后加入羟基丁二酸进行热处理，再加入浓缩液与甲基丙烯酸羟乙酯处理后即得改性环氧树脂结构胶。本发明具有高粘接强度、高耐热性、低吸水性和高抗冲击性，满足汽车结构胶的使用要求。本发明的制备过程简单，易操作，原料取材广泛，成本低，适于工业化生产。
【IPC分类】C09J11/04, C09J11/00, C09J4/02, C09J4/06, C09J11/06
【公开号】CN105419654
【申请号】CN201510955004
【发明人】李力
【申请人】长春德联化工有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年12月17日