专利名称：加油站密闭加油回收油气的装置和方法
技术领域：
本发明是燃汽油机动车在加油站向油箱内加入汽油的过程中，一利加油站密闭加油回收油气的装置和方法。它涉及环境保护技术领域。
目前，燃汽油机动车在加油站向油箱内加入汽油时，均为敞开式操作，即将机动车的油箱盖打开，将加油机的油枪管口深入油箱口内，在向油箱内加入汽油的同时，会有与加入汽油数量等同体积的汽油蒸汽从油箱口逸散到大气中，构成对大气环境的污染。
汽油蒸汽属于碳氢化合物气体。现在汽车尾气排放碳氢化合物气体必需达标排放，其限定浓度值为900PPM。而加油站敞开式加油操作过程逸散出汽油蒸汽的浓度值在5000～6000毫克/立方米以上，相当于汽车尾气碳氢化合物气体排放浓度值的30倍以上，因此对大气环境构成的污染相当严重。
汽油蒸汽是由极其微细的汽油液态粒子构成，其任意、自由排放不但造成汽油能源燃料的浪费，同时敞开式加油操作还存在着火灾和爆炸的隐患。
本发明的目的在于克服上述加油站敞开式加油操作方法的不足，提供一种加油站密闭加油回收油气的装置和方法，即采用不打开燃汽油机动车的油箱盖，使用《一种密闭加油回收油气的油箱盖》(发明专利，申请号00122801.2)，将油箱口在密闭状态下，应用本发明专利的装置和方法，使汽油沿着这种油箱盖上设置的导油管加入油箱内，同时将油箱内的汽油蒸汽沿着这种油箱盖上设置的油气出口从油气导气管进入设置在加油站的《密闭装卸汽油回收油气的方法和装置》(发明专利，申请号99108054.8)，以此解决加油站敞开式加油操作对大气环境的严重污染问题。
本发明的目的通过如下技术方案实现加油站密闭加油回收油气装置由加油管部件和油气回收导气管部件组成。加油管部件由一段直管和一段5°～15°大、小口锥形管联结组成。在直管和锥形管的联结处固定环形档圈，在环形档圈的前面装耐油橡胶垫，在环形档圈后面的直管上套入一锁紧螺母。耐油橡胶垫和环形档圈在锁紧螺母内。加油管直管段的另一端与加油机的油枪固定联结。油气回收导气管部件包括有金属软管，金属软管的一端与环形档圈固定联结，在环形档圈的前面装耐油橡胶垫，在环形档圈后面的金属软管上套入锁紧螺母。环形档圈和耐油橡胶垫装在锁紧螺母内。金属软管的另一端与《密闭装卸汽油回收油气的方法和装置》(发明专利，申请号99108054.8)中的油气缓冲罐固定联结。
加油站密闭加油回收油气的方法包括密闭加油的方法和密闭回收油气的方法。密闭加油的方法是将加油机油枪上联结的加油管，从锥形管的小口径头插入《一种密闭加油回收油气的油箱盖》(发明专利，申请号00122801.2)上设置的汽油入口丝头孔内，用套在加油管上的锁紧螺母与汽油入口丝头联结紧固，靠锁紧螺母内装的耐油橡胶垫密封。开启加油机油枪，汽油从加油管沿上述油箱盖内侧汽油导油管流入机动车油箱内，完成密闭加油过程。密闭回收油气的方法是将回收油气导气管金属软管一端的锁紧螺母，在密闭加油之前，与《一种密闭加油回收油气的油箱盖》上设置的油气出口丝头联结紧固，靠锁紧螺母内装的耐油橡胶垫密封。在密闭加油的同时，开启金属软管上的旋塞阀门，使油气沿着金属软管导气管进入《密闭装卸汽油回收油气的方法和装置》中的油气缓冲罐后回收油气。
加完汽油后，关闭金属软管上的旋塞阀门，然后将加油管和金属软管导气管上的锁紧螺母从汽油入口丝头和油气出口丝头上拧下，完成密闭加油和密闭回收油气的操作过程。
本发明专利与现有的加油站敞开式加油操作方法相比较具有如下优点实施本发明《加油站密闭加油回收油气的装置和方法》，可以杜绝燃汽油机动车在加油站加油过程中造成的碳氢化合物气体对大气环境的污染；可以有效的节约汽油能源燃料；可以有效的防止火灾和爆炸的隐患。
现在以较佳实施例并结合附图
作进一步描述附图是本实施例的示意图。
图中(1)5°～15°锥形管(2)耐油橡胶垫(3)环形档圈(4)直管(5)锁紧螺母(6)金属软管(7)锁紧螺母(8)环形档圈(9)耐油橡胶垫(10)旋塞阀门。图中虚线部分是《一种密闭加油回收油气的油箱盖》的示意图。
加油管是一段直管(4)与5°～15°锥形管(1)联结组成，在直管(4)和5°～15°锥形管(1)联结部位固定环形档圈(3)，在环形档圈(3)的前方，即5°～15°锥形管(1)的小口径方向，装耐油橡胶垫(2)，在环形档圈(3)的后面装锁紧螺母(5)。耐油橡胶垫(2)和环形档圈(3)装在锁紧螺母(5)内。直管(4)的另一端与加油机油枪联结。
金属软管(6)与旋塞阀门(10)固定联结，金属软管(6)的一端与环形档圈(8)固定联结，环形档圈(8)的前面是耐油橡胶垫(9)，环形档圈(8)的后面套入锁紧螺母(7)，耐油橡胶垫(9)和环形档圈(8)在锁紧螺母(7)内。金属软管(6)的另一端与《密闭装卸汽油回收油气的方法和装置》中的油气缓冲罐联结。
实施密闭加油的方法将5°～15°锥形管(1)从小口径处插入《一种密闭加油回收油气的油箱盖》上设置的汽油入口丝头内(附图虚线部分)，用锁紧螺母(5)与汽油入口丝头螺纹联结紧固，靠耐油橡胶垫(2)密封，汽油从加油管的直管(4)和5°～15°锥形管(1)沿上述油箱盖内侧设置的导油管流入油箱内，完成密闭加油过程。
实施密闭回收油气的方法将金属软管(6)一端上的锁紧螺母(7)与《一种密闭加油回收油气的油箱盖》上设置的油气出口丝头联结紧固，靠耐油橡胶垫(9)密封，在密闭加油的同时，开启金属软管(6)上的旋塞阀门(10)，油气沿金属软管(6)进入《密闭装卸汽油回收油气的方法和装置》中的油气缓冲罐回收油气。
当加完汽油后，关闭金属软管(6)上的旋塞阀门(10)，然后将加油管的直管(4)上的锁紧螺母(5)和金属软管(6)上的锁紧螺母(7)拧下，拔出5°～15°锥形管(1)，完成密闭加油和回收油气的操作过程。
本发明专利具有保护大气环境不受碳氢化合物气体污染的社会效益和节约汽油能源燃料，防止火灾和爆炸隐患的经济效益。
权利要求
1.加油站密闭加油回收油气的装置，其特征在于由加油管部件和油气回收导气管部件组成。
2.根据权利要求1所述加油站密闭加油回收油气的装置，其特征在于加油管部件由一段直管和一段5°～15°大、小口锥形管联结组成。在直管和锥形管的联结处固定环形档圈，在环形档圈的前面装耐油橡胶垫，在环形档圈后面的直管上套入一锁紧螺母。耐油橡胶垫和环形档圈在锁紧螺母内。加油管直管段的另一端与加油机的油枪固定联结。
3.根据权利要求1所述加油站密闭加油回收油气的装置，其特征在于油气回收导气管部件包括有金属软管，金属软管的一端与环形档圈固定联结，在环形档圈的前面装耐油橡胶垫，在环形档圈后面的金属软管上套入锁紧螺母。环形档圈和耐油橡胶垫装在锁紧螺母内。金属软管的另一端与《密闭装卸汽油回收油气的方法和装置》(发明专利，申请号99108054.8)中的油气缓冲罐固定联结。
4.加油站密闭加油回收油气的方法，其特征在于包括密闭加油的方法和密闭回收油气的方法。
5.根据权利要求4所述加油站密闭加油回收油气的方法，其特征在于密闭加油的方法是将加油机油枪上联结的加油管，从锥形管的小口径头插入《一种密闭加油回收油气的油箱盖》(发明专利，申请号00122801.2)上设置的汽油入口丝头孔内，用套在加油管上的锁紧螺母与汽油入口丝头联结紧固，靠锁紧螺母内装的耐油橡胶垫密封。开启加油机油枪，汽油从加油管沿上述油箱盖内侧汽油导油管流入机动车油箱内，完成密闭加油过程。
6.根据权利要求4所述加油站密闭加油回收油气的方法，其特征在于密闭回收油气的方法是将回收油气导气管金属软管一端的锁紧螺母，在密闭加油之前，与《一种密闭加油回收油气的油箱盖》上设置的油气出口丝头联结紧固，靠锁紧螺母内装的耐油橡胶垫密封。在密闭加油的同时，开启金属软管上的旋塞阀门，使油气沿着金属软管导气管进入《密闭装卸汽油回收油气的方法和装置》中的油气缓冲罐后回收油气。
全文摘要
本发明专利是加油站密闭加油回收油气的装置和方法,它涉及环境保护技术领域。其装置由加油管部件和油气回收导气管部件组成。其密闭加油和密闭回收油气的方法是应用本发明装置与《一利密闭加油回收油气的油箱盖》和《密闭装卸汽油回收油气的方法和装置》两项发明专利配合完成密闭加油的方法和密闭回收油气的方法。实施本项发明可以杜绝碳氢化合物气体对大气环境的污染,同时可以有效的节约汽油能源燃料,可以有效的防止火灾和爆炸的隐患。
文档编号B60K15/00GK1342566SQ00124339
公开日2002年4月3日 申请日期2000年9月8日 优先权日2000年9月8日
发明者张庆祥 申请人:张庆祥