专利名称：电子式轮胎跑气语言报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种轮胎跑气报警器，尤指一种电子式具有语言及胎位灯光显示的轮胎跑气报警器。
目前，轮胎特损历来是司机最头痛的事情之一，司机行驶途中需要每隔一段时间停车检查轮胎而耽误时间，影响了营运时效，更严重的是汽车在高速路上行驶时，车辆轮胎爆胎，致使车辆翻车，以至造成重大交通事故，车辆轮胎欠压扭曲过度引起发热爆胎会造成重大交通事故，造成车毁人亡，影响社会稳定。
本实用新型的目的在于提出一种电子式轮胎跑气语言报警器，司机在驾驶舱内驾驶汽车行驶途中可随时了解汽车各轮胎是否欠压，以便于及时处理，避免交通事故发生。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到一种电子式轮胎跑气语言报警器，由压力传感器、发射电路及接收电路构成；压力传感器由固定螺帽、气压导杆、传感开关构成；固定螺帽为圆筒形，内圆左端设有螺纹，其内径大于气压导杆左端的端头，该固定螺帽的右端铆在气压导杆左端头上，两者滑配合；气压导杆外圆分粗细两部分，左端粗的部分被铆在螺帽内，右端细的部分设有螺纹，气压导杆的中心部分开透气孔，左端孔口处横跨透气孔中心段设有一键，键的两侧设有透气孔，气压导杆的左端内圆有橡皮垫圈，气压导杆右端内圆设有螺纹；传感开关为圆形，左端内圆设有螺纹，右端内孔为方形。
发射电路具体连接如下传感器A的开关两接点分别通过电感L4、L5、分别接至开关电路的三极管BG2的基极、发射级，传感器B的开关两接点分别通过电感L6、L5、分别接至开关电路的三极管BG3的基极、发射级，其开关电路的三极管的发射级接地，其开关电路的三极管的基级通过电阻R3、R4接电源E的正极，电源E的负极接地，其电源E的两极并接电容C10、C9，其开关电路的三极管集电极接编码集成电路IC VD5026的14腿，其编码集成电路IC VD5026的15、16腿并接电阻R2，其编码集成电路IC VD5026的18腿接电源E的正极，其电源E的正极通过电容C1、电感L1并联电路接发射电路的三极管BG1的集电极，其编码集成电路IC VD5026的17腿通过电阻R1接发射电路的三极管BG1的基极，其发射电路的三极管BG1的集电极、基极并联晶体振荡器LB，其发射电路的三极管BG1的发射极接地，其发射电路的三极管BG1的基极通过电容C2接地，其发射电路的三极管BG1的集电极通过串联的电容C4、C5、电感L3、电容C8接作为发射天线的传感器导线，其发射电路的三极管BG1的集电极通过电容C3接地，其电容C4、C5连接的中点通过电感L2接地，其电容C5、电感L3连接的中点通过电容C6接地，其电感L3、电容C8连接的中点通过电容C7接地，其编码集成电路IC VD5026的2、3、4、5、6、7、8分别接地或电源E的正端，其编码集成电路IC VD5026的14腿通过电容C11接地；接收电路具体连接如下接收天线ANT通过电感L1接地，其接收天线ANT、电感L1连接的中点通过正向、反向二极管D1、D2接地，通过电容C1接集成电路IC1U9的输入端，其集成电路IC1U9的接地端接地，其集成电路IC1U9的输出端经C3接集成电路IC2的12腿，其集成电路IC1U9的电源端通过C2接地，以及通过电阻R1接开关K和集成电路IC3的4腿；其集成电路IC2 CXA1191的9腿通过电感L2、电容C5并联电路和电容C 4接地，电感L2、电容C5并联电路和电容C4连接的中点接集成电路IC2 CXA1191的8腿，其集成电路IC2 CXA1191的7、8腿间并联电感L3，其集成电路IC2 CXA1191的6、7腿间并联电容C7，其集成电路IC2CXA1191的7腿接三极管BG1的集电极，其集成电路IC2 CXA1191的8腿通过电容C6接地，通过电阻R2接三极管BG1的基极，通过电阻R3接集成电路IC2 CXA1191的1腿，其集成电路IC2 CXA1191的1腿通过电容C10接地，其三极管BG1的基极、集电级并联晶体振荡器LB，以及基极、发射级并联电容C11，其集成电路IC2 CXA1191的4腿接地，其集成电路IC2CXA1191的3、4腿间并联电容C8，其集成电路IC2 CXA1191的2腿通过串联电容C9、谐振电路T接地，其集成电路IC2 CXA1191的13腿接地，其集成电路IC2 CXA1191的14腿通过电阻R4接地及15腿通过电容C12接地，其集成电路IC2 CXA1191的17腿通过串联的电容C14、电感L4接地，串联的电容C14、电感L4中点通过电容C13接集成电路IC2 CXA1191的14腿，其集成电路IC2 CXA1191的20腿接地，其集成电路IC2 CXA1191的21腿通过电容C15接地，其集成电路IC2 CXA1191的22腿通过电容C16接地，其集成电路IC2 CXA1191的23腿通过电容C17接地，以及通过串联的电阻R5、电容C23、电阻R13接集成电路IC3 LM324的3腿，其集成电路IC2 CXA1191的24腿通过电容串联的C22、电阻25、26接地，其集成电路IC2 CXA1191的25腿通过串联的电容C18、C19接26腿，电容C18、C19的中点接地，，其集成电路IC2 CXA1191的26腿接集成电路IC3324的4腿，，其集成电路IC2 CXA1191的27、28腿间并联电容C21，其集成电路IC2 CXA1191的28腿接地，，其集成电路IC2 CXA1191的27腿通过串联的电容C20、喇叭Y接地，其集成电路IC2 CXA1191的6、21腿间并联电阻R35；其集成电路IC3 LM324的1腿通过串联的电阻R19、电容C17接地，R19、电容C17的中点接集成电路IC4 VD5027的14腿，其集成电路IC3LM324的2腿接电容C23、电阻R13的连接点，其集成电路IC3 LM324的3腿通过并联的电阻R14、C25接地，其集成电路IC3 LM324的4、5腿并联电阻R15，其集成电路IC3 LM324的5腿通过电阻R16接地，同时通过电阻R18接7腿，其集成电路IC3 LM324的6腿通过电容C26接地，其集成电路IC3 LM324的6、7腿间并联电阻R17，其集成电路IC3 LM324的7腿通过电阻R24接三极管BG2的集电极，其集成电路IC3 LM324的8腿通过电阻R9接三极管BG2的基极，其集成电路IC3 LM324的9、10腿间并联电阻R10，其集成电路IC3 LM324的9腿通过电阻R8接12腿，其集成电路IC3 LM324的10、11腿并联电阻R11，其集成电路IC3 LM324的11、12并联二极管D3，其集成电路IC3 LM324的11腿接地，其集成电路IC3LM324的10、12腿间并联的串联的电阻R6、7，其电阻R6、7的中点接集成电路IC2 CXA1191的26腿，电阻25、电容22的中点通过反向二极管D9接三极管BG2的集电极，三极管BG2的发射极接地，其集成电路IC3LM324的13腿通过并联的电阻R12、电容C24接地，同时通过反向二极管D4接至集成电路IC4 VD5027的17腿，其集成电路IC3 LM324的14腿接至发光二极管LED8、7、6、5、4、3、2、1的负端；其集成电路IC4 VD5027的2～8腿接至发光二极管LED的2～8的正极和集成电路IC5 CD4017的1、4、5、6、7、9、10腿，发光二极管LED1通过反向二极管D7、D8接至集成电路IC5的2、3腿，其集成电路IC4 VD5027的9腿接地，其集成电路IC4 VD5027的15、16腿并联电阻R20，其集成电路IC4 VD5027的18腿通过电容C35接地，同时通过串联的反向二极管D5、电阻R23接三极管BG3的集电极，三极管BG3的发射极接地，三极管BG3的基极通过电阻R21接地，三极管BG3的基极通过串联反向二极管D5、电阻R22接发光二极管的负极；其集成电路IC5 CD4017的8腿接地，其集成电路IC5 CD4017的9腿接其集成电路IC4 VD5027的3腿，其集成电路IC5 CD4017的10腿接其集成电路IC4 VD5027的2腿，其集成电路IC5 CD4017的11、15腿短路连接，其集成电路IC5 CD4017的13腿通过电阻R30接三极管BG3的集电极，其集成电路IC5 CD4017的14腿通过电阻R29接集成电路IC3 LM324的7腿，其集成电路IC5 CD4017的16通过电容C28接地，同时接集成电路IC3 LM324的4腿；其集成电路IC6 AP8108A的1腿接串联电阻R25、26的中点，其集成电路IC6 AP8108A的2、4并联电阻R33，其集成电路IC6 AP8108A的3腿通过电阻R28接地，同时通过电阻R31接三极管BG3的集电极，以及通过串联的电容C29、电阻27、29接集成电路IC5 CD4017的14腿，其集成电路IC6 AP8108A的4腿通过电容C30接地，其集成电路IC6 AP8108A的5腿接地；其集成电路IC3 LM324的4腿通过串联的电阻R34发光二极管LED9的正极接地，以及通过串联的电阻R32、电容C31接地，串联的电阻R32、电容C31的中点接集成电路IC6 APS108A的4腿，以及二极管D5、电阻R23的连接点，开关K的另一接点接电源E的正极，电源E的负极接地，电容C32并联在电源E的两端，开关K的另一接点通过反向二极管D10接集成电路IC7 LM7806的输出端，其集成电路IC7 LM7806的输入端、输出端与地间分别并联电容C33、C34，其集成电路IC7 LM7806的地端接地，其集成电路IC7 LM7806的输入端经反向二极管D11、电阻R36至电源输入端子GK的芯端，输入端子GK的地端接地。
本实用新型相比现有技术具有如下优点由于可及时显示车轮欠压，可减少交通事故的发生；可为车主挽回轮胎不正常损坏造成的损失；可为司机减轻了行驶途中担忧轮胎漏气损坏的精神负担；司机避免了每隔一段时间停车检查轮胎而耽误时间，提高了营运时效。
本实用新型下面将结合图示及实施例作进一步的描述图示说明
图1.本实用新型的压力传感器示意图；图2.本实用新型的发射部分电原理图；图3本实用新型的接收部分电原理图。
该电子式轮胎跑气语言报警器分发射部分及接收部分组成，发射部分装在车轮锅圈上，压力传感器固定在气嘴上；接收部分装在车辆驾驶舱，司机可及时听到警告声音和看到欠压轮胎的位置。
其压力传感器由固定螺帽、气压导杆、传感开关构成，将压力传感器固定在轮胎气嘴上，由气门开启键将轮胎气嘴内的气门针顶开，胎内压力便通过导杆内孔作用在导杆气门针上，经导杆内气门针弹性芯柱作用在突变型微动开关上，通过调整螺帽旋入导杆的长度改变开关触点承受的压力，实现报警气压阀值的调整。
下面描述发射部分的工作过程请参阅
图1、2，气压传感器装在轮胎的充气嘴上，当胎内的气压处在正常值的时候，传感器处在静止状态，发射器内的三极管BG2、BG3(指双轮胎车轮，如果是单轮胎只有BG2，不装BG3。)均处于截止状态，振荡器不工作，如果由于某种原因，轮胎气压降至某设定值时，传感器A或B状态改变，对应的三极管BG2或BG3导通，编码集成电路IC VD5026工作，其输出的编码脉冲使BG1起振，向空间发射被调制的超高频波。
下面描述接收部分的工作过程请参阅图3，接收部分装在驾驶舱内，行车时打开电源待机工作，此时指示灯亮，喇叭静音，胎位指示灯全灭，当某只轮胎上的发射器工作后，其电波立即被接收到，信号被集成电路IC1U9放大后送至集成电路IC2CXA1191，经集成电路IC2 CXA1191放大、变频、中放、解调，从23腿输出编码脉冲，此脉冲经集成电路IC3 LM324放大，整形、送至解码集成电路IC4 VD5027，解码输出使解码集成电路IC4 VD5027的1～8腿中的某一腿输出高电平，同时其17腿亦输出高电平；其集成电路IC3 LM324的5、6、7腿组成低于一赫的超低频振荡器，其输出脉冲分三路输出，其一路经电阻R29送至集成电路IC5 CD4017的14腿，作为其计数脉冲，在其0～9脉冲计数输出端轮流出现高电平并循环往复。当IC4无解码输出时，IC4的2～8腿均输出低电平，分别将集成电路IC5CD4017对应输出腿的高电平脉冲吸收。同时集成电路IC4 VD5027的17腿也输出低电平，集成电路IC3 LM324的14腿输出高电平，此高电平使发光二极管LED1～8负极电位抬高而不能点燃，同时，此高电平亦使三极管BG3饱和导通，其集电极处于低电位。
当集成电路IC4 VD5027有解码输出时，其17腿及对应发射编码的2～8腿中的一腿输出高电平，此时集成电路IC3 LM324的14腿变为低电平，发光二极管LED1～8其中一只被点燃，指示出漏气胎位。此时三极管BG3由饱和变为截止，其集电极高电位经电阻R30使集成电路IC5 CD4917锁定，并经电阻R31触发语音集成电路IC6 AP8108A输出语音信号，该语音信号送至集成电路IC2 CXA1191的24腿进行功放并推动喇叭发音“师傅，轮胎跑气请检查”。
集成电路IC3 LM324的8～10腿组成电压比较器，当机内电池降至4V以下时，在喇叭中发出“嗒嗒”的更换电池警示声。三极管BG2作为此信号向集成电路IC2 CXA1191传送的开关管。
集成电路IC7 LM7896为三端稳压器。在使用车内蓄电池(12V～24V)时作稳压供电，并向可充电电池E充电。
权利要求1.一种电子式轮胎跑气语言报警器，由压力传感器、发射电路及接收电路构成；其特征是压力传感器由固定螺帽、气压导杆、传感开关构成；固定螺帽为圆筒形，内圆左端设有螺纹，其内径大于气压导杆左端的端头，该固定螺帽的右端铆在气压导杆左端头上，两者滑配合；气压导杆外圆分粗细两部分，左端粗的部分被铆在螺帽内，右端细的部分设有螺纹，气压导杆的中心部分开透气孔，左端孔口处横跨透气孔中心段设有一键，键的两侧设有透气孔，气压导杆的左端内圆有橡皮垫圈，气压导杆右端内圆设有螺纹；传感开关为圆形，左端内圆设有螺纹，右端内孔为方形；发射电路具体连接如下传感器A的开关两接点分别通过电感L4、L5、分别接至开关电路的三极管BG2的基极、发射级，传感器B的开关两接点分别通过电感L6、L5、分别接至开关电路的三极管BG3的基极、发射级，其开关电路的三极管的发射级接地，其开关电路的三极管的基级通过电阻R3、R4接电源E的正极，电源E的负极接地，其电源E的两极并接电容C10、C9，其开关电路的三极管集电极接编码集成电路IC VD5026的14腿，其编码集成电路IC VD5026的15、16腿并接电阻R2，其编码集成电路IC VD5026的18腿接电源E的正极，其电源E的正极通过电容C1、电感L1并联电路接发射电路的三极管BG1的集电极，其编码集成电路IC VD5026的17腿通过电阻R1接发射电路的三极管BG1的基极，其发射电路的三极管BG1的集电极、基极并联晶体振荡器LB，其发射电路的三极管BG1的发射极接地，其发射电路的三极管BG1的基极通过电容C2接地，其发射电路的三极管BG1的集电极通过串联的电容C4、C5、电感L3、电容C8接作为发射天线的传感器导线，其发射电路的三极管BG1的集电极通过电容C3接地，其电容C4、C5连接的中点通过电感L2接地，其电容C5、电感L3连接的中点通过电容C6接地，其电感L3、电容C8连接的中点通过电容C7接地，其编码集成电路IC VD5026的2、3、4、5、6、7、8分别接地或电源E的正端，其编码集成电路IC VD5026的14腿通过电容C11接地；接收电路具体连接如下接收天线ANT通过电感L1接地，其接收天线ANT、电感L1连接的中点通过正向、反向二极管D1、D2接地，通过电容C1接集成电路IC1U9的输入端，其集成电路IC1U9的接地端接地，其集成电路IC1U9的输出端经C3接集成电路IC2的12腿，其集成电路IC1U9的电源端通过C2接地，以及通过电阻R1接开关K和集成电路IC3的4腿；其集成电路IC2 CXA1191的9腿通过电感L2、电容C5并联电路和电容C4接地，电感L2、电容C5并联电路和电容C4连接的中点接集成电路IC2 CXA1191的8腿，其集成电路IC2 CXA1191的7、8腿间并联电感L3，其集成电路IC2 CXA1191的6、7腿间并联电容C7，其集成电路IC2CXA1191的7腿接三极管BG1的集电极，其集成电路IC2 CXA1191的8腿通过电容C6接地，通过电阻R2接三极管BG1的基极，通过电阻R3接集成电路IC2 CXA1191的1腿，其集成电路IC2 CXA1191的1腿通过电容C10接地，其三极管BG1的基极、集电级并联晶体振荡器LB，以及基极、发射级并联电容C11，其集成电路IC2 CXA1191的4腿接地，其集成电路IC2CXA1191的3、4腿间并联电容C8，其集成电路IC2 CXA1191的2腿通过串联电容C9、谐振电路T接地，其集成电路IC2 CXA1191的13腿接地，其集成电路IC2 CXA1191的14腿通过电阻R4接地及15腿通过电容C12接地，其集成电路IC2 CXA1191的17腿通过串联的电容C14、电感L4接地，串联的电容C14、电感L4中点通过电容C13接集成电路IC2 CXA1191的14腿，其集成电路IC2 CXA1191的20腿接地，其集成电路IC2 CXA1191的21腿通过电容C15接地，其集成电路IC2 CXA1191的22腿通过电容C16接地，其集成电路IC2 CXA1191的23腿通过电容C17接地，以及通过串联的电阻R5、电容C23、电阻R13接集成电路IC3 LM324的3腿，其集成电路IC2 CXA1191的24腿通过电容串联的C22、电阻25、26接地，其集成电路IC2 CXA1191的25腿通过串联的电容C18、C19接26腿，电容C18、C19的中点接地，，其集成电路IC2 CXA1191的26腿接集成电路IC3324的4腿，，其集成电路IC2 CXA1191的27、28腿间并联电容C21，其集成电路IC2 CXA1191的28腿接地，，其集成电路IC2 CXA1191的27腿通过串联的电容C20、喇叭Y接地，其集成电路IC2 CXA1191的6、21腿间并联电阻R35；其集成电路IC3 LM324的1腿通过串联的电阻R19、电容C17接地，R19、电容C17的中点接集成电路IC4 VD5027的14腿，其集成电路IC3LM324的2腿接电容C23、电阻R13的连接点，其集成电路IC3 LM324的3腿通过并联的电阻R14、C25接地，其集成电路IC3 LM324的4、5腿并联电阻R15，其集成电路IC3 LM324的5腿通过电阻R16接地，同时通过电阻R1 8接7腿，其集成电路IC3 LM324的6腿通过电容C26接地，其集成电路IC3 LM324的6、7腿间并联电阻R17，其集成电路IC3 LM324的7腿通过电阻R24接三极管BG2的集电极，其集成电路IC3 LM324的8腿通过电阻R9接三极管BG2的基极，其集成电路IC3 LM324的9、10腿间并联电阻R10，其集成电路IC3 LM324的9腿通过电阻R8接12腿，其集成电路IC3 LM324的10、11腿并联电阻R11，其集成电路IC3 LM324的11、12并联二极管D3，其集成电路IC3 LM324的11腿接地，其集成电路IC3LM324的10、12腿间并联的串联的电阻R6、7，其电阻R6、7的中点接集成电路IC2 CXA1191的26腿，电阻25、电容22的中点通过反向二极管D9接三极管BG2的集电极，三极管BG2的发射极接地，其集成电路IC3LM324的13腿通过并联的电阻R12、电容C24接地，同时通过反向二极管D4接至集成电路IC4 VD5027的17腿，其集成电路IC3 LM324的14腿接至发光二极管LED8、7、6、5、4、3、2、1的负端；其集成电路IC4 VD5027的2～8腿接至发光二极管LED的2～8的正极和集成电路IC5 CD4017的1、4、5、6、7、9、10腿，发光二极管LED1通过反向二极管D7、D8接至集成电路IC5的2、3腿，其集成电路IC4 VD5027的9腿接地，其集成电路IC4 VD5027的15、16腿并联电阻R20，其集成电路IC4 VD5027的18腿通过电容C35接地，同时通过串联的反向二极管D5、电阻R23接三极管BG3的集电极，三极管BG3的发射极接地，三极管BG3的基极通过电阻R21接地，三极管BG3的基极通过串联反向二极管D5、电阻R22接发光二极管的负极；其集成电路IC5 CD4017的8腿接地，其集成电路IC5 CD4017的9腿接其集成电路IC4 VD5027的3腿，其集成电路IC5 CD4017的10腿接其集成电路IC4 VD5027的2腿，其集成电路IC5 CD4017的11、15腿短路连接，其集成电路IC5 CD4017的13腿通过电阻R30接三极管BG3的集电极，其集成电路IC5 CD4017的14腿通过电阻R29接集成电路IC3 LM324的7腿，其集成电路IC5 CD4017的16通过电容C28接地，同时接集成电路IC3 LM324的4腿；其集成电路IC6 AP8108A的1腿接串联电阻R25、26的中点，其集成电路IC6 AP8108A的2、4并联电阻R33，其集成电路IC6 AP8108A的3腿通过电阻R28接地，同时通过电阻R31接三极管BG3的集电极，以及通过串联的电容C29、电阻27、29接集成电路IC5 CD4017的14腿，其集成电路IC6 AP8108A的4腿通过电容C30接地，其集成电路IC6 AP8108A的5腿接地；其集成电路IC3 LM324的4腿通过串联的电阻R34发光二极管LED9的正极接地，以及通过串联的电阻R32、电容C31接地，串联的电阻R32、电容C31的中点接集成电路IC6 AP8108A的4腿，以及二极管D5、电阻R23的连接点，开关K的另一接点接电源E的正极，电源E的负极接地，电容C32并联在电源E的两端，开关K的另一接点通过反向二极管D10接集成电路IC7 LM7806的输出端，其集成电路IC7 LM7806的输入端、输出端与地间分别并联电容C33、C34，其集成电路IC7 LM7806的地端接地，其集成电路IC7 LM7806的输入端经反向二极管D11、电阻R36至电源输入端子GK的芯端，输入端子GK的地端接地。
专利摘要本实用新型是一种轮胎跑气报警器,尤指一种电子式具有语言及胎位灯光显示的轮胎跑气报警器。由装在轮胎上的传感器控制的发射电路及装在驾驶舱的具有语言及灯光显示的接收电路构成,其发射电路由传感器控制的开关电路、编码电路及发射电路组成,其接收电路由装在驾驶舱的放大电路、变频电路、整形电路、解码电路、超低频电路、语音电路、音频放大电路及电压比较电路等组成。该报警器可及时将欠压轮胎的位置直接告诉司机,从而防患于未然。
文档编号B60C23/02GK2472998SQ0025729
公开日2002年1月23日 申请日期2000年10月13日 优先权日2000年10月13日
发明者何继星, 张秀生 申请人:何继星, 张秀生