专利名称：一种小型厢式货车用输送带的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种小型厢式货车用输送带，它适用于安装在小型厢式货车车厢内，用于货物的装卸作业。目前国内小型厢式货车尚未有使用车用输送带的，货物装卸车时全靠人力装卸和搬移，由于小型厢式货车的车厢密闭，货物只能从后门装卸，小型厢式货车体积窄小，尤其是车厢内的高度低，无法容下装卸货人员挺直身体在车厢内装卸货作业，因此装卸货劳动强度较大，作业不便，效率低。
本实用新型的目的是提供一种新颖的小型厢式货车专用的输送带，使装卸货十分快捷和方便，可适用于安装在各种小型厢式货车车厢内，用于货物的装卸作业。本实用新型的技术方案简述如下本实用新型一种小型厢式货车用输送带由底架1及安装在底架内的输送带组成，输送带是由平行布置的刚性杆件4及链片6用销轴连接组合而成的，在每根刚性杆件的两端装有滚套5，然后再安装在底架1的各组滑道上，绳索3绕经滑轮2后其两端分别与输送带前后两端连接，整个输送带和绳索组成闭合传动链。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的结构示意图图2是
图1的A-A剖视图根据附图所示，底架1是根据厢式货车车箱内部尺寸要求而设计的基础构件，它由纵横条杆构成的框架及滑道等组成，而输送带则安装在底架内，由附图2可见在底架内排列了三组输送带，这可根据所使用的厢式货车车厢宽度尺寸的不同，设计成二组或三组输送带。每组输送带的刚性杆件4等距平行排列，在各刚性杆件的两端有轴径，套装着滚套5，然后再安装在底架的各滑道上，各相邻的二根刚性杆件其两端轴径(一般位于滚套5外)分别用链片6并借助于销轴连接起来，绳索3绕过滑轮2其两端分别与输送带连接起来，这样由输送带和绳索就组成了闭合的传动链，能确保输送带的各个刚性杆件两端的滚套在底架滑道上平稳滚动，各刚性杆件就能承载货物平稳前后移动，实现输送货物的功能。
以下结合附图通过动作实施对本实用新型作进一步说明打开厢式货车后门，装货作业开始，将货物安装在车门口内的输送带上，若是多件货物则应由下向上堆放整齐，并靠在输送带的护栏上(见附
图1)，然后轻推货物，输送带平稳前移，带货物进入车箱前部，到位后再在车箱后部空出的位置上堆装货物，然后关上车后门装货完毕，车辆可驶离现场。货物卸车时则与上述作业顺序相反，车停稳后，打开车后门将门口内货物先卸下，轻拉输送带的刚性件(或可在输送带护拦两边各系一根绳索，用拉此绳索的办法)将在内部的货物随输送带一起移到门口，再卸下货物，然后关上车后门完成卸货作业。
本实用新型由于设计应用了带滚套的刚性杆件组成的输送带，不仅结构紧凑，强度、刚度和表面硬度都高，而且可轻松的将货物送入车箱内部或从内部移出，有效地减轻了装卸货劳动强度和提高装卸货效率，由于可选用一般材质的刚性杆件，因此造价低廉，很适合在小型厢式货车上配套使用。
权利要求一种小型厢式货车用输送带由底架(1)及安装在底架内的输送带组成，其特征在于所述的输送带是由平行布置的刚性杆件(4)及链片(6)用销轴连接组合而成的，在每根刚性杆件的两端装有滚套(5)，然后再安装在底架(1)的各组滑道上，绳索(3)绕经滑轮(2)后其两端分别与输送带前后两端连接，整个输送带和绳索组成闭合传动链。
专利摘要一种小型厢式货车用输送带,安装在小型厢式货车车箱内供货物装卸车用,由于设计应用了带滚套的刚性杆件组成的输送带,货物只需安放在车门内输送带上,即可轻推货物进入车箱内,反之则可轻拉输送带将货物从车箱内移至车门口,十分便于货物装卸车,刚性杆件输送带紧凑、强度高、造价低廉,很适合在小型厢式货车上配套使用。
文档编号B60K17/342GK2471607SQ0121112
公开日2002年1月16日 申请日期2001年3月15日 优先权日2001年3月15日
发明者姚天锡 申请人:姚天锡