专利名称：汽车远近光灯控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车远近光灯控制器。
汽车夜间会车，要求双方司机相距约百米距离时互闭远光灯开启近光灯，但常有司机只为自己方便，或因疲劳驾驶等原因，不按交通规则行车，会车时不关远光灯。轻则影响对方行车，重则造成交通事故。
本实用新型的目的在于提供一种汽车远近光灯控制器，它随时检测前方相对行驶车辆灯光强度，当探测到规定距离内前方车辆灯光足够强时，本控制器动作，屏蔽远光灯照明电路，强制把远光灯照明切换为近光灯照明，会车结束后自动复原，提高夜间行车安全性。
本实用新型的目的是这样实现的一种汽车远近光灯控制器，它包括透镜、光敏元件、延时继电器，连接在汽车远近光灯电路上，延时继电器的触点串联在原车灯光组合开关后的远光灯电路上，同时又跨接在远近光灯电路之间，透镜安在汽车前部，接收前方10-30度角内灯光，光敏元件接收经透镜射入的灯光达一定强度时，给延时继电器线圈发出信号，延时继电器触点动作，把远光灯电路断开并连接到近光灯电路上，经过一段时间的延时，又回复到初始状态。
所述的延时继电器的延时时间为1至3秒。所述的延时继电器触点为切换触点，一根输入线，二根输出线。所述的延时继电器包括两个继电器触点，延时开启的动合常开继电器触点并联在近光灯灯丝与远光灯灯丝之间，之后，延时闭合的动断常闭继电器触点串联在远光灯灯丝与延时开启的动合常开继电器触点并联节点间。所述的光敏元件采用光集成元件。光敏元件与延时继电器线圈构成的回路中串联有可调电阻器。
本实用新型有以下优点和积极效果由于对会车时使用远近光灯开闭行为的监控和执法困难，又由于人为控制因素，故实际行车时不按交通规则行驶的违法行为时有发生，难以杜绝。本控制器自动控制会车时远近光灯开闭，双方车辆都必须安装本控制器，可保证会车时远近灯光使用符合交通规则，提高夜间行车安全性。当光敏元件接收经透镜射入的灯光强度不够时，判定为前方规定距离内没有车辆，延时继电器不动作，不影响原灯光照明系统。
图1为本实用新型实施例主要部件及电路简图；图2为本实用新型另一实施例主要部件及电路简图。
以下结合附图及实例详细说明本实用新型。
如
图1、图2所示一种汽车远近光灯控制器，它包括透镜1、光敏元件2、延时继电器3，连接在汽车远近光灯电路上，延时继电器的触点J(或J2、J1)串联在原车灯光组合开关K后的远光灯电路上，同时又跨接在远近光灯电路之间，透镜安在汽车前部，接收前方10-30度角内灯光，光敏元件接收经透镜射入的灯光达一定强度时，给延时继电器线圈T发出信号，延时继电器触点动作，把远光灯电路断开并连接到近光灯电路上，经过一段时间的延时，又回复到初始状态。
所述的延时继电器的延时时间为1至3秒。如图示所示所述的延时继电器触点为切换触点，一根输入线，二根输出线。如
图1中虚线框内所示所述的延时继电器包括两个继电器触点，延时开启的动合常开继电器触点J1并联在近光灯灯丝与远光灯灯丝之间，之后，延时闭合的动断常闭继电器触点J2串联在远光灯灯丝与延时开启的动合常开继电器触点并联节点a间。如图2所示延时继电器选用标准件，型号为JQX-14F，有1Z，2Z两组端子，使用2Z端子。所述的光敏元件为集成件，设有光敏元件的光接收头，电源线，一根输出信号线，选用标准件，型号为TPX-808光集成元件。如
图1所示光敏元件为光敏电阻，其与延时继电器线圈构成的回路中串联有可调电阻器R，微调延时继电器工作范围。
当夜间会车时，不论己方正在使用远光灯还是近光灯照明，只要控制器的光敏元件接收到对方车辆足够的光照度，即发出电信号输入继电器，使继电器动作并开始延时。当正在使用远光灯照明，则切换为近光灯照明，当正在使用近光灯照明，则保持近光灯照明不变，且不能再切换到远光灯照明，经一定延时时间，会车结束，又回复到原手动控制状态。前方在规定离以内没有车辆或车辆在规定距离以外时，本控制器不动作，远近光灯的使用与未安装本控制器相同，不影响远近光灯的正常使用。
本控制器继电器带有延时，如果继电器无延时，当对方灯光为远光时，光照度强，控制器动作，若瞬间对方变为近光灯，光照减弱，继电器立即回复，己方又可使用远光灯，造成在一定距离内远近光灯由手动转为控制器控制，又由控制器控制转为手动，如此循环，远近光灯频繁闪动，不利于对方司机行车。
权利要求1.一种汽车远近光灯控制器，它包括透镜、光敏元件、延时继电器，连接在汽车远近光灯电路上，其特征在于延时继电器的触点串联在原车灯光组合开关后的远光灯电路上，同时又跨接在远近光灯电路之间，透镜安在汽车前部，接收前方10-30度角内灯光，光敏元件接收经透镜射入的灯光达一定强度时，给延时继电器线圈发出信号，延时继电器触点动作，把远光灯电路断开并连接到近光灯电路上，经过一段时间的延时，又回复到初始状态。
2.根据权利要求1所述的汽车远近光灯控制器，其特征在于所述的延时继电器的延时时间为1至3秒。
3.根据权利要求1所述的汽车远近光灯控制器，其特征在于所述的延时继电器触点为切换触点，一根输入线，二根输出线。
4.根据权利要求1所述的汽车远近光灯控制器，其特征在于所述的延时继电器包括两个继电器触点，延时开启的动合常开继电器触点并联在近光灯灯丝与远光灯灯丝之间，之后，延时闭合的动断常闭继电器触点串联在远光灯灯丝与延时开启的动合常开继电器触点并联节点间。
5.根据权利要求1所述的汽车远近光灯控制器，其特征在于所述的光敏元件采用光集成元件。
6.根据权利要求1所述的汽车远近光灯控制器，其特征在于光敏元件与延时继电器线圈构成的回路中串联有可调电阻器。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车远近光灯控制器,它包括透镜、光敏元件、延时继电器,连接在汽车远近光灯电路上,延时继电器的触点串联在原车灯光组合开关后的远光灯电路上,同时又跨接在远近光灯电路之间,光敏元件接收经透镜射入的灯光达一定强度时,把远光灯电路断开并连接到近光灯电路上,经过一段时间的延时,又回复到初始状态。当探测到规定距离内前方车辆灯光照足够时,本控制器动作,屏蔽远光灯照明电路,强制把远光灯照明切换为近光灯照明,会车结束后自动复原,提高夜间行车安全性。
文档编号B60Q1/14GK2483253SQ0122913
公开日2002年3月27日 申请日期2001年6月25日 优先权日2001年6月25日
发明者陈汉斌 申请人:北京南辰飞天影视策划有限公司