专利名称：一种农用运输车4+1档变速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及齿轮传动装置技术领域，具体涉及一种农用运输车变速箱。
背景技术：
目前，常用的农用运输车变速箱如专利号为96227140的三轮农用运输车变速箱，它包括四根传动轴，十二个齿轮，三组拨叉总成，完成四个前进档和一个倒档，还有一种结构其专利名称为五档位三轮农用运输车变速箱，在作为动力输入轴的I轴上安装有滑动齿轮、三、四档滑动齿轮及双联齿轮，这种结构，齿轮较多，档位少，成本高，并且作为动力输入轴的I轴上安装齿轮多，容易损坏，结构复杂、不合理，使变速箱使用寿命短，并且倒车车速过高，存在安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单，档位分布合理，变速箱使用寿命长，降低倒车车速，提高倒车安全性的的农用运输车变速箱。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括箱体，通过轴承支撑安装在箱体上的I轴、II轴、III轴、IV轴，安装于箱体上的拨叉总成，以及安装在箱体内的差速器总成，差速器总成上安装有终传大齿轮，作为动力输入轴的I轴上安装有离合器，其结构特点是I轴一端安装有一档常啮合齿轮，I轴上还安装有三、四档滑动齿轮；II轴一端安装有与一档常啮合齿轮啮合的齿轮，II轴上还依次安装有一、二档滑动齿轮和倒档滑动齿轮；III轴上依次安装有二档被动齿轮、一档被动齿轮，III轴另一端安装有固定齿轮；IV轴安装有终传动小齿轮、四档被动齿轮，IV轴的端部安装有三、倒档被动齿轮。
所述的变速箱箱体的后端呈园弧形。
本实用新型采用上结构，I轴一端安装有一档常啮合齿轮，I轴上还安装有三、四档滑动齿轮；II轴一端安装有与一档常啮合齿轮啮合的齿轮，II轴上还依次安装有一、二档滑动齿轮和倒档滑动齿轮；III轴上依次安装有二档被动齿轮、一档被动齿轮，III轴另一端安装有固定齿轮；IV轴安装有终传动小齿轮、四档被动齿轮，IV轴的端部安装有三、倒档被动齿轮。使作为动力输入轴的I轴上仅安装两个齿轮，一轴受力较小，不容易损坏，并且I轴和II轴的常啮合齿轮和III轴、IV轴的常啮合齿轮均设置于I轴、II轴、III轴、IV轴的端部，沿箱体两侧壁分布，通过两侧壁支撑，受力情况良好，延长了变速箱的使用寿命，并且倒档实现三级减速，增大传动比，降低倒档速度，提高安全性；所述的变速箱箱体的后端呈园弧形，节省材料，重量轻，强度高。
附图示出了本实用新型实施例的复合剖俯视图；具体实施方式
本实用新型包括箱体18，箱体18的后端呈园弧形，通过轴承支撑安装在箱体18上的I轴13、II轴14、III轴15、IV轴16，安装于箱体上的拨叉总成，以及安装在箱体18内的差速器总成17，差速器总成17上安装有终传大齿轮9，作为动力输入轴的I轴13上安装有离合器，I轴13一端安装有一档常啮合齿轮1，I轴13上还安装有三、四档滑动齿轮12；II轴14一端安装有与一档常啮合齿轮1啮合的齿轮2，II轴14上还依次安装有一、二档滑动齿轮3和倒档滑动齿轮11；III轴15上依次安装有二档被动齿轮4、一档被动齿轮5，III轴15另一端安装有固定齿轮10；IV轴16安装有终传动小齿轮6、四档被动齿轮7，IV轴16的端部安装有三、倒档被动齿轮8。
上述实施例中各档位的齿轮传动路线如下一档动力从I轴13输入，一档常啮合齿轮1与II轴14上与之啮合的齿轮2配合，拨动一、二档滑动齿轮3与一档被动齿轮5啮合，III轴15的固定齿轮10与三、倒档被动齿轮8啮合，终传动小齿轮6与终传大齿轮9啮合。
二档动力从I轴13输入，一档常啮合齿轮1与II轴14上与之啮合的齿轮2配合，拨动一、二档滑动齿轮3与二档被动齿轮4配合，III轴15的固定齿轮10与三、倒档被动齿轮8啮合，终传动小齿轮6与终传大齿轮9啮合。
三档动力从I轴13输入，拨动三、四档滑动齿轮12与三、倒档被动齿轮8啮合，终传动小齿轮6与终传大齿轮9啮合。
四档动力从I轴13输入，拨动三、四档滑动齿轮12与四、档齿轮7啮合，终传动小齿轮6与终传大齿轮9啮合。
倒档动力从I轴13输入，一档常啮合齿轮1与II轴上与之啮合的齿轮2配合，拨动倒档滑动齿轮11与三、倒档被动齿轮8啮合，终传动小齿轮6与终传大齿轮9啮合。
权利要求1.一种农用运输车4+1档变速箱包括箱体(18)，通过轴承支撑安装在箱体(18)上的I轴(13)、II轴(14)、III轴(15)、IV轴(16)，安装于箱体上的拨叉总成，以及安装在箱体(18)内的差速器总成(17)，差速器总成(17)上安装有终传大齿轮(9)，作为动力输入轴的I轴(13)上安装有离合器，其特征在于I轴(13)一端安装有一档常啮合齿轮(1)，I轴(13)上还安装有三、四档滑动齿轮(12)；II轴(14)一端安装有与一档常啮合齿轮(1)啮合的齿轮(2)，II轴(14)上还依次安装有一、二档滑动齿轮(3)和倒档滑动齿轮(11)；III轴(15)上依次安装有二档被动齿轮(4)、一档被动齿轮(5)，III轴(15)另一端安装有固定齿轮(10)；IV轴(16)安装有终传动小齿轮(6)、四档被动齿轮(7)，IV轴(16)的端部安装有三、倒档被动齿轮(8)。
2.根据权利要求1所述的农用运输车4+1档变速箱，其特征在于所述的变速箱箱体(18)的后端呈园弧形。
专利摘要本实用新型涉及齿轮传动装置技术领域,它包括箱体、I轴、II轴、III轴、IV轴,以及差速器总成,箱体后端呈圆弧形,I轴一端安装有一档常啮合齿轮、三、四档滑动齿轮;II轴一端安装有齿轮,还依次安装有一、二档滑动齿轮和倒档滑动齿轮;III轴上依次安装有二档被动齿轮、一档被动齿轮,III轴另一端安装有固定齿轮;IV轴安装有终传动小齿轮、三、倒档被动齿轮,本实用新型结构简单,寿命长并且倒档速度低,使用安全。
文档编号B60K17/06GK2501722SQ01261720
公开日2002年7月24日 申请日期2001年9月14日 优先权日2001年9月14日
发明者王清水 申请人:五莲县中兴机械制造有限公司