专利名称：微型客车多用座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种微型客车乘员的座椅，尤其是将单一用途的座椅，改型为多用途的组合座椅。
背景技术：
当前我国微型客车得到广泛的使用，很受大众的欢迎，这是因为它驾驶灵活，耗油率低，载客人数也较多，停车占地面积小，客车售价也较低，深受城乡百姓的欢迎。微型客车一般在客车厢内设置两排座椅，用于乘员乘坐，乘员只能面向前方(参见图1)，其座椅有的可以前后移动和调整靠背角度，有的可以折叠，但都只能供人们用于乘坐，不能进行其他用途，例如前排座椅只能使乘员面向前方，不能与后派座椅的乘员相互面向，而且两排座椅之间不能放置折叠桌用于办公，会议，餐饮或其他用途，当其在长途旅行时，更不可能把座椅变化成为床铺，供乘车人睡觉或休息，如果能够这样变化，将会使微型客车的用途增加，对于长途旅行或长途公务更加方便。
发明内容
根据背景技术所述，本实用新型的目的在于1、将前排座椅的靠背作成可折装组合形式，使座椅由原来的向前乘坐改变为向后乘坐，同时可将前排座椅向前搬动落在固定位置，并锁住固定。2、由于前排座椅向前移动，在车厢中空出所需的空间，可以将一折叠桌放在两椅之间，可供办公，会议，餐饮，娱乐之用。3、可将后排座椅顺轨道向前推动一定位置锁定，将靠背放平，再将前后座椅脚边上的限位板转出，将前座椅靠背卸下放在限位板上，即组成一供乘员休息或睡觉之用的床铺。
对于上述目的，本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种微型客车多用座椅，主要由活动靠背(1)，靠背支架(2)，椅座(3)，定位连杆装置(4)组成，其中，靠背支架(2)通过支架转轴(21)可在支架轴套(33)内转动，可将靠背支架(2)180°的转动到椅座(3)的另一端，靠背支架(2)可通过内螺纹轴销(37)，外锁紧手把(31)，轴销(32)，支架轴套(33)，支架转轴(21)与椅座(3)连接，活动靠背(1)可通过外螺纹轴销(14)，内锁紧手把(11)和支承销(12)与椅座(3)两侧的靠背支架(2)相连接，椅座(3)通过椅座横杆(35)与定位连杆装置(4)相连接，经过定位连杆装置(4)来调整和固定椅座(3)在车内的位置，连杆固定座(41)与车厢地板连接。
本实用新型所采用的技术方案具有以下优点和效果1、本实用新型可使座椅由原来向前乘坐改变为向后乘坐，使同一单位的乘客在行车时可以相互交流，在两排座椅之间安放折叠桌可供办公，会议，餐饮，娱乐之用，体现了微型客车的多种用途。
2、本实用新型可将前后排座椅组合成乘员休息或睡觉的床铺，也可作为抢救病人和伤员的救护车，这就进一步扩大了微型客车的用途。
3、本实用新型结构简单，造价低廉，安装使用维护修理简易。
图1为微型客车习用的座椅布局示意图图2为本实用新型在微型客车中双排面对面布局示意图图3为本实用新型在微型客车中床铺型布局示意图图4A为本实用新型结构总体示意图图4B为本实用新型的活动靠背改变位置状况示意图图5为图4A的A向视图图6为图4A的B-B剖视图图7为图4A的C-C剖视图图8为图4A的A-A剖视图图9为图4A的D-D剖视图图10为图5的E-E剖视图图11为图4A的A向视图(顺时针转90°)图中1-活动靠背，11-内锁紧手把，12-支承销，13-限位销，14-外螺纹轴销，2-靠背支架，21-支架转轴，3-椅座，31-外锁紧手把，32-轴销，33-支架轴套，34-限位板轴销，35-椅座横杆，36-限位板，37-内螺纹轴销，4-定位连杆装置，41-连杆固定座，42-连杆，43-限位环，431-固定螺丝，44-销轴
具体实施方式
由图4A所示，本实用新型主要由活动靠背1，靠背支架2，椅座3，定位连杆装置4组成，其中靠背支架2通过支架转轴21可在支架轴套33内转动，可将靠背支架2转动180°到椅座3的另一端，靠背支架2可通过内螺纹轴销37，外锁紧手把31，轴销32，支架轴套33，支架转轴21与椅座3连接。活动靠背1可通过外螺纹轴销14，内锁紧手把11和支承销12与椅座3两侧的靠背支架2相连接。椅座3通过椅座横杆35与定位连杆装置4相连接，经过定位连杆装置4来调整和固定椅座3在车内的位置，连杆固定座41与车厢地板连接。
由图4A，图6，图7，图9可知，靠背支架2首先将其支架转轴21插入支架轴套33内，然后将靠背支架2以支架转轴21为转轴，转动中扣在椅座3的两侧边，内螺纹轴销37和轴销插入靠背支架2的相对应的孔中，该两点是靠背支架2的主要承力支点，之后拧紧外锁紧手把31，这时靠背支架2即牢固地固定在椅座3上。
由图4A和图8可知，活动靠背1首先通过活动靠背1上的支承销12滑入靠背支架2上的相应滑槽中，以支承销12为转轴转动中外螺纹轴销14滑入靠背支架2上相应的滑槽中，拧紧内锁紧手把11，即可将活动靠背固定在靠背支架2上。这种滑槽式的固定方式，方便活动靠背1的装折，作到灵活迅速，由于活动靠背1所受的外力指向活动靠背1，因此固定活动靠背1的两个支承点在承力和运动上是可靠的。
由图10可知，把活动靠背1从靠背支架2上卸下可作为组合床体的一部分，这时可将限位板36从椅座3的下方按箭头所示方向转出，同样将后排座椅的限位板36转出，将活动靠背1放在四个限位板36上，将活动靠背1上的限位销13插入限位板36上的孔中，则活动靠背1则牢固的成为床铺的一部分。
由图11可知，定位连杆装置4，由连杆固定座41，连杆42，限位环43，销轴44组成，其中，连杆42的两端与椅座横杆35，销轴44相连接，连杆42头部由限位环43限位，限位环43通过固定螺丝431固定在椅座横杆35上，连杆固定座41固定在车厢地板上，其椅座3可向上抬起，连杆42绕销轴44转动，可以向前，向后改变位置，然后落在车厢地板上，由于连杆42的长度是一定的，致使椅座在车厢内只有两个即定的固定位置。
权利要求1.一种微型客车多用座椅，主要由活动靠背(1)，靠背支架(2)，椅座(3)，定位连杆装置(4)组成，其特征在于靠背支架(2)通过支架转轴(21)可在支架轴套(33)内转动，可将靠背支架(2)180°的转动到椅座(3)的另一端，靠背支架(2)可通过内螺纹轴销(37)，外锁紧手把(31)，轴销(32)，支架轴套(33)，支架转轴(21)与椅座(3)连接，活动靠背(1)可通过外螺纹轴销(14)，内锁紧手把(11)和支承销(12)与椅座(3)两侧的靠背支架(2)相连接，椅座(3)通过椅座横杆(35)与定位连杆装置(4)相连接，经过定位连杆装置(4)来调整和固定椅座(3)在车内的位置，连杆固定座(41)与车厢地板连接。
2.根据权利要求1所述的微型客车多用座椅，其特征在于定位连杆装置(4)，由连杆固定座(41)，连杆(42)，限位环(43)，销轴(44)组成，其中连杆(42)的两端与椅座横杆(35)和销轴(44)相连接，连杆(42)头部由限位环(43)限位，限位环(43)通过固定螺丝(431)固定在椅座横杆(35)上。
专利摘要一种微型客车多用座椅，主要由活动靠背(1)，靠背支架(2)，椅座(3)，定位连杆装置(4)组成，其中靠背支架(2)与椅座(3)相连接，活动靠背(1)与靠背支架(2)相连接。本实用新型可改变微型客车的布局，能使乘员在车上办公，学习，餐饮，娱乐，还可将座椅组合成床铺，结构简单，易于安装使用维护和修理。
文档编号B60N2/34GK2523638SQ0127562
公开日2002年12月4日 申请日期2001年12月4日 优先权日2001年12月4日
发明者谷学栋 申请人:谷学栋