专利名称：主副机连环防破坏汽车防盗器的制作方法
技术领域：
本实用新型是主副机连环防破坏汽车防盗器，属防盗报警技术设备。
背景技术：
目前现有的各种汽车防盗报警器均在切断主机电源线路或主机被破坏拆除后就失去了防盗报警功能。对于窃贼来讲通过撬车门玻璃或撬锁进入驾驶室，切割主机线路或拆除主机是轻而易举的事情，一旦发生这种情况，汽车就失去防盗报警功能，就容易发生被盗。
发明内容本实用新型的目的就是为了克服和解决现有汽车防盗报警器主机及其线路容易被切断、拆除破坏，使得汽车失去防盗报警功能、容易被盗等的缺点和问题，研究设计一种无需线路连接，增加收发无线电长波装置、具有连环报警功能的体积小巧、便于安装于车内隐蔽地方、不易被发现及拆除破坏的主副机连环防破坏汽车防盗器。
本实用新型是通过下述技术方案来实现的主副机联环防破坏汽车防盗器的外形组合结构示意图如图1所示；原主机内所增加的无线电长波段发射器电路方框图如图2所示，副机，即无线电长波段接收器电路方框图如图3所示，其无线电长波发射器实施方式之一的电路原理图如图4所示，副机，即无线电长波接收器的实施方式之一的电路原理图如图5所示。它由包括有原汽车防盗报警器的主机印刷电路板及新增加的无线电长波段发射器线路板的主机1、原汽车防盗报警器的遥控器2、无线电长波段接收器3共同通过收发无线电电波信号相连通构成；其中无线电长波段发射器电路由低频信号发生器4、缓冲器5、调制振荡器6、长波段发射电路7共同连接构成，其相互连接关系为缓冲器5分别通过低频信号输出线、低频缓冲信号线分别与低频信号发生器4、调制振荡器6相电气连接；长波段发射电路7分别通过调制振荡信号线、发射信号线分别与调制振荡器6、天线相电气连接构成；整个无线电长波段发射器的各电路通过电源线分别与原主机稳压电源电路相连接；无线长波段接收器电路由接收电路8、锁相环解码器9、缓冲器10、报警喇叭11、执行部件12共同连接构成，其相互连接关系为接收电路8分别通过信号输入线、接收信号输出线分别与接收天线、锁相环解码器9相电气连接；缓冲器10分别通过锁相解码信号线、报警信号线、执行信号线分别与锁锁环解码器9、报警喇叭11、执行部件12相电气连接；无线长波段接收器各电路分别通过电源线分别与电池电源相连接。其中低频信号发生器4由反相器集成件IC1、IC2、电阻R1、R2、电容C1共同连接构成低频震荡器；缓冲器5由反相器集成件IC3构成；调制震荡器6由电阻R3、三极管Q1共同连接构成；长波段发射电路7由调制震荡电感L1、电容C2、电阻R4共同连接构成；接收电路8由电感L2、电容C3共同连接构成的谐振回路与三极管Q2、Q3、电阻R2～R8、电容C4～C6共同电气连接构成；锁相环解码器9由集成件IC4、电阻R9～R10、电容C7～C9共同电气连接构成；缓冲器10由三极管Q4构成；报警喇叭11和执行部件12由喇叭S和继电器J1、J2构成。
本实用新型的工作作用原理它的基本原理是副机远离报警器并与原汽车防盗报警器的巧妙组合，实现连环防盗报警功能。本防盗报警器采用无线电收发技术，在主机内加装长波段(约150KHZ)无线电发射器，其发射功率在毫瓦级10米内有效。由于工作于长波频段，不会对车内其它电气设备造成干扰，也很难被其它电气设备所干扰，在车内任意隐蔽处装设微型长波段接收器。当主机正常工作时，接收器收到主机发射出的长波信号，通过信号处理，长波段接收器输出低电平，报警喇叭和执行部件不起作用。当主机电源被切断或拆除时，副机即起作用。由于长波段接收器接收不到主机发出的长波信号，经过电路处理，接收器输出高电平，驱动报警喇叭报警，并驱动执行部件使汽车引擎断电，而达到连环防盗的目的。由于接收器是通过无线电波与主机联络，与主机没有任何线路连接，且其体积很小，可以安装于汽车内任何隐蔽部位，甚至可装于仪表板内或方向盘支撑杆内，作案者很难在短时间内找到接收器安装位置而进行破坏。遥控器与主机的连接与普通防盗器相同，靠收发无线电波来相连通。本实用新型可以加装于任何形式的汽车防盗报警器之中。主机电路中的防盗报警器基本不变，只增加独立支路的长波频段的发射器，频率为150KHZ，功率毫瓦级。整个长波发射器安装于主机内。副机为一接收器，是一小型电子装置，通过接收长波无线电波以控制报警喇叭和断电继电器而达到连环防盗的目的。根据接收器的输出信号来确定报警喇叭和执行部件的工作状态，长波接收器中的L2和C3接收到发射信号，经选频、放大和解调后送入锁相环IC4，调整电阻R10，使其准确接收到10KHZ信号，经处理由脚⑧输出低电平。去除发射信号，接收电路接收不到发射器发出的无线电波，使锁相环解码器IC4不能正常解码，其⑧脚输出高电平，而使喇叭S报警，继电器J2切断汽车引擎电路，使窃贼无法作案。
本实用新型只是在原有汽车防盗器中加多长波频段收发器，与现有防盗器相比，具有以下优点和有益效果(1)普通防盗器主机一般体积都较大，安装于汽车仪表板下面，窃贼通过撬门窗进入驾驶室，很容易拨除掉主机电源而作案。本实用新型针对于此而增加了连环防盗功能。即使切断主机电路，即使主机遭到破坏，副机仍能起防盗报警作用，窃贼仍无法启动汽车；(2)因本实用新型的副机体积小巧，容易隐蔽安装，使窃贼难于在短时间内同时破坏主机和副机；(3)副机与主机通过无线电波连接，可以由车主随机安装于车上任何部位，不必拘泥于某个特定部位，使窃贼难于找到；(4)本实用新型线路简单、造价低廉、安装容易、性价比优越。
下面对说明书附图进一步说明如下图1是本实用新型——主副机连环防破坏汽车防盗器的外形组合结构示意图；图2是原主机内增加的无线电长波段发射电路方框图；图3是其无线电长波段接收器电路方框图；图4是无线电长波段发射器实施方式之一的电路原理图；图5是其无线电长波段接收器实施方式之一的电路原理图。图中1是本实用新型的主机、2是其遥控器、3是其接收器。
(五)具体的实施方式发明人认为实现本实用新型的优选方式可为如下(1)按图1所示，选购现有的汽车防盗报警器1及其应用的遥控器2，例如主机1可选用数码型汽车防盗报警器及其相应的同型号的遥控器2；选用工程塑料采用注塑方法注塑成形无线电长波接收器3的外壳；(2)按照图2及图4所示，绘制印刷无线电长波发射器电路板，再筛选元件进行安装并固定于原主机的PCB板上或把筛选的元器件直接安装于原主机PCB板边上，例如IC1～IC3可选CD4011型；三极管Q1可选9013；(3)按图3及图5所示，绘制无线电长波段接收器印刷电路板，再筛选元器件进行安装连接，例如三极管Q2、Q3可选9013型；IC4可选LM567型锁相环解码器；报警喇叭可选高阻600毫瓦的片式扬声器；执行部件J1、J2可选HLS-CMA3型继电器；无论无线电长波段发射器，还是无线电长波段接收器，它们的所有元器件最好选用贴片式元器件，以把本实用新型的体积减小到最小。上述的无线电长波段发射器和接收器安装好后，加电经简单调试，便能较好地实施本实用新型。应注意的是本实用新型的无线电长波段发射器只是整部汽车防盗报警器的分支电路，必须与原主机用同一电源供电，且最好装配在同一PCB板上；而无线电长波段接收器为一独立装置，不能与原主机同一电源供电，否则将不能体现其连环防盗报警功能。但调试时，必须将长波发射器和接收器频率调校准确一致，以增强其接收效果，增强其连环防盗报警功能特性。
权利要求1.一种主机及线路被破坏后仍能报警的汽车防盗报警器，其特征在于它由包括有原汽车防盗报警器的主机印刷电路板及新增加的无线电长波段发射器线路板的主机(1)、原汽车防盗报警器的遥控器(2)、无线电长波段接收器——副机(3)共同通过收发无线电电波信号相连通构成；其中无线电长波段发射器电路由低频信号发生器(4)、缓冲器(5)、调制振荡器(6)、长波段发射电路(7)共同连接构成，其相互连接关系为缓冲器(5)分别通过低频信号输出线、低频缓冲信号线分别与低频信号发生器(4)、调制振荡器(6)相电气连接；长波段发射电路(7)分别通过调制振荡信号线、发射信号线分别与调制振荡器(6)、天线相电气连接构成；整个无线电长波段发射器的各电路通过电源线分别与原主机稳压电源电路相连接；无线长波段接收器电路由接收电路(8)、锁相环解码器(9)、缓冲器(10)、报警喇叭(11)、执行部件(12)共同连接构成，其相互连接关系为接收电路(8)分别通过信号输入线、接收信号输出线分别与接收天线、锁相环解码器(9)相电气连接；缓冲器(10)分别通过锁相解码信号线、报警信号线、执行信号线分别与锁锁环解码器(9)、报警喇叭(11)、执行部件(12)相电气连接；无线长波段接收器各电路分别通过电源线分别与电池电源相连接。
专利摘要本实用新型是主副机连环防破坏汽车防盗器，属防盗报警设备。它由包括具有长波段发射器的主机、遥控器、副机(即长波段接收器)通过收发无线电波信号相连通；长波段发射器由低频信号发生器、缓冲器、调制振荡器、长波段发射电路通过各自信号线相连接；长波段接收器由接收电路、锁相环解码器、缓冲器、报警喇叭及执行部件通过各自信号线及电源线连接。本实用新型增加了连环防盗功能，在主机及其线路被破坏后仍能防盗报警，本实用新型的副机体积小巧、易隐蔽安装、使窃贼难于短时间内破坏，且主机与副机靠收发无线电波连通，无法破坏其连接线路，本实用新型线路结构简单、造价低、性价比优越。
文档编号B60R25/10GK2530847SQ0222558
公开日2003年1月15日 申请日期2002年2月5日 优先权日2002年2月5日
发明者刁加文 申请人:刁加文