专利名称：一种长行驶寿命摩托车轮胎的制作方法
技术领域：
所属领域本实用新型涉及一种摩托车轮胎，特别是一种与现有摩托车轮胎相比行驶寿命要长得多的摩托车轮胎。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现一种长行驶寿命摩托车轮胎，包括胎面胶，胎面胶上有突起的花纹块，即胎冠，斜交的挂胶帘线层构成胎体结构，轮胎的接地面设为W，轮胎的断面宽设为B，W与B的比值大于1.05，胎面胶上的花纹块的深度为h，h的值大于10mm，花纹块的接地面积大于80％，胎冠部帘布角度α大于60°。
胎体结构上为缓冲层，缓冲层可以是一层，也可以是多层。
通过上面的叙述可以看出，本实用新型具有以下优点由于具有超宽的接地面，即增大了轮胎的接地面与轮胎断面宽的比值(现有摩托车此比值一般小于等于1)，相当于降低了轮胎转动时，轮胎接地面与地面磨擦，轮胎接地面单位面积的损耗，同时增大了轮胎与地面磨擦产生的热的散热面积，胎面胶上花纹块的深度增加了，使胎面更加耐磨，花纹块的接地面积增大，减少了花纹块自身的磨损，增大了胎冠布帘布角度，轮胎冠部充气断面曲线的曲率半径变小，这就使轮胎冠部充气尺寸膨胀较小，轮胎与地面接触大，使摩托车轮胎寿命成倍增加，有效行驶寿命可达3万公里以上。
图1为一种长行驶寿命摩托车轮胎断面结构图图2为一种长行驶寿命摩托车轮胎帘线层角度示意图图3为改进前胎冠部帘布角度为普通值的摩托车轮胎充气断面示意图图4为一种长行驶寿命摩托车轮胎的胎冠部帘布角度为65°的充气断面示意图
权利要求1.一种长行驶寿命摩托车轮胎，包括胎面胶(1)，胎面胶(1)上有突起的花纹块，即胎冠(5)，其特征在于斜交的挂胶帘线层(2)(3)构成胎体结构，轮胎的接地面设为W，轮胎的断面宽设为B，W与B的比值大于1.05，胎面胶(1)上的花纹块的深度为h，h的值大于10mm，花纹块的接地面积大于80％，胎冠部帘布角度α大于60°。
2.根据权利要求1所述的一种长行驶寿命摩托车轮胎，其特征在于所述的胎体结构(2)(3)上为缓冲层(4)，缓冲层可以是一层，也可以是多层。
专利摘要本实用新型公开了一种长行驶寿命摩托车轮胎，包括胎面胶1，胎面胶1上有突起的花纹块，即胎冠5，斜交的挂胶帘线2、3构成胎体结构，轮胎的接地面设为W，轮胎的断面宽设为B，W与B的比值大于1.05，胎面胶1上的花纹块的深度为h，h的值大于10mm，花纹块的接地面积大于80％，胎冠部帘布角度大于60°，本实用新型具有以下优点它能够通过改变摩托车轮胎的结构以及采取提高轮胎的散热能力等措施有效防止摩托车高速行驶时轮胎磨损，结构简单，制作方便，在现有摩托车轮胎的基础上只需做不大改动，就可以成倍地提高摩托车轮胎寿命。
文档编号B60C11/03GK2600265SQ0224532
公开日2004年1月21日 申请日期2002年12月25日 优先权日2002年12月25日
发明者杨德治 申请人:杨德治