专利名称：轮胎欠压无线报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可检测轮胎欠压的报警器。
背景技术：
目前，轮胎欠压大都由驾驶员凭经验判断或直接观查。凭经验判断准确性较差；而直接观查需在出车前和行驶较长时间下车检查，比较麻烦。一旦忽视会造成爆胎，致使造成行车安全事故。为此有的在轮胎上设置检测轮胎欠压的装置，通过该装置将轮胎欠压信号经导线送至设在驾驶室内的蜂鸣器。该装置不仅结构复杂，安装也较费事，驾驶员难以判断哪个轮胎欠压。
发明内容
鉴于上述情况，本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便且在驾驶室即可判断某个轮胎欠压的轮胎欠压无线报警器。
本实用新型的目的是这样实现的，它包括轮胎欠压检测器和可设在驾驶室内的报警器，其特征是轮胎欠压检测器包含设置在轮胎气门嘴上的气压传感器和连接该气压传感器输出端的无线发射器；报警器包含无线接收器和连接该无线接收器输出端的程序处理器，该程序处理器经驱动器与数码显示器相连，在无线接收器的输出端还连接有电子蜂鸣器。当某一轮胎欠压时，设在该轮胎气门嘴上的气压传感器便输出欠压信号，接通与其相连的无线发射器电源，无线发射器便发出预先编码，无线接收器收到该信号后经译码和程序处理器处理，通过驱动器驱动数码显示器，将该欠压轮胎号码(号码自定义)予以显示。与此同时，电子蜂鸣器发出间断的报警声，从而达到轮胎欠压报警的目的。
本实用新型的优点是结构简单，因无线连接，使安装变为方便，同时便于驾驶员了解哪个轮胎欠压。
图1是本实用新型电路原理图；图2是气压传感器安装结构示意图。
具体实施方式
由附图可知，本实用新型主要由气压传感器2(YLC)、无线发射器5(9914)、无线接收器A(9902)、程序处理器IC1(MM2716)、驱动器IC2(CD4513)、IC3(CD4513)、数码显示器LED(PLTD-8201AS)及电子蜂鸣器(FMQ-2724)构成。气压传感器2(YLC)设置在轮胎1气门嘴3上，其输出端与无线发射器5(9914)的电源端相连；无线发射器5置于固定板4上；无线接收器A(9902)、程序处理器IC1(MM2716)、驱动器IC2(CD4513)、IC3(CD4513)、数码显示器LED(PLTD-8201AS)及电子蜂鸣器(FMQ-2724)组装在驾驶室一壳体(图中未画)内。与每个轮胎上所设的无线发射器相对的无线接收器A、B等的输出端均与程序处理器IC1的输入端相连，程序处理器IC1的输出端经驱动器IC2、IC3与数码显示器LED的输入端相连；电子蜂鸣器(FMQ-2724)的输入端与无线接收器的输出端相连。
权利要求1.一种轮胎欠压无线报警器，它包括轮胎欠压检测器和可设在驾驶室内的报警器，其特征是轮胎欠压检测器包含设置在轮胎气门嘴上的气压传感器和连接该气压传感器输出端的无线发射器；报警器包含无线接收器和连接该无线接收器输出端的程序处理器，该程序处理器经驱动器与数码显示器相连，在无线接收器的输出端还连接有电子蜂鸣器。
专利摘要一种轮胎欠压无线报警器，它包括轮胎欠压检测器和可设在驾驶室内的报警器，其中轮胎欠压检测器包含设置在轮胎气门嘴上的气压传感器和连接该气压传感器输出端的无线发射器；报警器包含无线接收器和连接该无线接收器输出端的程序处理器，该程序处理器经驱动器与数码显示器相连，在无线接收器的输出端还连接有电子蜂鸣器。当某一轮胎欠压时，设在该轮胎上的无线发射器便发出信号，无线接收器接受该信号后经译码和程序处理，由数码显示器将该轮胎欠压信号予以显示。与此同时，电子蜂鸣器发出间断的报警声，从而达到轮胎欠压报警的目的。其特点是结构简单、安装方便且在驾驶室即可判断某个轮胎欠压。
文档编号B60C23/04GK2551492SQ0227332
公开日2003年5月21日 申请日期2002年6月5日 优先权日2002年6月5日
发明者张树民, 郑志军 申请人:张树民, 郑志军