一种带过压报警功能的tpms系统的制作方法

文档序号:3988604阅读:190来源:国知局
专利名称:一种带过压报警功能的tpms系统的制作方法
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,涉及一种TPMS系统,尤其是一种带过压报警功能 的TPMS系统。
背景技术
随着经济的发展,人民生活水平的提高,汽车已经成为人们代步的一个重要交通 工具之一。但同时交通事故也经常发生,给人们带来了很多灾难,事故的发生很大一部分是 因为汽车轮胎出问题而导致的。 为了更好地监测汽车轮胎的工作情况,汽车引进了 TPMS系统。TPMS系统能对汽车 的轮胎胎压进行实时地检测,当胎压过低时会通过仪表指示灯进行报警,防止轮胎气压过 低而发生不必要的事故。但现有TPMS系统中没有过压报警的功能,不能对胎压过高导致的 操控性下降所引发的甩尾、滑行等危险进行预警,轮胎在高压时若受到外力冲击极易发生 破裂甚至爆胎的险,从而造成事故的发生。

发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种能实时准确地监 测各个轮胎的压力信息,同时当检测到轮胎上的压力低于或高于系统内设置的标准压力范 围值时会发出低压报警或过压报警的带过压报警功能的TPMS系统。 本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种带过压报警功能的TPMS系 统,包括设置在车体上的TPMS控制器和设置在车内工作台上的显示单元,TPMS控制器与显 示单元电连接,所述的TPMS控制器包括信号接收单元、存储单元和信号输出单元,该系统 还包括安装在轮胎轮毂上的信号采集器,所述的信号采集器能采集车轮胎内部压力信息, 所述的TPMS控制器与信号采集器通过无线通讯方式相连,其特征在于所述的TPMS控制器 还包括能对采集的压力信息进行计算分析并分别能产生低压报警信号和过压报警信号的 低压检测单元和过压检测单元。 信号采集器在工作过程中能持续不断地对车轮胎内部压力信息进行采集,然后将 这些采集到的信息以无线信号方式发送给TPMS控制器,TPMS控制器接收到这些无线信号 后,TPMS控制器中的低压检测单元和过压检测单元分别将这些压力信息与储存在存储单元 里的标准压力范围值进行对比,若采集的压力信息低于标准压力范围值时,低压检测单元 会产生低压报警信号并通过TPMS控制器的信号输出单元发送给显示单元,显示单元显示 报警信息以警示驾驶员;若采集的压力信息高于标准压力范围值时,过压检测单元会产生 过压报警信号并通过TPMS控制器的信号输出单元发送给显示单元,显示单元显示报警信 息以警示驾驶员。 在上述的一种带过压报警功能的TPMS系统中,所述的信号采集器为TPMS传感器。 在上述的一种带过压报警功能的TPMS系统中,所述的TPMS传感器包括压力检测 单元、中央处理单元和射频发射机,所述的压力检测单元与中央处理单元连接,中央处理单元与射频发射机连接。 在上述的一种带过压报警功能的TPMS系统中,所述的TPMS传感器有四个,分别设置在汽车的四个轮胎上。 各个TPMS传感器都有特定的ID码,其ID码是独一无二的,分别对应各自的TPMS传感器。TPMS传感器中的压力检测单元能连续不断地采集轮胎上的压力信息,这些压力信息在中央处理单元中进行信息处理,在其压力信息中附加进该TPMS传感器的ID码信息,然后将这些附有ID码信息的压力信息通过射频发射机以无线信号形式发送到TPMS控制器的信号接收单元上,TPMS控制器中的低压检测单元和过压检测单元能够记忆识别这些ID码,并能分别从TPMS控制器的存储单元中调出其ID码所对应的TPMS传感器安装在其上的轮胎的压力标准范围值与采集的压力信息进行比对。这样可以根据实际情况对各个轮胎设置不同的标准压力范围值,从而能分别对各个轮胎准确、独立地进行监测和报警。[0011] 在上述的一种带过压报警功能的TPMS系统中,所述的显示单元为显示面板。[0012] 在上述的一种带过压报警功能的TPMS系统中,所述的显示面板上设有报警灯,该报警灯为LED灯。 显示面板上设有四个分别对应四个轮胎的低压报警灯和四个分别对应四个轮胎的过压报警灯,当显示面板接收到从TPMS控制器发送过来的低压报警信号或过压报警信号时,相应的低压报警灯或过压报警灯就会亮起以警示驾驶员,驾驶员通过显示面板上亮起的报警灯就能快速、方便、准确地了解到是哪个轮胎出现了压力过低或压力过高或两者均有等故障,以便驾驶员能及时准确地采取措施。 与现有技术相比,本带过压报警功能的TPMS系统具有以下几个优点 1、本系统的TPMS控制器中设有能对采集的压力信息进行计算分析并分别能产生
低压报警信号和过压报警信号的低压检测单元和过压检测单元,不仅具有当胎压过低时会
发出低压报警,而且还具有胎压过高时也会发出过压报警,有效减少了轮胎压力过高受外
力冲击时破裂甚至爆胎的危险,能对胎压过高导致的操控性下降所引发的甩尾、滑行等危
险进行预警。 2、本系统的安装在各个轮胎上的TPMS传感器都装载有ID码,TPMS传感器中的中央处理单元能将该TPMS传感器上的ID码信息附加到采集的压力信息中,TPMS控制器的低压检测单元和过压检测单元能够识别附加在压力信息中的ID码,存储单元中存有设置好的各个轮胎的标准压力范围值,低压检测单元和过压检测单通过识别压力信息中的ID码从存储单元中调出该ID码对应的TPMS传感器安装其上的轮胎的标准压力范围值,根据采集的压力信息与该标准压力范围值进行对比,将结果在显示面板对应的报警灯上显示出来。这样可以准确而及时地能让驾驶员了解到各个轮胎压力的状况。[0017] 3、本系统结构简单、使用方便。

图1是本实用新型的原理框图。 图2是本实用新型中TPMS传感器的结构框图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。 如图1和图2所示,本带过压报警功能的TPMS系统,包括设置在车体上的TPMS控制器和设置在车内工作台上的显示面板,TPMS控制器包括信号接收单元、存储单元、信号输出单元、低压检测单元和过压检测单元,低压检测单元和过压检测单元分别与信号接收单元、存储单元和信号输出单元连接。TPMS控制器与显示面板电连接,该系统还包括安装在轮胎轮毂上的TPMS传感器,该TPMS传感器包括压力检测单元、中央处理单元和射频发射机,压力检测单元与中央处理单元连接,中央处理单元与射频发射机连接,TPMS传感器能采集车轮胎内部压力。TPMS控制器与TPMS传感器通过无线通讯方式连接。显示面板上设有四个分别对应四个轮胎的低压报警灯和四个分别对应四个轮胎的过压报警灯。[0022] 在工作过程中,TPMS传感器持续不断地采集各个轮胎上的压力信息,通过无线信号的方式将这些采集到的压力信息发送给TPMS控制器,TPMS控制器将这些轮胎压力信息与储存在TPMS控制器的存储单元中的对应轮胎的标准压力范围值进行对比,当采集的轮胎压力信息低于或高于对应轮胎的标准压力范围值时,TPMS控制器会产生低压报警信号或过压报警信号给显示面板,显示面板根据接收到的报警信号使显示面板上与轮胎相对应的低压报警灯或过压报警灯亮起以警示驾驶员,使驾驶员能及时准确地采取措施,有效地避免事故的发生。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求一种带过压报警功能的TPMS系统,包括设置在车体上的TPMS控制器和设置在车内工作台上的显示单元,TPMS控制器与显示单元电连接,所述的TPMS控制器包括信号接收单元、存储单元和信号输出单元,该系统还包括安装在轮胎轮毂上的信号采集器,所述的信号采集器能采集车轮胎内部压力信息,所述的TPMS控制器与信号采集器通过无线通讯方式相连,其特征在于所述的TPMS控制器还包括能对采集的压力信息进行计算分析并分别能产生低压报警信号和过压报警信号的低压检测单元和过压检测单元。
2. 根据权利要求1所述的一种带过压报警功能的TPMS系统,其特征在于,所述的信号 采集器为TPMS传感器。
3. 根据权利要求2所述的一种带过压报警功能的TPMS系统,其特征在于,所述的TPMS 传感器包括压力检测单元、中央处理单元和射频发射机,所述的压力检测单元与中央处理 单元连接,中央处理单元与射频发射机连接。
4. 根据权利要求2或3所述的一种带过压报警功能的TPMS系统,其特征在于,所述的 TPMS传感器有四个,分别设置在汽车的四个轮胎上。
5. 根据权利要求1所述的一种带过压报警功能的TPMS系统,其特征在于,所述的显示 单元为显示面板。
6. 根据权利要求5所述的一种带过压报警功能的TPMS系统,其特征在于,所述的显示 面板上设有报警灯,该报警灯为LED灯。
专利摘要本实用新型属于汽车技术领域,涉及一种带过压报警功能的TPMS系统。它解决了现有的TPMS系统没有过压报警功能的问题。本带过压报警功能的TPMS系统,包括设置在车体上的TPMS控制器和设置在车内工作台上的显示单元,TPMS控制器包括信号接收单元、存储单元和信号输出单元,该系统还包括安装在轮胎轮毂上的信号采集器,信号采集器能采集车轮胎内部压力信息,TPMS控制器与信号采集器通过无线通讯方式相连,TPMS控制器还包括能对采集的压力信息进行计算分析并分别能产生低压报警信号和过压报警信号的低压检测单元和过压检测单元。本带过压报警功能的TPMS系统具有能过压报警的优点。
文档编号B60Q9/00GK201484088SQ200920186568
公开日2010年5月26日 申请日期2009年7月24日 优先权日2009年7月24日
发明者曾鹏, 李书福, 杨健, 赵福全, 陈文强 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
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