专利名称：轮胎螺丝拆装器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于轮胎安装、拆卸或检查的器械或工具，尤其是一种轮胎螺丝折装器。
本实用新型所采取的技术方案是“C”形或弯月形的支撑架一侧垂直设有3个套轮胎螺母的固定脚，支撑架上端钳口活动套住摇臂及传动轴，支撑架下端平台活动放置一千斤顶，摇臂的外端压在千斤顶顶部支点上。
本轮胎螺丝拆装器，就是针对司机行车外出需要拆换轮胎而设计的，它充分地发挥了中国典故“四两拨千斤”的原理，一个人就能很轻松拆换轮胎，真正地能帮司机从烦恼的、复杂的、吃力的拆装轮胎工作中解放出来，使其能轻松、快速地把旅客货物送到目的地。而且拆装器结构简单，成本不高，体积小，随车携带方便，长途车都配备一个，司机就不再发愁了。
图2为本实用新型结构右视图。
具体实施方式
本汽车轮胎螺丝拆装器的结构主要由千斤顶1、摇臂2、轮胎螺丝套筒3、转动轴4、固定脚5、支撑架6组成。
形状象“C”字或弯月形的大半圈支撑架6中间开有三个垂直小孔，三个形状象带轴的单边车轮的固定脚5就垂直地插入支撑架6的中间三个小孔中。支撑架6的上一端开有一形状象钳口的支撑翼，一贯穿两翼的大圆孔就开在翼的顶端，形状象弯刀的摇臂2的一端垂直开有一圆形花键内孔，花键内孔就套入支撑翼的钳口中，与支撑架两翼的大圆孔对齐，一头开有花键齿的传动轴4，就贯穿支撑翼大圆孔、摇臂2的花键内孔。一端开有内六角套筒、另一端开有内花键齿的轮胎螺丝套筒3就对应套入转动轴4的花键齿上，支撑架6的下端打有一托掌或平台，托掌上有螺丝孔，千斤顶1就固定放在托掌上，不用时取下，千斤顶1的支点托着摇臂2无花键内孔的一端。
拆装轮胎时，三个固定脚5的一端就套在轮胎螺母上，人的力量通过千斤顶1转换力矩，而千斤顶1的支点提升，又托起了摇臂2的一端，摇臂2的另一端带动转动轴4作中心转动，转动轴4的旋转又带动轮胎螺丝套筒3转动，从而拆出或者拧紧螺丝。
权利要求1.一种轮胎螺丝拆装器，包括轮胎螺丝套筒、千斤顶，其特征是“C”形或弯月形的支撑架(6)一侧垂直设有3个套轮胎螺母的固定脚(5)，支撑架上端钳口活动套住摇臂(2)及传动轴(4)，支撑架下端平台活动放置一千斤顶(1)，摇臂(2)的外端压在千斤顶顶部支点上。
专利摘要本实用新型提供了一种轮胎螺丝拆装器，结构为“C”形或弯月形的支撑架一侧垂直设有3个套轮胎螺母的固定脚，支撑架上端钳口活动套住摇臂及传动轴，支撑架下端平台活动放置一千斤顶，摇臂的外端压在千斤顶顶部支点上。本轮胎螺丝拆装器，就是针对司机行车外出需要拆换轮胎而设计的，它充分地发挥了中国典故“四两拨千斤”的原理，一个人就能很轻松拆换轮胎，真正地能帮司机从烦恼的、复杂的、吃力的拆装轮胎工作中解放出来，使其能轻松、快速地把旅客货物送到目的地。而且拆装器结构简单，成本不高，体积小，随车携带方便，长途车都配备一个，司机就不再发愁了。
文档编号B60B31/06GK2586597SQ0228442
公开日2003年11月19日 申请日期2002年11月27日 优先权日2002年11月27日
发明者梁天寅 申请人:梁天寅