专利名称：液压制动系统压差检测仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压制动系统压差检测仪，属于汽车制动技术应用技术领域。
背景技术：
现有汽车制动系统，对出现的滴、漏、断裂造成的制动不良和刹车失灵根本没有预见性、司机在制动时才发现制动失灵，易引发交通事故，造成车毁人亡。
发明内容
本实用新型的目的是填补现有技术的不完善，提供一种结构合理、使用方便、能及时提前通知司机停车检修的液压制动系统压差检测仪。从而达到避免因制动不良造成的交通事敌，保护车辆及人身安全，减少不必要的经济损失。
一种液压制动系统压差检测仪，有壳体1、端盖2、感应开关3、开关紧固螺母4、活塞5、皮碗6、弹簧7，磁铁8放气螺堵9组成，磁铁8、皮碗6、弹簧7装在活塞5上后装入壳体1，紧固螺母4装在感应开关3上，感应开关3装在端盖2上，端盖2装在壳体1上。壳体1连接在制动总泵以下的油路中。
当制动系统正常时，活塞在压力推动下脱离磁场，感应开关断开。当制动系统出现滴、漏、断象时，制动系统压力减小，活塞在弹簧的作用下推向磁场，感应开关闭合工作，把信号传递到报警系统，达到报警提示的目的。本实用新型最大的优点是，无论车辆在行驶中，还是停止时，制动系统压差检测仪都在工作检测。
本实用新型对液压制动系统中出现的滴、漏、断裂有可见性、预知性、及时性、防范性，从而达到防止事故隐患，保证车辆人身安全的目的。检修时能够直观的发现问题的所在，更为降低交通事故的发生，提供了有利的保障。
附图为本实用新型的结构示意图。
其中，1、壳体同，2、端盖，3、感应开关，4、开关紧固螺母，5、活塞，6、皮碗，7、弹簧，8、磁铁，9、放气螺堵。
具体实施方式
以下结合附图和实例对本实用新型作进一步说明实施例本实用新型的结构示意图所示，皮碗6，磁铁8，弹簧7都装在活塞5上后装入壳体1，开关紧固螺母4装在感应开关3上，感应开关装在端盖2上，端盖2装在壳体1上，壳体1连接在制动总泵以下的油路中。
权利要求1.一种液压制动系统压差检测仪，具有壳体(1)和安装在壳体(1)上的端盖(2)，其特征是在壳体(1)内安装有活塞(5)，在活塞(5)下端装有弹簧(7)，在活塞(5)上端安装有磁铁(8)，在活塞(5)的侧面装有皮碗(6)，在端盖(2)上安装有感应开关(3)，在感应开关(3)上装有开关紧固螺母(4)，在端盖(2)上还安装有放气螺堵(9)。
专利摘要一种液压制动系统压差检测仪，具有壳体和安装在壳体上的端盖，在壳体内安装有活塞，在活塞上装有皮碗、磁铁和弹簧，在端盖上装有感应开关和放气螺堵。本实用新型安装在车辆液压制动系统的管路中，当液压制动系统出现滴、漏、断裂等事故隐患时会及时报警，从而有效防止交通事故的发生。
文档编号B60T17/18GK2598815SQ02288650
公开日2004年1月14日 申请日期2002年11月25日 优先权日2002年11月25日
发明者李晓彬 申请人:李晓彬