专利名称：门槛踏板的焊接锁钩结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车装饰用的门槛踏板的焊接锁钩结构。
背景技术：
现在装饰在汽车上的门槛踏板大都用双面胶将踏板与车门框相连接，但双面胶遇到盐水等溶液时会溶化，易使踏板脱落。在有的结构中也加了锁钩，但锁钩与踏板本体用胶水粘接，胶水会失效，也易使踏板脱落。
发明内容
为解决这些问题，通常是在踏板四周包一些密封条，尽量不让踏板与盐水等溶液接触，但很难做到绝对密封。
本实用新型的目的是提供一种焊接的门槛踏板锁钩结构，它使塑料件与踏板本体之间除双面胶的粘接外加上焊接的金属锁钩的连接，更增强了两者的连接性能，使门槛踏板不会脱落。
本实用新型的目的是这样实现的在不锈钢门槛踏板背面焊接一定数量折成90°的“T”型金属钩，因踏板表面不允许有碰焊损伤，所以碰焊位置必须在踏板的边缘，该处宽度以包边的胶条能包住为准。这些金属钩先用胶水定位，但主要连接强度依赖于焊接。金属钩穿过塑料件的小孔后拉紧、折弯，形成倒钩。如此，塑料件与踏板本体之间再加上原来的双面胶的粘接就能确保门槛踏板不会脱落。
本实用新型用金属片制成90°的“T”型钩子，这些金属钩用胶水定位及碰焊的方法与踏板本体连接，使其中的连接性能显得更可靠。
实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1是“T”型锁钩的三视图。
图2是装配于门槛踏板背面的锁钩视图。
图3是装配好的门槛踏板的剖面图。
图4是门槛踏板与塑料件的装配图。
图中1.“T”型锁钩，2.门槛踏板，3.胶条，4.塑料件。
具体实施方式
在图3中，将折成90°的“T”型锁钩1先用胶水在门槛踏板2上定位，将其焊接在踏板2的边缘，然后用胶条3对门槛踏板2的四周包边，以包住焊痕。
在图4中，将焊接在门槛踏板2上的锁钩1穿过与其相配的塑料件4的小孔后折弯，踏板2就牢固地安装在车门的塑料框上了。
权利要求1.用于汽车门槛踏板的焊接锁钩结构其特征，在于将折成90°的“T”型金属钩先用胶水在门槛踏板本体上定位，然后将其焊接在踏板的边缘。
2.根据权利要求1.所述的装置，其特征是焊接可以是一般的碰焊，也可以是凸点焊，焊接的宽度以包边的胶条能包住为准。
3.根据权利要求1.所述的装置，其特征是将金属钩的一脚穿过与其相配的塑料件的小孔后折成一定的角度，贴紧在车体塑料件的内表面。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车装饰用的门槛踏板的焊接锁钩结构。本实用新型将折成90°的“T”型金属钩先用胶水在门槛踏板本体上定位，然后将其焊接在踏板的边缘，装配时，将金属钩穿过与其相配的塑料件的小孔后折弯，踏板就牢固地安装在车门的塑料框上了。本实用新型结构简单、安装方便、成本低廉，能有效防止因双面胶被盐水等溶液浸泡后造成门槛踏板脱落现象的发生。
文档编号B60R3/00GK2611227SQ0228843
公开日2004年4月14日 申请日期2002年12月17日 优先权日2002年12月17日
发明者蔡培明 申请人:蔡培明