专利名称：机动车环保警示器的制作方法
技术领域：
所属领域本实用新型属于车载电子设备，具体地说是一种需要对近距离的其它车辆不用喇叭鸣示而通过无线方式发射警示信号，以示注意。
背景技术：
目前，国内外大城市为防止机动车辆鸣喇叭发出的噪声所产生对环境的污染，大都被动的禁止机动车鸣喇叭，由此而带来的是车辆之间无法交换信息，在会车、超车时极易发生事故，而且司机十分紧张，极易疲劳，并且使市区车辆行驶速度放慢，增加车辆道路拥堵和加剧城市交通不畅。
技术方案本实用新型的目的在于公开一种机动车环保警示器，在车辆均装备该设备后，在车辆之间超会时，不鸣喇叭，只要发射一个信号，在其作用范围内的车辆即可收到该警示信号，而主动避让，这样既消除了一般喇叭造成的环境噪声污染，又可以保证车辆之间信息交换，互相避让，提高行车安全和行车速度。
本实用新型是一个具有同一频率特性的无线发射机与接收机的组合，其特征是包括一个接收和发射共线天线，其发射单元由谐波振荡器芯片IC1和攻放芯片IC2组成，谐波振荡器芯片外围元件包括有晶体振荡器JZ和与其并接的用于调谐用的电容器C3、C4，一个发射按钮SB1、控制工作状态的通断，一个射频变压器T1，初极端接功放芯片输出端，次级端接发射天线，其接收单元主体为射频信号接收芯片IC3、输出端为2-4路输出，每一路输出经功率放大器T2-5，分别接可将电信号变为声响信号或灯光信号的元件，该信号元件可以是指示灯，可以是语言芯片，可以是蜂鸣器，可以是小的喇叭等。
图1为本实用新型实施例电路图；图2为本实用新型使用状态图。
实施方案如图1所示，本实施例接收单元为4路输出，通过电阻R3、R4、R5、R6接功放三极管T2、T3、T4、T5，其中T2输出端继电器K1，其中二极管D2为保护二极管，T3输出端经电阻R7接指示灯LAMP，T4输出端经继电器K2控制语音电路工作，语音电路输出端接喇叭；T5输出端可以接蜂鸣器，三极管T1为稳压电源的控制，发射极接稳压二极管D和电容C，SB2为接收单元控制开关。
当其它车辆装有与本装置频率相同警示器时，一辆车通过按钮1使发射机发出一个警示射频信号，在其作用范围内的车辆的接收单元均可收到该信号并得到灯光或声音提示，从而采取避让措施。选用30米距离(或更远)的单频遥控器，将控制按钮装置便于操作的位置上，并接通车内电源。接收器可装在机动车仪表盘下并连接收音机天线4及连接车体电源5。将喇叭或指示灯安装在仪表盘上，也可按在车内其它地方，并与接收器2连接，喇叭3可以控制音量。也可以选语音或音乐输出。所有机动车辆必须加装环保警示器，并用同一频率的遥控器。当两车相距30米以内时，按动控制按钮，前车或邻车驾驶室内的指示灯闪亮或喇叭发声，起到警示的作用，而面对外界无任何噪声污染，以达到环境保护的目的。
权利要求1.一种机动车环保警示器，是一个具有同一频率特性的无线发射机与接收机的组合，其特征是包括一个接收和发射共线天线，其发射单元由谐波振荡器芯片IC1和攻放芯片IC2组成，谐波振荡器芯片外围元件包括有晶体振荡器JZ和与其并接的用于调谐用的电容器C3、C4，一个发射按钮SB1、控制工作状态的通断，一个射频变压器T1，初极端接功放芯片输出端，次级端接发射天线，其接收单元主体为射频信号接收芯片IC3、输出端为2-4路输出，每一路输出经功率放大器T2-5，分别接可将电信号变为声响信号或灯光信号的元件，该信号元件可以是指示灯，可以是语言芯片，可以是蜂鸣器，可以是小的喇叭。
专利摘要本实用新型公开一种机动车环保警示器，在车辆之间超会时，不鸣喇叭，只要发射一个信号，在其作用范围内的车辆即可收到该警示信号，而主动避让，消除了一般喇叭造成的环境噪声污染，可以保证车辆之间信息交换，互相避让，提高行车安全和行车速度。本实用新型是一个具有同一频率特性的无线发射机与接收机的组合，其特征是包括一个接收和发射共线天线，其发射单元由谐波振荡器芯片IC
文档编号B60Q1/46GK2611222SQ02292170
公开日2004年4月14日 申请日期2002年12月26日 优先权日2002年12月26日
发明者苏明达 申请人:苏明达, 谷海军