技术简介：
针对现有自行车指示灯存在的自发电阻力大、耗电高或售价高的问题，本实用新型提供了一种结构简单且省电的闪光指示灯。该装置采用干电池供电，并结合晶体管开关电路使前后灯光以一定频率闪烁，不仅提高了夜间骑行的安全性，还大大延长了电池使用寿命。
关键词：自行车闪光,省电耐用,夜间安全
专利名称:自行车闪光指示灯的制作方法
一种自行车闪光指示灯，属自行车夜行指示照明装置。
现有的自行车灯具有三种类型第一种为摩电型灯具，它具有自发电能力，但行车阻力大，伤车胎，操纵不便，售价较高；第二种为干电池型，售价低但耗电量大；第三种是充电型，用反复充电的蓄电池作电源，但售价高。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、省电且售价较低的闪光指示灯。
本实用新型是这样实现的，它包括一外壳，一电池，一开关K，二晶体管G1，G2二小电珠P1，P2，一电容C，一电阻R，一二极管D，电池接开关K后，接晶体管G2发射极，G2管基极接晶体管G1集电极，晶体管G2集电极接一个或二个并联的小电珠P1，P2，同时接电容C一端，电容另一端接入晶体管G1基极，同时接入一二极管接地，在晶体管G2基极与二极管间串接一电阻R。
本实用新型的优点是结构简单、节省电源，由于电路工作于脉冲状态，延长了干电池的使用寿命，如果每天使用半小时，可使用半年之久。并有前、后两只以1～1.5次／秒的频率闪烁灯光提供指示，使夜间行车安全性能好，售价较低。
本实用新型的详细结构结合附图予以描述图1是本实用新型电路原理图。
图2是本实用新型结构图。
图1中，合上开关K，G1管导通，G2管截止，小电珠P1、P2不发光，当G1管饱和后，其发射极和集电极电阻下降，呈短路状态，造成G2管基极电位下降，G2管导通，使小电珠发光，并对电容C充电又使G1管基极电位下降，G1管截止，其发射极和集电极间电阻恢复，G2管基极电位回升并截止，小电珠停止发光，同时电容C通过小电珠，二极管D放电，待放电结束后，G1管基极电位回升又进入下一个过程。二极管D，使电池电压较低时，电路仍能正常工作。
图2是本实用新型的结构图，图2中，1是外壳，2是电池，3是开关，4是线路板，5是前灯，6是后灯，外壳固定在自行车中杆上，其内装有两节一号干电池，一开关和线路板，电珠配上颜色灯罩后，分别固定在自行车的前叉右方和后叉左方，或相反位置，电珠与线路板通过软引线相连，人骑在车上可扳动开关，以控制电路的开、停。灯罩和外壳均用工程塑料制成。
本实用新型的实施例，按电路原理图选取晶体管G1为3DG6，G2为3AX31，D为2AP9、C的电容值为33μf／10V，R电阻值为47KΩ～82KΩ，P1、P2电珠1.5V／100ma。电池采用两节一号电池。
权利要求1.一种自行车闪光指示灯，它包括一外壳、一电池、一开关，其特征在于还有一由两只晶体管G1、G2，一电容C，一电阻R，一二极管D和电珠P组成的电路部件，电池接开关后，接入晶体管G2发射极，G2管基极接G1管集电极，G2管集电极接电珠和一电容C，电容另一极接入G1管基极，同时接一二极管接地，在G2管基极与二极管间串接一电阻R。
2.根据
权利要求1所述的指示灯，其特征在于灯罩和外壳均用工程塑料制成。
专利摘要一种自行车闪光指示灯，采用两节一号干电池供电，通过一晶体管开关电路部件提供前、后两只闪烁灯光指示，结构简单，省电、若每夜使用半小时，则两节电池可使用半年之久，使夜间行车安全性能好。
文档编号B60Q1/26GK87207277SQ87207277
公开日1988年3月9日 申请日期1987年7月8日
发明者张明泉 申请人:张明泉