专利名称：出租汽车计价器空车、停运复合指示牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种出租汽车上用的出租汽车计价器“空车”、“停运”复合指示装置，用于分别指示出租汽车处于“空车”或“停运”两种不同的运行状态。属于出租汽车计价器附件技术领域。
背景技术：
当前的情况是当出租汽车司机下班停运行驶时，“空车”指示牌是不能倒下的，因为“空车”指示牌倒下仍显示的是“空车”状态，“空车”状态即为营运状态，乘客看到出租汽车的“空车”标志，即可招手搭车。若出租汽车司机不停车载客。将遭到乘客的拒载投诉。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种出租汽车计价器空车、停运复合指示牌。出租汽车司机可以方便地转换“空车”指示牌或“停运”指示牌，从而清楚地指示出租汽车是“营运”还是“停运”状态。本实用新型的技术解决方案其结构是由指示牌外框、空车面板、停运面板、带转轴中座、指示牌底座、电源线组成，其中的指示牌外框的正反两侧面上设有空车面板和停运面板，指示牌外框安装在带转轴中座上，该中座用两个半轴连接在指示牌底座上，电源线的一端连接汽车上的电源，另一端接空车或停运的发光电路。本实用新型的优点结构简单、紧凑，制造安装容易，可在原出租汽车计价器“空车”指示牌的基础上专门设置了一个“停运”指示牌。当出租汽车司机下班停止营运行驶时，使用本指示装置可以较方便地将“空车”指示转换为“停运”指示，即显示该出租汽车已处于下班停运状态，暂停载客。从而有效地避免了乘客误认为该出租汽车司机“拒载”，而免遭投诉。
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是计价器的“空车”指示牌向后倒下示意图。
附图3是“空车”电路图。
附图4是“停运”电路图。
图中的1是指示牌外框、2是空车面板、3是停运面板、4是带转轴中座、5是指示牌底座、6是电源线。
具体实施方式
对照附图，指示牌外框1的正反两侧面上设有“空车”面板2和“停运”面板3，指示牌外框1安装在带转轴中座4上并可绕着转轴旋转，带转轴中座4用两个半轴连接在指示牌底座5上，该中座4可绕着两个半轴倒下或扳起，电源线6的一端连接汽车上的电源，另一端接“空车”或“停运”的发光电路。当“空车”面板朝前方接通“空车”发光电路，当“停运”面板转向前方，接通“停运”发光电路。
权利要求1.出租汽车计价器空车、停运复合指示牌，其特征是由指示牌外框(1)、空车面板(2)、停运面板(3)、带转轴中座(4)、指示牌底座(5)、电源线(6)组成，其中的指示牌外框(1)的正反两侧面上设有空车面板(2)和停运面板(3)，指示牌外框(1)安装在带转轴中座(4)上，带转轴中座(4)用两个半轴连接在指示牌底座(5)上，电源线(6)的一端连接汽车上的电源，另一端接空车或停运的发光电路。
专利摘要本实用新型是出租汽车计价器空车、停运复合指示牌。由指示牌外框、空车面板、停运面板、带转轴中座、指示牌底座、电源线组成，其中的指示牌外框的正反两侧面上设有空车面板和停运面板，指示牌外框安装在带转轴中座上，该中座用两个半轴连接在指示牌底座上，电源线的一端连接汽车上的电源，另一端接空车或停运的发光电路。优点结构简单、紧凑，制造安装容易，可在原出租汽车计价器“空车”指示牌的基础上专门设置了一个“停运”指示牌。当出租汽车司机下班停止营运行驶时，使用本指示装置可以较方便地将“空车”指示转换为“停运”指示，即显示该出租汽车已处于下班停运状态，暂停载客。避免了乘客误认为该出租汽车司机“拒载”，而免遭投诉。
文档编号B60R13/00GK2666740SQ20032011038
公开日2004年12月29日 申请日期2003年10月24日 优先权日2003年10月24日
发明者陈杰, 李翼庭, 刘玉忠 申请人:南京通用电器厂