专利名称：一种车用栅栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用栅栏，尤其涉及一种使顶撑杆在支撑脚架与支杆内可上下伸缩调整，并使顶衬垫撑顶于车顶棚的栅栏，属于机械制造领域。
背景技术：
请参见图1、图2所示，为一般现有的车用栅栏B，其由左、右二支撑脚架60及上、下二横杆80所组成，该支撑脚架60为一弯折倒U形杆体且中间焊结有一中间支杆70，该二横杆80固设于支撑脚架60与中间支杆70的上、下端，其将该栅栏B架设于车内前座二座椅之间，使该支撑脚架60支撑于车厢内地板上，并利用二绳索90穿套过栅栏上端并分别系紧于座椅52上方头枕53的支杆531上，此支撑脚架60与横杆80所形成之栅栏B，得以适当阻隔幼童或宠物闯入前方乘坐空间，避免扰乱安宁及安全。
但前述栅栏在架设使用时，由于该栅栏仅通过绳索系于头枕支杆处，且其仅靠二支撑脚架的撑抵，容易造成晃动且无法达成稳固支撑的作用，以致无法达成栅栏的阻拦效果。
实用新型内容本实用新型的主要目的在于提供一种车用栅栏，其顶撑杆可在支撑脚架与支杆内上下伸缩调整，可依据车顶棚高度作适度调整，并使顶衬垫撑顶于车顶棚。
本实用新型的目的是这样实现的一种车用栅栏，其构成至少包括由左右支撑脚架、中间支架、二横杆及一顶撑杆，其中，该二横杆固设在二支撑脚架与中间支架的上下端，使该二支撑脚架底部可支撑于车厢地板上，该横杆左右撑抵于二座椅间，以形成一栅栏。在上述二支撑杆架及中间支杆上端与一顶撑杆通过数个套筒相互穿套，且该顶撑杆可于支撑杆架及中间支杆内作上下伸缩调整，该顶撑杆呈倒E形以供与支撑杆架及中间支杆相对应穿套，该顶撑管的中间杆体通过一锁紧套筒与中间支杆相互穿套，且顶撑杆的中间杆体向上延伸且通过锁紧旋帽套接有一顶衬垫；可依据车内高度，调整顶撑杆至适当位置且使顶衬垫撑顶于车顶棚，再锁紧该锁紧套筒与旋帽，以形成一顶撑杆与顶衬垫稳固定位的栅栏。
前述的车用栅栏，在顶撑杆设置调整锁紧定位装置，该装置可伸缩调整设置在顶撑杆上的顶衬垫抵顶于车顶棚并依据高度作微调调整，再锁紧顶衬垫与顶撑杆间的锁紧旋帽，使栅栏上端得到有效紧密抵顶车顶棚，并配合支撑脚架的支撑力，固定车用栅栏。
本实用新型与现有技术相比，具有明显的优势和有益的效果。
1、连结稳固由于本实用新型的横杆架设于二座椅间，撑杆与顶衬垫可任意伸缩调整，并通过锁紧套筒与旋帽使稳固锁紧定位，使栅栏由支撑脚架支撑，其顶衬垫撑顶于车顶棚，以及横杆定位撑抵于二座椅，以达连结稳固的功效。
2、可简易调整由于本实用新型的顶撑杆套接于支撑杆架与中间支杆上，并可上下伸缩调整定位，经锁紧锁固套筒即可将其锁紧定位于支撑脚架与中间支杆上，以达简易调整的功效。
3、定位可靠由于各种汽车内部的高度不同，其于顶撑杆锁紧定位后，由顶衬垫顶在预部，可再调整顶衬垫使紧密撑顶于车顶棚，再将锁紧旋帽锁紧，即可形成一微调高度的调整装置，以达定位可靠的功能。
图1为现有栅栏之前视图。
图2为现有栅栏应用于车内的示意图。
图3为本实用新型栅栏的立体组合图。
图4为本实用新型栅栏的立体分解图。
图5为本实用新型栅栏顶撑杆的调整示意图。
图6为本实用新型栅栏顶衬垫的调整示意图。
图7为本实用新型栅栏应用于车内的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体的实施例对本实用新型做进一步地详细说明请参阅图3、图4所示，为本实用新型车用栅栏A，其中，该栅栏A主要由左右二支撑脚架10、一中间支杆20及一组固设于支撑脚架10与中间支杆20上、下端的横杆30所组成，并利用支撑脚架10、中间支杆20与横杆30所形成的阻挡架结构，将其架设于前座的二座椅间的空间内，使二横杆30左右撑抵于座椅，且使支撑脚架10底部支撑于车厢地板，以形成对幼童或爱犬进行阻隔的功效，其主要改进在于在支撑脚架上方通过一个以上套筒11与一顶撑杆40相互穿套，该顶撑杆40为一呈倒E形杆体，以供与二支撑脚架10与中间支杆20相对应穿套，且其可于支撑脚架10与中间支杆20内作上下伸缩调整，该顶撑杆的中间杆体向上延伸且通过旋帽41套接有一具螺杆的顶衬垫42请配合参阅图5、图6所示，40为可依车内高度来伸缩调整的顶撑杆，该顶撑杆40上方的顶衬垫42撑顶于车内顶棚，并通过在中间支杆20上端套设的锁固套筒21锁紧，以达锁紧定位的功效，并再通过伸缩调整顶衬垫42，以供使用者可依据各种不同高度的车顶顶棚，旋转调整螺杆使顶衬垫42得以更紧密支撑于车顶棚，以形成一微调的调整装置，再锁紧其下方的锁紧旋帽41即可将其锁紧定位；由顶撑杆40的伸缩调整，且搭配支撑杆架的支撑，以提供使用者一具有拦阻功效且可伸缩调整与稳固支撑的栅栏A。
综上所述，本实用新型车用栅栏，提供了一种架设于前座二座椅间的栅栏，利用固设于二支撑脚架与中间支杆的二横杆，该支撑脚架与中间支杆上端并接设有一相对的顶撑杆，使其可在支撑脚架与中间支杆内作上下伸缩调整，且该顶撑杆上端套接有一顶衬垫，并可依据车顶棚高度将顶撑杆作适度调整，利用锁紧锁固套筒与旋帽将顶撑杆锁固定位，并配合该支撑杆架的撑抵，以提供使用者一可伸缩调整，同时能确保整体稳固支撑与定位方便的栅栏。
最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或者等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种车用栅栏，其构成至少包括左右支撑脚架、中间支架、二横杆及一顶撑杆；其中，该二横杆固设在二支撑脚架与中间支架的上下端，该二支撑脚架底部支撑在车厢地板上，该横杆左右撑抵于二座椅间成一栅栏，其特征在于在上述二支撑杆架及中间支杆上端与一顶撑杆通过数个套筒相互穿套，且该顶撑杆在支撑杆架及中间支杆内作上下伸缩调整，该顶撑杆呈倒E形与支撑杆架及中间支杆相对应穿套，该顶撑管的中间杆体通过一锁紧套筒与中间支杆相互穿套，且顶撑杆的中间杆体向上延伸且通过锁紧旋帽套接有一顶衬垫；调整顶撑杆，顶衬垫撑顶于车顶棚，锁紧该锁紧套筒与旋帽，成一顶撑杆与顶衬垫稳固定位的栅栏。
2.根据权利要求1所述的车用栅栏，其特征在于所述的顶撑杆上设置有调整锁紧定位装置，该装置伸缩调整设置在顶撑杆上的顶衬垫，依据高度作微调调整抵顶于车顶棚，锁紧顶衬垫与顶撑杆间的锁紧旋帽，栅栏上端紧密抵顶车顶棚，配合支撑脚架的支撑力，固定车用栅栏。
专利摘要本实用新型公开了一种车用栅栏，该栅栏安装在汽车前座的二座椅之间，并由左右侧二支撑脚架、一中间支杆、二横杆与一顶撑杆所组成，二主横杆横向固接于二支撑脚架与中间支杆上，且该支撑脚架底部支撑于车厢地板，使前座与后座之间形成栅栏，以阻挡幼童或爱犬进入乘坐空间内，其主要改进在于在支撑脚架上方，以一套接有倒E形顶衬垫的顶撑杆利用套筒与二支撑脚架及中间支杆相互穿伸，使顶撑杆可于支撑脚架与支杆内上下伸缩调整，可依据车顶棚高度作适度调整，并使顶衬垫撑顶于车顶棚，以提供可伸缩调整定位的栅栏。
文档编号B60R13/08GK2677233SQ200320131789
公开日2005年2月9日 申请日期2003年12月31日 优先权日2003年12月31日
发明者王秋桂 申请人:王秋桂