专利名称：龙门式刷车机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种机车车辆清洗装置，尤其是一种通过采用龙门式走行机构上的尼龙刷组和喷淋管排，可对机车车辆顶部、侧墙和走行部进行清洗的龙门式刷车机。
背景技术：
铁路机车车辆检修过程中，外皮清洗是一个必不可少的工艺环节。
目前，在机车车辆清洗作业过程中，通常采用以下几种方式1、手工清洗方式其基本形式是在轨道两侧分别搭建两座钢结构工作台，清洗时机车车辆停放在两台之间，由清洗工手持水管和刷子进行人工清洗，洗后的污水流入下水管路自然排放，或者增加修建一座地下水池，通过蒸汽对水加热，以提高清洗效果。
上述手工作业方式，工作环境较为恶劣，工人劳动强度很大，作业效率低，同时含有洗涤剂的污水四溅，造成浪费和环境污染。
2、机械清洗方式其基本形式是在轨道两侧分别设置有固定式的尼龙刷组，清洗时机车车辆以5公里/小时以下时速通过，喷管向车体喷出洗涤液，随后刷组旋转、推出，对车体进行洗刷，最后设置一道清水喷淋管排将车体冲洗干净。污水流入路基旁的集水管路，进入沉淀池简单处理后可供回用。
上述设备技术成熟、结构简单、运行可靠，在铁路系统有长年应用历史，也是最常见的自动化清洗方式。该方式虽然对于内燃机车的外皮洗刷非常适宜，但是不适用于对电力机车和单节车辆进行清洗，因前者不能在带电条件下清洗(以免发生安全事故)；后者自身无动力装置，无法在行驶过程中完成清洗。
有鉴于上述公知技术存在的缺陷，本设计人凭其多年从事铁路车辆清洗领域的设计、制造及研发的经验，针对上述存在的问题，提出了本实用新型的龙门式刷车机。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种龙门式刷车机，尤其是这样一种龙门式刷车机，其具有旋转刷组、喷淋管排和龙门走行机构，既能保持尼龙刷组清洗效率高、清洗效果好的特点，又能使设备适合于对电力机车在断电条件下进行清洗，同时也适合于对自身无动力的铁路客、货车进行外皮清洗。
为此，本实新型提出一种龙门式刷车机，包括一龙门式走行机构，所述龙门式走行机构的龙门架两侧立柱和横梁内侧分别设有至少一组尼龙刷组，以及一组以上的冂形喷淋管，在所述龙门式走行机构的一端还固定有加热装置。
如上所述的龙门式刷车机，所述冂形喷淋管包括清洗液喷淋管排和清水喷淋管排。
如上所述的龙门式刷车机，所述尼龙刷组可旋转地与龙门架相连接，并位于上述清洗液喷淋管排和清水喷淋管排之间。
如上所述的龙门式刷车机，所述龙门架的下部设有一开口向上的高压水喷嘴。
如上所述的龙门式刷车机，所述龙门架的一侧立柱上设有驾驶操纵台。
如上所述的龙门式刷车机，所述加热装置可为一远红外冂形定向烘干带，该烘干带与上述龙门架固定连接，并位于远离清洗液喷淋管排的清水喷淋管排一侧。
如上所述的龙门式刷车机，所述加热装置可为一电加热热风幕，其出风口设置在所述龙门架的两侧立柱及横梁的内侧，并位于远离清洗液喷淋管排的清水喷淋管排一侧。
如上所述的龙门式刷车机，所述清水喷淋管排、高压水喷嘴通过软管与供水装置相连接，所述清洗液喷淋管排通过软管与清洗液供应装置相连接。
如上所述的龙门式刷车机，所述龙门架的下部设有水泵组、驱动电机。
本实用新型提出的机车车辆清洗装置，克服了传统清洗方式缺陷，采用龙门式走行机构与旋转刷组相结合进行清洗的方式，并通过在龙门架上安装的喷淋管排、高压喷嘴及远红外加热带，可对单台机车车辆侧墙、顶部和走行部进行喷淋洗刷，可一次将机车车辆进行彻底的清洗。该设备结构简单，清洗方式灵活，对于电力机车断电清洗和单节车辆的清洗，提供了一种新颖实用的清洗装置。
图1为本实用新型的龙门式刷车机的正视示意图；图2为本实用新型的龙门式刷车机的俯视示意图；图3为本实用新型的龙门式刷车机的侧视示意图。
具体实施方式
现结合附图说明本实用新型的具体实施方式
，请参见附图1～3。
可在一密闭或开放的清洗室1内设置至少一台本实用新型提出的龙门式刷车机，该刷车机包括一龙门式走行机构2，所述龙门式走行机构的龙门架两侧立柱21和横梁23内侧分别设有至少一组尼龙刷组22，以及一组以上的冂形喷淋管，在所述龙门式走行机构的一端还固定有加热装置20。当然，根据气候情况，上述刷车机亦可直接于露天使用。
其中，所述冂形喷淋管包括至少一排清洗液喷淋管排24和至少一排清水喷淋管排25。通常该清洗液喷淋管排24设置在龙门架的前端，清水喷淋管排25设置在清洗液喷淋管排24的后部。当然，根据需要可在上述清洗液喷淋管排24的前部加设一排清水喷淋管排25。
上述尼龙刷组22可旋转地与龙门架相连接，并位于上述清洗液喷淋管排24和清水喷淋管排25之间。在远离清洗液喷淋管排24的清水喷淋管排25一侧，设有加热装置20，该加热装置固定在上述龙门架两侧立柱22和横梁23的内侧。所述加热装置20可为一远红外冂形定向烘干带，也可以是一电加热热风幕，其出风口朝向所述龙门架的内侧和/或与龙门式走行机构运动方向相反的方向。
所述龙门架的下部设有一开口向上的高压水喷嘴26。所述清水喷淋管排25、高压水喷嘴26通过软管6与供水装置相连接，所述清洗液喷淋管排24通过软管7与清洗液供应装置相连接。
所述龙门架的一侧立柱上设有驾驶操纵台27，在本实施例中，该操纵台27设置在一侧立柱的外侧，根据需要所述操纵台27还可以设置在龙门式走行机构2的前端或后端。
所述龙门式走行机构2的下部还设有水泵组28，该水泵组28通过软管可分别向清水喷淋管排25、高压水喷嘴26供水。所述龙门式走行机构的下部还设有驱动电机29，以驱动机构沿轨道移动。
在本实施例中以一台龙门式走行机构为例说明装置的运行方式。
所述龙门式走行机构2安放在清洗室1内，其地面上安装有标准轨道3供车体5通过清洗室大门出入，龙门式走行机构2可沿辅设在标准轨道3外侧的轻轨4在清洗室1内往返移动。所述龙门式刷车机上装有可编程控制器，可事先设置洗涤程序，实现设备的自动运行；也可以由操作工在驾驶台上进行人工控制。
洗车作业时，车体5沿轨道3进入清洗室1，停放在清洗位置上，经操作工确认情况正常后启动设备，按程序开始自动清洗。
龙门式刷车机第一次单向行驶，由于清洗液喷淋管排24对车体5侧墙和顶部喷洒洗涤剂；返程时尼龙刷组22启动，对车体5进行刷洗；第二次单向行驶时，对车体5再次进行刷洗，同时龙门架下部的高压水枪26启动，对车体走行部进行冲洗；返程时刷组停止，清水喷淋管排25启动。如车体上的污垢特别严重，可重复上述清洗程序，或停在固定位置对车体某部分进行强化刷洗。设备根据操作工的命令，可执行既定的清洗程序，也可随时进行人工干预。在冬季如需烘干，则当上述清洗程序完成后，龙门式刷车机开始新一轮往返，启动加热装置20对车体进行烘干。
本实用新型提出的机车车辆清洗装置，克服了传统清洗方式缺陷，采用龙门式走行机构与旋转刷组相结合进行清洗的方式，藉由在龙门式走行机构的两侧立柱21和横梁23上，分别设有带电机、可旋转的若干尼龙刷组22，可以通过尼龙刷毛高速转动的方式，对车体顶部、侧墙进行机械清洗；本实用新型的清洗液喷淋是对车体进行洗刷时的第一道工序，通过洗涤液的化学去污作用，使车体上的污垢软化，便于第二道工序的尼龙刷组发挥作用；清水管排喷淋为第三道工序，它的作用是把车体上残留的清洗液和污垢彻底冲洗干净；远红外定向加热带作为最后一道工序，它的作用是迅速把车体上遗留的水分加热烘干，特别适合在冬季使用。同时组合设置在龙门式走行机构两侧立柱下部的高压水喷嘴21可将车体走行部、转向架侧面进行冲洗。
唯上所述者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以之限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修饰，皆应仍属本专利涵盖之范畴。
权利要求1.一种龙门式刷车机，其特征在于所述龙门式刷车机包括一龙门式走行机构，所述龙门式走行机构的龙门架两侧立柱和横梁内侧分别设有至少一组尼龙刷组，以及一组以上的冂形喷淋管，在所述龙门式走行机构的一端还固定有加热装置。
2.如权利要求1所述的龙门式刷车机，其特征在于所述冂形喷淋管包括清洗液喷淋管排和清水喷淋管排。
3.如权利要求2所述的龙门式刷车机，其特征在于所述尼龙刷组可旋转地与龙门架相连接，并位于上述清洗液喷淋管排和清水喷淋管排之间。
4.如权利要求1所述的龙门式刷车机，其特征在于所述龙门架的下部设有一开口向上的高压水喷嘴。
5.如权利要求1所述的龙门式刷车机，其特征在于所述龙门架的一侧立柱上设有驾驶操纵台。
6.如权利要求1至5任一项所述的龙门式刷车机，其特征在于所述加热装置可为一远红外冂形定向烘干带，该烘干带与上述龙门架固定连接，并位于远离清洗液喷淋管排的清水喷淋管排一侧。
7.如权利要求1至5任一项所述的龙门式刷车机，其特征在于所述加热装置可为一电加热热风幕，其出风口设置在所述龙门架的两侧立柱及横梁的内侧，并位于远离清洗液喷淋管排的清水喷淋管排一侧。
8.如权利要求2至5任一项所述的龙门式刷车机，其特征在于所述清水喷淋管排、高压水喷嘴通过软管与供水装置相连接，所述清洗液喷淋管排通过软管与清洗液供应装置相连接。
9.如权利要求1所述的龙门式刷车机，其特征在于所述龙门架的下部设有水泵组、驱动电机。
专利摘要一种龙门式刷车机，包括一龙门式走行机构，在龙门式走行机构的龙门架两侧立柱和横梁内侧分别设有至少一组尼龙刷组，以及一组以上的门形喷淋管，在所述龙门式走行机构的一端还固定有加热装置，上述门形喷淋管包括清洗液喷淋管排和清水喷淋管排。本实用新型克服了传统清洗方式的缺陷，采用龙门式走行机构与旋转刷组相结合进行清洗的方式，并通过在龙门架上安装的喷淋管排、高压喷嘴及加热装置，可对单台机车车辆侧墙、顶部和走行部进行喷淋洗刷，可一次将机车车辆进行彻底的清洗。该设备结构简单，清洗方式灵活，对于电力机车断电清洗和单节车辆的清洗，提供了一种新颖实用的清洗装置。
文档编号B60S3/06GK2675491SQ20032013159
公开日2005年2月2日 申请日期2003年12月29日 优先权日2003年12月29日
发明者随志涛, 周之琪 申请人:北京福斯达高科技公司