专利名称：高压气体支撑的低摩擦运输工具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种新型运输装置，尤其是一种高压气体支撑的低摩擦运输工具。
背景技术：
目前的磁悬浮列车运行成体高，其建设成本也相当之高，就现有的国力状况，推广价值不大。
发明内容
本发明的目的就是提供一种使用成本低、摩擦阻力小、节约能源的高压气体支撑的低摩擦运输工具。
本发明的高压气体支撑的低摩擦运输工具包括平板轨道、动力机、机箱，其特点是平板轨道上放置方形容器，方形容器底部设有驱动轮，方形容器内设置活塞板，机箱通过支撑柱与活塞板相连，平板轨道与方形容器底部及活塞板形成密闭空腔，密闭空腔与气压机相连。
本发明高压气体支撑的低摩擦运输工具的工作原理是在平板轨道与方形容器底部及活塞板形成的密闭空腔中充入一定压力的气体，气压作用于活塞板，使机箱处悬浮状态，在动力机的作用下方形容器通过驱动轮在平板轨道上运动，当密闭空腔气压减少，塞板下降到一定警戒位时，气压机工作向密闭空腔增压，而当压力到一定值时，气压机停止工作。
本发明的高压气体支撑的低摩擦运输工具使用时，人或货物在机箱中，根据所载物的重量，可自动调节方形容器内密闭空腔的气压，以使其工作在最小摩擦力的状态。该装置使用成本低、摩擦阻力小，可大大节约能源，是一种新型的交通运输工具。
图1为本发明结构示意图；具体实施方式
一种高压气体支撑的低摩擦运输工具包括平板轨道1、动力机、机箱3，其特点是平板轨道1上放置方形容器2，方形容器2底部设有驱动轮5，方形容器2内没置活塞板6，机箱3通过支撑柱8与活塞板6相连，平板轨道1与方形容器底部及活塞板6形成密闭空腔7，密闭空腔7与气压机4相连。
权利要求
1.一种高压气体支撑的低摩擦运输工具包括平板轨道(1)、动力机、机箱(3)，其特征在于平板轨道(1)上放置方形容器(2)，方形容器(2)底部设有驱动轮(5)，方形容器(2)内设置活塞板(6)，机箱(3)通过支撑柱(8)与活塞板(6)相连，平板轨道(1)与方形容器底部及活塞板(6)形成密闭空腔(7)，密闭空腔(7)与气压机(4)相连。
全文摘要
一种高压气体支撑的低摩擦运输工具包括平板轨道、动力机、机箱，其特点是平板轨道上放置方形容器，方形容器底部设有驱动轮，方形容器内设置活塞板，机箱通过支撑柱与活塞板相连，平板轨道与方形容器底部及活塞板形成密闭空腔，密闭空腔与气压机相连。本发明的高压气体支撑的低摩擦运输工具使用时，人或货物在机箱中，根据所载物的重量，可自动调节方形容器内密闭空腔的气压，以使其工作在最小摩擦力的状态。该装置使用成本低、摩擦阻力小，可大大节约能源，是一种新型的交通运输工具。
文档编号B60V1/06GK1715113SQ20041001337
公开日2006年1月4日 申请日期2004年6月28日 优先权日2004年6月28日
发明者王洪 申请人:王洪