专利名称：利用无线通信技术实现汽车防盗的方法
技术领域：
本发明涉及通信网络技术和智能交通技术领域，特别是一种利用因特网络协议第六版(Ipv6)和GIS(geographic information system)地理信息系统等联合实现汽车防盗的方法，这种方法在IPv6(InternetProtocol Version 6)网络和智能交通网络体系ITS(Intelligent TrafficSystems)中利用IPv6地址或其它可通过联机或联网方式进行访问的特定标识，利用通信网络系统和GIS实现汽车防盗。这种防盗及跟踪不需要依赖于任何GPS设备，具有很强的扩展性和灵活性。
背景技术：
近年来，随着人民生活水平的提高，汽车成了人们家中必备的交通工具，同时伴随而来的事就是汽车失窃案件的大幅增长。由于汽车失窃后盗窃者会在异地进行改装后销赃，因此这给公安部门如何发现失窃车辆带来了很大的难题。近十年来通信网络发展十分迅速，互联网络的发展让我们利用高新通信技术实现汽车防盗提供了可能。本发明就是要利用互联网络技术特别是IPv6技术、移动通信技术、GIS技术等联合实现汽车防盗及失窃后的快速跟踪查找。
发明内容
有鉴于现有汽车防盗功能的不足，特别是在汽车失窃后跟踪查找功能的缺乏，本发明的主要目的在于充分采用IPv6网络通信技术(包括有线无线通信技术)、GIS技术等提供的支持，提出一种融合IPv6技术、GIS与其它通信技术的新方法来实现可网络化访问跟踪定位的汽车防盗新方法。特别提出一种利用无线通信新技术实现汽车防盗的方法。
本发明是通过如下的技术方案实现的
一种利用无线通信新技术实现汽车防盗的方法，利用因特网络协议第六版(Ipv6)和地理信息系统GIS，在移动通信网络系统和GIS支持下，利用IPv6地址通过联机或联网方式进行访问的特定标识，实现汽车防盗。
借鉴飞机黑匣子的思想，在汽车电子设备或汽车某部位中嵌入网络部件，我们称之为汽车黑匣子，它是盗窃者无法自行拆除的无线网络收发装置。该网络黑匣子支持基于IPv6地址的有线和无线方式访问，其所获得的IPv6地址由客户在购买汽车时由车辆管理部门和相关部门联合分配，这是一个全球唯一的不变的IPv6网络地址，该地址与汽车的车牌号码唯一对应起来，当汽车报废时，该IPv6地址进行回收。同时，该网络黑匣子至少支持移动IPv6有线无线联网功能和无线联机检查功能，还可以增加其它功能，例如汽车启动密码认证功能等；该网络黑匣子联网可以是由用户控制启动，也可以是由交管部门所控制启动，也可以在新车购买后随即保持永远在线的状态。
当汽车被盗，且外观着色都被改过，由于网络黑匣子是偷盗者无法改动，且汽车与IPv6地址是唯一对应着的，所以汽车网络黑匣子会不停地向有移动定位功能的网络接入服务器进行登记，被盗汽车当前登记的网络接入服务器会向用户和交管部门发出汽车所处的位置信息，也可以是用户和交管部门利用网络跟踪的方法，通过无处不在的电子通信网络迅速定位汽车所处的地理位置，从而找到汽车，打击盗窃份子。
汽车定位后，由于该网络黑匣子支持无线联机检查功能，所以交警可以通过手持无线检测设备检查汽车网络黑匣子，而不是车牌号，我们可以通过装于汽车上的网络黑匣子发出的数据包知道汽车当前所在的大概地理位置是在什么地方，是处于哪个基站覆盖的小区等，再结合GIS就可以找到汽车。
当交警或汽车管理部门的检测设备检查不到汽车网络黑匣子的存在时，表明汽车本身是非法的，可以做进一步调查。
汽车网络黑匣子上可放置自动报警程序，只有合法用户或公安交通管理部门才能通过网络启动报警，报警启动后，汽车无论到哪都会自动向当地公安部门发出报警信号，也可以是接通汽车喇叭，不停地发出报警声音等。
网络黑匣子可以配置有关信号响应装置，在公路交通路口上设置汽车感应装置和无线通信设备，对每辆经过的汽车均进行感应，并发出信号，如果汽车网络黑匣子没有响应，那表明该汽车有可能是非法的，于是立即就近向公安交通管理部门发出警报。
汽车网络黑匣子具备非法拆御自毁功能，不配备有网络黑匣子的汽车即为非法汽车。
利用该网络黑匣子可以联通汽车电子打火装置，如果需要的话，用户可以开启汽车启动密码认证功能，这样只有输入正确口令后，汽车点火装置才能接通。
它是一个利用移动IPv6互联网络技术、无线通信技术和GIS系统联合实现汽车防盗管理的方法，它让汽车无论位于何地，无论如何更改外装均可以通过通信网络发现汽车所处的位置，同时也具备很强的汽车防盗网络报警功能，依据本发明思想的任何等效的汽车防盗方法，均应属于本发明的保护范围。
下面着重说明其防盗原理
图1是本发明的利用互联网络协议第六版实现汽车防盗的系统原理图。
图2是本发明的利用互联网络协议第六版实现汽车防盗方法流程图。
具体实施例方式
1、图1所示，用户在上海购买了一辆汽车，车管所分配车牌号为沪A，并同时分配给该汽车一个IPv6地址，假设为2001135600AA，该IP地址被记录到了移动网络接入服务器上。
2、如图1所示，当沪A汽车被盗后，假设是被卖到了北京，并且外观着色都被改过，但是由于网络黑匣子是偷盗者无法改动，且汽车与IPv6地址是唯一对应着的，当汽车移动到北京后，该网络黑匣子会向北京所在的具有移动定位功能的网络接入服务器进行登记，所以用户和交管部门可以利用网络跟踪的方法，通过无处不在的电子通信网络迅速定位汽车所处的地理位置，从而找到汽车，打击盗窃份子。
3、汽车定位后，由于该网络黑匣子支持无线联机检查功能，所以交警可以通过手持无线检测设备检查汽车网络黑匣子，而不是车牌号，我们可以通过装于汽车上的网络黑匣子发出的数据包知道汽车当前所在的大概地理位置是在上海还是北京，如果是上海，那是上海的哪个基站覆盖的小区等，利用能接收到汽车无线收发器信息的相邻多个基站，再结合GIS就可以对汽车所处理地理位置进行精确定位，并找到汽车。
4、当交警或汽车管理部门的检测设备检查不到汽车网络黑匣子的存在时，表明汽车本身是非法的，可以做进一步调查。
5、汽车网络黑匣子上可放置自动报警程序，只有合法用户或公安交通管理部门才能通过网络启动报警，报警启动后，汽车无论到哪都会自动向当地公安部门发出报警信号，也可以是接通汽车喇叭，不停地发出报警声音等。
6、网络黑匣子可以配置有关信号响应装置，在公路交通路口上设置汽车感应装置和无线通信设备，对每辆经过的汽车均进行感应，并发出信号，如果汽车网络黑匣子没有响应，那表明该汽车有可能是非法的，于是立即就近向公安交通管理部门发出警报。
7、汽车网络黑匣子具备非法拆御自毁功能，不配备有网络黑匣子的汽车极为非法汽车。
8、利用该网络黑匣子可以联通汽车电子打火装置，如果需要的话，用户可以开启汽车启动密码认证功能，这样只有输入正确口令后，汽车点火装置才能接通。
图2给出了汽车防盗的具体流程图，具体步骤如下步骤S1在汽车电子设备或汽车某部位中嵌入网络部件，称之为汽车黑匣子，该黑匣子是无法自行拆除的无线网络收发装置，该网络黑匣子支持基于IPv6地址的有线和无线方式访问，该网络黑匣子至少支持移动IPv6有线无线联网和无线联机检查，还提供其它一些电气接口，以达到控制汽车上的相关机械与电子设备，例如喇叭、变速箱、制动器和点火装置等，它还可以提供汽车点火的密码控制，即用户根据需要设置好该功能后(也可以通过互联网络进行设置)，每次用户只有在输入正确密码后才能去启动汽车，将与基站相连的无线通信接入服务器进行升级，使之能利用基站和自组织网络技术和GIS系统实现对向它进行注册通信的节点进行地理位置定位；将与基站相连的无线通信接入服务器进行升级，使之能利用基站和自组织网络技术和GIS系统实现对向它进行注册通信的节点进行地理位置定位；步骤S2用户购买汽车时，由车辆管理部门和相关部门联合分配一个IPv6地址，这是一个全球唯一的不变的IPv6网络地址，该地址与汽车的车牌号码唯一对应起来；步骤S3用户购买了汽车并进行登记后，网络黑匣子通过无线收发器随时与汽车所经过的当前无线基站保持通信联系；步骤S4当汽车被盗后，用户和公安交管部门启动汽车防盗报警及网络跟踪定位功能；步骤S5IPv6防盗电子设备是否被毁，检查网络网络黑匣子是否被破坏；步骤S6，当汽车被盗后，如果IPv6网络黑匣子被毁a如果盗车者想要强行拆除网络黑匣子，由于该黑匣子具备非法拆御自毁功能，因此它将自动向网络发送报警信息后自毁，以防止用户信息的泄露，基站网络接入服务器根据最后收到的注册与报警信息迅速对汽车定位，并向公安部门报警；b交通警察和交通路口均配置有IPv6网络黑匣子信号收发感应器，当汽车经过旁边时，如信号感应器对经过的汽车检查不到黑匣子的存在，立即进行自动报警，并通过网络与路口摄像机实现联动，从而对经过的车辆进行联动跟踪，交警将根据报警信息查扣非法车辆；步骤S7当汽车被盗后，如果IPv6网络黑匣子正常工作a用户或公安交管部门通过互联网络向汽车发出防盗报警启动功能，IPv6网络黑匣子将根据收到的指示可以做如下一些动作(1)向汽车喇叭发送规定好的报警声音；(2)锁定变速箱；(3)锁定制动器；(4)锁定点火装置；(5)使汽车启动密码输入功能有效；在完成如上一些动作的同时，通过无线收发器向网络发出报警信号，基站网络接入服务器根据最后收到的IPv6网络黑匣子注册信息与报警信号迅速对汽车定位，并向公安部门报警；b车载IPv6网络黑匣子通过无线收发设备向汽车所经过的每一个通信基站进行注册，并接收网络管理信息，当汽车被盗后，公安交管部门通过互联网络查询当前汽车运行到什么位置，这只需要查询到当前汽车所注册的基站就行，基站网络接入服务器将根据公安部门发出的指令利用基站和GIS系统对汽车所处理地理位置进行精确定位，并将定位信息通知公安交通管理部门。
上述发明是一个利用移动IPv6互联网络技术、无线通信技术和GIS系统联合实现汽车防盗管理的方法。它让汽车无论位于何地，无论如何更改外装均可以通过通信网络发现汽车所处的位置，同时也具备很强的汽车防盗网络报警功能。依据本发明思想的任何等效的汽车防盗方法，均应属于本发明的保护范围。
权利要求
1.利用无线通信新技术实现汽车防盗的方法，其特征在于，借鉴飞机黑匣子的思想，在汽车电子设备或汽车某部位中嵌入网络部件，称之为汽车黑匣子，是盗窃者无法自行拆除的无线网络收发装置，该网络黑匣子支持基于IPv6地址的有线和无线方式访问，其所获得的IPv6地址由客户在购买汽车时由车辆管理部门和相关部门联合分配，这是一个全球唯一的不变的IPv6网络地址，该地址与汽车的车牌号码唯一对应起来，当汽车报废时，该IPv6地址进行回收，同时，该网络黑匣子至少支持移动IPv6有线无线联网功能和无线联机检查功能，该网络黑匣子联网可以是由用户控制启动，也可以是由交管部门所控制启动，也可以在新车购买后随即保持永远在线的状态。
2.根据权利要求1所述的利用无线通信新技术实现汽车防盗的方法，其特征在于，当汽车被盗，即便是外观着色都被改过，由于网络黑匣子是偷盗者无法改动，而且汽车与IPv6地址是唯一对应着的，所以汽车网络黑匣子会不停地向有移动定位功能的网络接入服务器进行登记，被盗汽车当前登记的网络接入服务器会向用户和交管部门发出汽车所处的位置信息，也可以是用户和交管部门利用网络跟踪的方法，通过电子通信网络迅速定位汽车所处的地理位置。
3.根据权利要求1所述的利用无线通信新技术实现汽车防盗的方法，其特征在于，汽车定位后，由于该网络黑匣子支持无线联机检查功能，所以交警可以通过手持无线检测设备检查汽车网络黑匣子，而不是车牌号，我们可以通过装于汽车上的网络黑匣子发出的数据包知道汽车当前所在的大概地理位置是在什么地方，是处于哪个基站覆盖的小区，再结合GIS就可以找到汽车。
4.根据权利要求1所述的利用无线通信新技术实现汽车防盗的方法，其特征在于，当交警或汽车管理部门的检测设备检查不到汽车网络黑匣子的存在时，表明汽车本身是非法的，可以做进一步调查。
5.根据权利要求1所述的利用无线通信新技术实现汽车防盗的方法，其特征在于，汽车网络黑匣子上可放置自动报警程序，只有合法用户或公安交通管理部门才能通过网络启动报警，报警启动后，汽车无论到哪都会自动向当地公安部门发出报警信号，也可以是接通汽车喇叭，不停地发出报警声音。
6.根据权利要求1所述的利用无线通信新技术实现汽车防盗的方法，其特征在于，网络黑匣子可以配置有关信号响应装置，在公路交通路口上设置汽车感应装置和无线通信设备，对每辆经过的汽车均进行感应，并发出信号，如果汽车网络黑匣子没有响应，那表明该汽车有可能是非法的，于是立即就近向公安交通管理部门发出警报。
7.根据权利要求1所述的利用无线通信新技术实现汽车防盗的方法，其特征在于，汽车网络黑匣子具备非法拆御自毁功能，不配备有网络黑匣子的汽车即为非法汽车。
8.根据权利要求1所述的利用无线通信新技术实现汽车防盗的方法，其特征在于，利用该网络黑匣子可以联通汽车电子打火装置，如果需要的话，用户可以开启汽车启动密码认证功能，这样只有输入正确口令后，汽车点火装置才能接通。
9.根据权利要求1所述的利用无线通信新技术实现汽车防盗的方法，其特征在于，它是一个利用移动IPv6互联网络技术、无线通信技术和GIS系统联合实现汽车防盗管理的方法，它让汽车无论位于何地，无论如何更改外装均可以通过通信网络发现汽车所处的位置。
10.一种利用无线通信新技术实现汽车防盗的方法，利用因特网络协议第六版(Ipv6)和地理信息系统GIS，在移动通信网络系统和GIS支持下，利用IPv6地址通过联机或联网方式进行访问的特定标识，实现汽车防盗。
11.据权利要求10的利用无线通信新技术实现汽车防盗的方法，其特征在于，具体步骤如下步骤S1，在汽车电子设备或汽车某部位中嵌入网络部件，称之为汽车黑匣子，该黑匣子是无法自行拆除的无线网络收发装置，该网络黑匣子支持基于IPv6地址的有线和无线方式访问，该网络黑匣子至少支持移动IPv6有线无线联网和无线联机检查；将与基站相连的无线通信接入服务器进行升级，使之能利用基站和自组织网络技术和GIS系统实现对向它进行注册通信的节点进行地理位置定位；步骤S2，用户购买汽车时，由车辆管理部门和相关部门联合分配一个IPv6地址，这是一个全球唯一的不变的IPv6网络地址，该地址与汽车的车牌号码唯一对应起来；步骤S3，用户购买了汽车并进行登记后，网络黑匣子通过无线收发器随时与汽车所经过的当前无线基站保持通信联系；步骤S4，当汽车被盗后，用户和公安交管部门启动汽车防盗报警及网络跟踪定位；步骤S5，IPv6防盗电子设备是否被毁，检查网络网络黑匣子是否被破坏；步骤S6，当汽车被盗后，如果IPv6网络黑匣子被毁a如果盗车者想要强行拆除网络黑匣子，由于该黑匣子具备非法拆御自毁功能，因此它将自动向网络发送报警信息后自毁，以防止用户信息的泄露，基站网络接入服务器根据最后收到的注册与报警信息迅速对汽车定位，并向公安部门报警；b交通警察和交通路口均配置有IPv6网络黑匣子信号收发感应器，当汽车经过旁边时，如信号感应器对经过的汽车检查不到黑匣子的存在，立即进行自动报警，并通过网络与路口摄像机实现联动，从而对经过的车辆进行联动跟踪，交警将根据报警信息查扣非法车辆；步骤S7，当汽车被盗后，如果IPv6网络黑匣子正常工作a用户或公安交管部门通过互联网络向汽车发出防盗报警启动，IPv6网络黑匣子将根据收到的指示可以做如下一些动作(1)向汽车喇叭发送规定好的报警声音；(2)锁定变速箱；(3)锁定制动器；(4)锁定点火装置；(5)使汽车启动密码输入功能有效；通过无线收发器向网络发出报警信号，基站网络接入服务器根据最后收到的IPv6网络黑匣子注册信息与报警信号迅速对汽车定位，并向公安部门报警；b车载IPv6网络黑匣子通过无线收发设备向汽车所经过的每一个通信基站进行注册，并接收网络管理信息，当汽车被盗后，公安交管部门通过互联网络查询当前汽车运行到什么位置，基站网络接入服务器将根据公安部门发出的指令利用基站和GIS系统对汽车所处理地理位置进行精确定位，并将定位信息通知公安交通管理部门。
全文摘要
本发明涉及通信网络技术和智能交通技术领域的利用因特网络协议第六版和地理信息系统GIS，在无线移动通信网络系统和GIS的支持下，利用IPv6地址通过联机或联网方式进行访问的特定标识。步骤如下1)在汽车某部位嵌入支持IPv6的网络部件，称为汽车网络黑匣子，2)与基站相连的无线通信接入服务器进行升级，以支持汽车的网络定位服务，3)用户购买汽车时，由车辆管理部门和相关部门联合分配一个IPv6地址给黑匣子，并向通信互联网络服务部门注册登记，此后网络黑匣子无线基站随时通信网络保持通信联系，4)当汽车被盗后，利用汽车网络黑匣子实现汽车防盗。这种防盗及跟踪不需要依赖于任何GPS设备，具有很强的扩展性和灵活性。
文档编号B60R25/00GK1562676SQ20041003342
公开日2005年1月12日 申请日期2004年4月8日 优先权日2004年4月8日
发明者石晶林, 李茹, 王国辉, 周继华, 孙毅, 方根法, 李忠诚 申请人:中国科学院计算技术研究所