专利名称：汽车座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可拆卸地固定在汽车座位上，供儿童坐的汽车座。
背景技术：
现有技术中的汽车座，为了满足不同年龄段的儿童，通常将座位上的座板及靠背做成可调节的，因而汽车座包括座位、可转动地连接在所述的座位的后部的靠背架、滑动地设置在所述的座位上的座位上滑板，所述的靠背架与座位之间设置有靠背角度调节机构，所述的座位上滑板与座位之间设置有座位上滑板位置调节机构。针对所述的靠背角度调节机构与所述的座位上滑板位置调节机构，汽车座通常使用两个调节机构分别调节所述的靠背角度调节机构与所述的座位上滑板位置调节机构，所述的两个调节机构分别安装在所述的汽车座上的不同的部位，因此当对所述的座位上滑板以及靠背架都要进行调节时，需分别调节两个调节机构，因而给操作带来不便。
发明内容
本实用新型目的是提供一种汽车座，可简单地操纵靠背角度调节机构、座位上滑板位置调节机构。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种汽车座，包括座位、可转动地连接在所述的座位的后部的靠背架、滑动地设置在所述的座位上的座位上滑板，所述的靠背架与座位之间设置有靠背角度调节机构，所述的座位上滑板与座位之间设置有座位上滑板位置调节机构，它还包括调节机构，所述的调节机构包括位置调节机构与选择调节机构，所述的位置调节机构具有两个工作位置，第一工作位置是所述的位置调节机构与所述的靠背角度调节机构相连动，第二工作位置是所述的位置调节机构与所述的座位上滑板位置调节机构相连动，所述的选择调节机构也具有第一工作位置和第二工作位置，在选择调节机构处于第一工作位置时，所述的位置调节机构处于第一工作位置，在选择调节机构处于第二工作位置时，所述的位置调节机构处于第二工作位置。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点在选择调节机构处于第一工作位置时，所述的位置调节机构也处于第一工作位置，调节所述的位置调节机构便可对所述的靠背架的角度进行调节；在选择调节机构处于第二工作位置时，所述的位置调节机构也处于第二工作位置，调节所述的位置调节机构便可对所述的座位上滑板的位置进行调节。
附图1为本实用新型的立体图；附图2为本实用新型的俯视局部剖视图；附图3为本实用新型的调节机构的剖视图(第一工作位置)；附图4为本实用新型的调节机构的剖视图(第二工作位置)；附图5为附图4的K向看图；附图6为附图1的A-A方向的剖视图；附图7为附图6的I处放大图；其中1、座位；2、滑套调节旋钮；3、位置调节旋动套；4、座位上滑板；5、前丝杆；6、前螺母；7、后丝杆固定套；8、座位上衬板；9、后丝杆连件；10、滑套；11、前丝杆连件；12、调节杆；13、后螺母；14、后丝杆；15、底杆；16、底杆夹；17、弹簧；18、扶手；19、靠背架；20、调节机构；21、第一斜面；22、第二斜面；23、靠背架转动轴；24、导向槽；具体实施方式
参见各附图所示，一种汽车座，包括座位1、可转动地连接在所述的座位1的后部的靠背架19、滑动地设置在所述的座位1上的座位上滑板4，所述的靠背架19与座位1之间设置有靠背角度调节机构，所述的座位上滑板4与座位1之间设置有座位上滑板位置调节机构，它还包括调节机构20，所述的调节机构20包括位置调节机构与选择调节机构，所述的位置调节机构具有两个工作位置，第一工作位置是所述的位置调节机构与所述的靠背角度调节机构相连动，第二工作位置是所述的位置调节机构与所述的座位上滑板位置调节机构相连动，所述的选择调节机构也具有第一工作位置和第二工作位置，在选择调节机构处于第一工作位置时，所述的位置调节机构处于第一工作位置，在选择调节机构处于第二工作位置时，所述的位置调节机构处于第二工作位置。
如附图3-附图7所示，所述的位置调节机构包括位置调节旋动套3，所述的选择调节机构包括轴向滑动地设置在调节旋动套3上的滑套10，所述的滑套10沿圆周方向相对固定地设置在所述的位置调节旋动套3上。所述的选择调节机构还包括滑套调节旋钮2，所述的滑套调节旋钮2可转动地插接在所述的位置调节旋动套3上，所述的滑套调节旋钮2的端部具有第一斜面21，所述的滑套10上具有第二斜面22，当所述的选择调节机构处于第一工作位置时，所述的第一斜面21抵在所述的第二斜面22上，所述的滑套10与靠背角度调节机构相连接，当所述的选择调节机构处于第二工作位置时，所述的第一斜面21与所述的第二斜面22相脱离，所述的滑套10与所述的座位上滑板位置调节机构相连接。
如附图2、附图6、附图7所示，所述的靠背角度调节机构包括调节杆12、与所述的调节杆12相连接的后丝杆14、套设在所述的后丝杆14上的后螺母13、固定设置在所述的后螺母13上的底杆15，所述的底杆15与所述的靠背架19相连接，所述的调节杆12上具有后丝杆连件9，所述的滑套10上具有齿，所述的后丝杆连件9上也具有齿，当所述的选择调节机构处于第一工作位置时，所述的后丝杆连件9与所述的滑套10相连接，并且所述的滑套10上的齿与所述的后丝杆连件9上的齿相啮合。所述的后丝杆14套设在所述的调节杆12上，所述的调节杆12与所述的后丝杆14沿后丝杆14的轴向相滑动地设置，并且调节杆12与后丝杆14之间设置有禁止两者相对转动的止转件。所述的座位1上固定有后丝杆固定套7，所述的后丝杆14圆周方向可转动地设置在所述的后丝杆固定套7上，并且所述的后丝杆也轴向相对固定地设置在所述的后丝杆固定套7上。所述的靠背架19上开有导向槽24，在本实施例中，在所述的靠背架19上设置有底杆夹16，所述的导向槽24设置在所述的底杆夹16上，所述的底杆15先向后方延伸再弯曲向上延伸，所述的底杆15的上端部插在所述的导向槽24内。
如附图6、附图7所示，所述的座位上滑板位置调节机构包括前丝杆5、套设在所述的前丝杆5上的前螺母6，所述的前螺母6与所述的座位1相固定连接，所述的前丝杆5圆周方向可转动地设置在所述的座位上滑板4上，并且所述的前丝杆5也轴向相对固定地设置在所述的座位上滑板4上。所述的前丝杆5滑动地套设在所述的调节杆12上，并且所述的前丝杆5圆周方向上可转动地设置在所述的调节杆12上。所述的前丝杆5上具有前丝杆连件11，当所述的选择调节机构处于第二工作位置时，所述的前丝杆连件11与所述的所述的滑套10相连接。所述的滑套10上具有齿，所述的前丝杆连件11上也具有齿，当所述的选择调节机构处于第二工作位置时，所述的滑套10上齿与所述的前丝杆连件11上的齿相啮合。
如附图7所示，所述的滑套10与所述的前丝杆连件11之间设置有弹簧17，当所述的选择调节机构处于第一工作位置时，由于弹簧17的作用力，使得所述的第一斜面21与所述的第二斜面22不会产生位移，并且在选择调节机构从第二工作位置调节至第一工作位置的过程中，由于弹簧17的作用力，使得第二斜面22便于与第一斜面21相配合，并且使得滑块10便于与后丝杆连件9相连接。
如附图6所示，调节靠背架，调节所述的滑套调节旋钮2使选择调节机构处于第一工作位置，所述的后丝杆连件9与所述的滑套10相连接，调节所述的调节旋动套3，所述的调节旋动套3带动滑套10转动，同时所述的滑套10带动所述的后丝杆连件9转动，调节杆12也转动，由于调节杆12与后丝杆14之间设置有禁止两者相对转动的止转件，因此后丝杆14转动，后丝杆14轴向相对固定地设置在所述的后丝杆固定套7上，而后丝杆固定套7固定在座位1上，因而套设在所述的后丝杆5上的后螺母13带动底杆15同时产生位移，此时底杆15的上端部在导向槽24内产生位移且转动的复合运动，从而来调节靠背架19相对所述的座位1的角度。
如附图6所示，调节座位上滑板4，调节所述的滑套调节旋钮2使选择调节机构处于第二工作位置，所述的前丝杆连件11与所述的滑套10相连接，调节所述的调节旋动套3，所述的调节旋动套3带动滑套10转动，前丝杆连件11转动，从而前丝杆5转动，由于所述的前螺母6套设在所述的前丝杆5上，而所述的前螺母6相对所述的座位1固定，因而所述的前丝杆5与所述的座位上滑板4一起产生位移，从而调节座位上滑板4相对于座位1的位置。
权利要求1.一种汽车座，包括座位[1]、可转动地连接在所述的座位[1]的后部的靠背架[19]、滑动地设置在所述的座位[1]上的座位上滑板[4]，所述的靠背架[19]与座位[1]之间设置有靠背角度调节机构，所述的座位上滑板[4]与座位[1]之间设置有座位上滑板位置调节机构，其特征在于它还包括调节机构[20]，所述的调节机构[20]包括位置调节机构与选择调节机构，所述的位置调节机构具有两个工作位置，第一工作位置是所述的位置调节机构与所述的靠背角度调节机构相连动，第二工作位置是所述的位置调节机构与所述的座位上滑板位置调节机构相连动，所述的选择调节机构也具有第一工作位置和第二工作位置，在选择调节机构处于第一工作位置时，所述的位置调节机构处于第一工作位置，在选择调节机构处于第二工作位置时，所述的位置调节机构处于第二工作位置。
2.根据权利要求1所述的汽车座，其特征在于所述的位置调节机构包括位置调节旋动套[3]，所述的选择调节机构包括轴向滑动地设置在调节旋动套[3]上的滑套[10]，当所述的选择调节机构处于第一工作位置时，所述的滑套[10]与靠背角度调节机构相连接，当所述的选择调节机构处于第二工作位置时，所述的滑套[10]与所述的座位上滑板位置调节机构相连接。
3.根据权利要求2所述的汽车座，其特征在于所述的选择调节机构还包括滑套调节旋钮[2]，所述的滑套调节旋钮[2]的端部具有第一斜面[21]，所述的滑套[10]上具有第二斜面[22]，当所述的选择调节机构处于第一工作位置时，所述的第一斜面[21]抵在所述的第二斜面[22]上，当所述的选择调节机构处于第二工作位置时，所述的第一斜面[21]与所述的第二斜面[22]相脱离。
4.根据权利要求3所述的汽车座，其特征在于所述的滑套调节旋钮[2]可转动地插接在所述的位置调节旋动套[3]上，所述的滑套[10]沿圆周方向相对固定地设置在所述的位置调节旋动套[3]上。
5.根据权利要求2所述的汽车座，其特征在于所述的靠背角度调节机构包括调节杆[12]、与所述的调节杆[12]相连接的后丝杆[14]、套设在所述的后丝杆[14]上的后螺母[13]、固定设置在所述的后螺母[13]上的底杆[15]，所述的底杆[15]与所述的靠背架[19]相连接，所述的调节杆[12]上具有后丝杆连件[9]，当所述的选择调节机构处于第一工作位置时，所述的后丝杆连件[9]与所述的滑套[10]相连接。
6.根据权利要求5所述的汽车座，其特征在于所述的滑套[10]上具有齿，所述的后丝杆连件[9]上也具有齿，当所述的选择调节机构处于第一工作位置时，所述的滑套[10]上的齿与所述的后丝杆连件[9]上的齿相啮合。
7.根据权利要求5所述的汽车座，其特征在于所述的靠背架[19]上开有导向槽[24]，所述的底杆[15]先向后方延伸再弯曲向上延伸，所述的底杆[15]的上端部插在所述的导向槽[24]内。
8.根据权利要求5所述的汽车座，其特征在于所述的后丝杆[14]套设在所述的调节杆[12]上，所述的调节杆[12]与所述的后丝杆[14]沿后丝杆[14]的轴向相滑动地设置，并且调节杆[12]与后丝杆[14]之间设置有禁止两者相对转动的止转件。
9.根据权利要求5所述的汽车座，其特征在于所述的座位[1]上固定有后丝杆固定套[7]，所述的后丝杆[14]圆周方向可转动地设置在所述的后丝杆固定套[7]上，并且所述的后丝杆也轴向相对固定地设置在所述的后丝杆固定套[7]上。
10.根据权利要求2所述的汽车座，其特征在于所述的座位上滑板位置调节机构包括前丝杆[5]、套设在所述的前丝杆[5]上的前螺母[6]，所述的前螺母[6]与所述的座位[1]相固定连接，所述的前丝杆[5]圆周方向可转动地设置在所述的座位上滑板[4]上，并且所述的前丝杆[5]也轴向相对固定地设置在所述的座位上滑板[4]上，所述的前丝杆[5]上具有前丝杆连件[11]，当所述的选择调节机构处于第二工作位置时，所述的前丝杆连件[11]与所述的所述的滑套[10]相连接。
11.根据权利要求10所述的汽车座，其特征在于所述的滑套[10]上具有齿，所述的前丝杆连件[11]上也具有齿，当所述的选择调节机构处于第二工作位置时，所述的滑套[10]上齿与所述的前丝杆连件[11]上的齿相啮合。
12.根据权利要求10所述的汽车座，其特征在于所述的滑套[10]与所述的前丝杆连件[11]之间设置有弹簧[17]。
专利摘要一种汽车座，包括座位、可转动地连接在座位的后部的靠背架、滑动地设置在座位上的座位上滑板，靠背架与座位之间设置有靠背角度调节机构，座位上滑板与座位之间设置有座位上滑板位置调节机构，它还包括调节机构，调节机构包括位置调节机构与选择调节机构。在选择调节机构处于第一工作位置时，位置调节机构也处于第一工作位置，调节位置调节机构便可对靠背架的角度进行调节；在选择调节机构处于第二工作位置时，位置调节机构也处于第二工作位置，调节位置调节机构便可对座位上滑板的位置进行调节。
文档编号B60N2/02GK2778600SQ20042005470
公开日2006年5月10日 申请日期2004年12月24日 优先权日2004年12月24日
发明者宋郑还, 胡扣贞, 钟友明 申请人:好孩子儿童用品有限公司