专利名称：一种石油井大修作业机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种石油井大修作业机，属钻采机械中的修井设备。
技术背景随着我国大部分油田进入中后期开采，越来越多的油井需要进行钻水泥塞、造扣、开窗侧钻等大修作业，对大修井设备的需求量逐渐增加。目前在我国生产的修井设备中，还没有以工程桥及轮胎为基础，形成自制专用底盘的石油井大修作业机。国内的大修井设备主要是在引进国外技术基础上开发的自走式修井机。修井机底盘采用汽车二类底盘或在汽车桥及轮胎的基础上开发的自走式底盘，整机运移性好，自携作业井架，作业范围广，功能齐全，但该机购置与维修费用高，对于目前油区多数作业工况，行驶性能过剩，越野性能较差。
发明内容
本实用新型的目的就是克服现有技术的缺点，提供一种石油井大修作业机。
本实用新型的目的是这样实现的石油井大修作业机由驾驶室1、发动机2、底盘车架3、传动系统4、钻台5、井架6、水龙头7、游车大钩8、绷绳9组成，底盘车架3主要包括大梁体10、中后桥平衡梁悬架11、前桥平衡梁悬架12、前桥13、中桥14、后桥15；大梁体10为一由两个箱型纵梁和若干横梁焊接而成的整体构架；中后桥平衡梁悬架11包括支座20、后桥15、中桥14、轴22、纵向平衡梁23、中轴25、中支座26、小支座27a、小支座27b、小轴28a、小轴28b、拉杆29和大支架30，大支架30与大梁体10焊接为一体，中支座26焊接于大支架30上，平衡梁23通过中轴25与中支座26相连，中轴25与中支座26之间镶有铜套32，纵向平衡梁23两端通过轴22与支座20相连，四个支座20分别焊接在中桥14、后桥15两端底部，轴22与支座20之间有关节轴承31，拉杆29两端通过小轴28a、28b分别连接在小支座27a、27b上，小支座27a、27b分别焊接在桥和大支架30上；前桥平衡梁悬架12包括悬架34、横向平衡梁35、固定板36、螺栓37、前桥13和销轴39，两悬架34焊接于车架大梁体10上，两件纵向平衡梁35分别通过销轴39与悬架34相连，两固定板36与两件纵向平衡梁35焊接为一体，两固定板36再通过螺栓37与前桥13相连。
本实用新型具有以下优点1、采用整体式箱形梁车架，使车架具有足够的强度和刚度，车上台面宽阔，保证了车上部件的合理布置；2、前桥与车架连接采用可左、右摆动的平衡梁悬架结构，中、后桥与车架连接采用纵向和横向均可摆动的平衡梁悬架结构，整体连接方式完全不同于常规大修作业机，保证了优越的运移性能、越野性能，适合沙漠、滩涂等地区的大修井作业。
图1是本实用新型作业机的作业状态图；图2是本实用新型的自制专用车架总成主视图；图3是本实用新型的自制专用车架总成俯视图；图4是本实用新型中后桥平衡梁悬架透视示意图；图5是沿图6中A-A线的剖视图；图6是本实用新型前桥平衡梁悬架沿车架纵向视图；图7是图6的俯视图。
具体实施方式
如图1所示，石油井大修作业机由驾驶室1、发动机2、底盘车架3、传动系统4、钻台5、井架6、水龙头7、游车大钩8、绷绳9组成，底盘车架3包括大梁体10、中后桥平衡梁悬架11、前桥平衡梁悬架12、前桥13、中桥14、后桥15，如图2、图3所示。大梁体10为一由两个箱型纵梁和若干横梁焊接而成的整体构架，与工字截面梁相比，箱型截面梁具有更好的强度和刚度，对于油田一些比较坎坷的路面，箱型截面梁更能抵抗车架的弯曲和扭曲变形。
中后桥平衡梁悬架11包括支座20、后桥15、中桥14、轴22、纵向平衡梁23、中轴25、中支座26、小支座27a、小支座27b、小轴28a、小轴28b、拉杆29和大支架30，大支架30与大梁体10焊接为一体，中支座26焊接于大支架30上，平衡梁23通过中轴25与中支座26相连，中轴25与中支座26之间镶有铜套32，纵向平衡梁23两端通过轴22与支座20相连，四个支座20分别焊接在中桥14、后桥15两端底部，轴22与支座20之间有关节轴承31，拉杆29两端通过小轴28a、28b分别连接在小支座27a、27b上，小支座27a、27b分别焊接在桥和大支架30上，如图4、图5所示，中后桥平衡梁悬架结构纵向和横向均可摆动，可以使中后桥四个轮胎即使在不平路面也能均匀的支撑在地面上，避免车架的过度倾斜和扭曲，从而保证了主车行驶的安全性和平稳性，拉杆29是为了防止中后桥摆动幅度过大，避免中后桥上平面与车架下平面产生碰撞。
前桥平衡梁悬架12包括悬架34、横向平衡梁35、固定板36、螺栓37、前桥13和销轴39，两悬架34焊接于车架大梁体10上，两件纵向平衡梁35分别通过销轴39与悬架34相连，两固定板36与两件纵向平衡梁35焊接为一体，两固定板36再通过螺栓37与前桥13相连，如图6、图7所示；前桥平衡梁悬架结构可以使前桥横向摆动，从而使前桥两个轮胎即使在不平路面行驶也能均匀受力，保持车架平稳，从而提高行驶安全性和舒适性。
精心设计的专用底盘使作业机具备了优越的运移性能和越野性能，可以进入沙漠、滩涂和沼泽等复杂的地理环境进行修井作业。
权利要求1.一种石油井大修作业机，它由驾驶室1、发动机2、底盘车架3、传动系统4、钻台5、井架6、水龙头7、游车大钩8、绷绳9组成，其特征在于a、底盘车架3主要包括大梁体10、中后桥平衡梁悬架11、前桥平衡梁悬架12、前桥13、中桥14、后桥15；b、大梁体10为一由两个箱型纵梁和若干横梁焊接而成的整体构架；c、中后桥平衡梁悬架11包括支座20、后桥15、中桥14、轴22、纵向平衡梁23、中轴25、中支座26、小支座27a、小支座27b、小轴28a、小轴28b、拉杆29和大支架30，大支架30与大梁体10焊接为一体，中支座26焊接于大支架30上，平衡梁23通过中轴25与中支座26相连，中轴25与中支座26之间镶有铜套32，纵向平衡梁23两端通过轴22与支座20相连，四个支座20分别焊接在中桥14、后桥15两端底部，轴22与支座20之间有关节轴承31，拉杆29两端通过小轴28a、28b分别连接在小支座27a、27b上，小支座27a、27b分别焊接在桥和大支架30上；d、前桥平衡梁悬架12包括悬架34、横向平衡梁35、固定板36、螺栓37、前桥13和销轴39，两悬架34焊接于车架大梁体10上，两件纵向平衡梁35分别通过销轴39与悬架34相连，两固定板36与两件纵向平衡梁35焊接为一体，两固定板36再通过螺栓37与前桥13相连。
专利摘要本实用新型公开了一种石油井大修作业机。它由驾驶室、发动机、底盘车架、传动系统、钻台、井架、水龙头、游车大钩组成，底盘车架主要包括大梁体、中后桥平衡梁悬架、前桥平衡梁悬架，大梁体为一由两个箱型纵梁和若干横梁焊接而成的整体构架。本实用新型采用整体式箱形梁车架，使车架具有足够的强度和刚度，车上台面宽阔，保证了车上部件的合理布置；前桥、中后桥的连接采用平衡梁悬架结构，保证了优越的运移性能、越野性能，适合沙漠、滩涂等地区的大修井作业。
文档编号B60F1/00GK2758463SQ20042007476
公开日2006年2月15日 申请日期2004年9月24日 优先权日2004年9月24日
发明者席锐, 张波, 吴秀娟, 彭代清, 梁之涛 申请人:河南中原总机厂石油设备有限公司