专利名称：新型防爆轮毂、轮胎总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮毂、轮胎总成，特别涉及一种汽车、飞机用的新型防爆轮毂、轮胎总成。
背景技术：
随着现代化经济的发展，汽车越来越深入到人们的生活中来，但人们在享受现代化所带来便利的同时，交通事故严重却影响到人们的生活，给人们的生活带来困扰，纵观这些交通事故中，很大程度上是由于汽车在高速的行驶中，车胎的爆裂使造成的。怎样能够通过对汽车车轮的改进，来实现更加安全的运行，避免由于爆胎而引起的交通事故，是人们一直需要解决的问题。
实用新型内容针对上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种使用更加安全的新型防爆轮毂、轮胎总成。
本实用新型所采取的技术方案是一种新型防爆轮毂、轮胎总成，包括轮毂、第一轮胎，在轮毂的轮辐两侧设置有轮拱，第一轮胎安装在轮辐两侧的轮拱上，在第一轮胎内的轮辐上还设置有两条与两侧轮拱平行的第二轮拱，在该第二轮拱上安装有与第一轮胎同心的第二轮胎。
这种轮毂、轮胎总成中的轮胎可以为真空胎。
这种轮毂、轮胎总成中的第一轮胎可以为子午线轮胎，第二轮胎可以为表面无子午线花纹的真空胎。
本实用新型由于在现有轮毂的轮辐上增加了两条平行的轮拱，在这两条平行的论拱上增加了与原有轮胎同心的第二轮胎，这个第二轮胎实际是一种备用轮胎，在正常情况下，其隐藏在第一轮胎内，与普通轮胎无疑，一旦在形式的过程中，第一轮胎发生爆裂，则第二轮胎可以起到代替第一轮胎的作用，这样汽车由于爆胎而引起的车身不平衡，以及所造成的强大冲力都会大大的消减，从而起到保护车辆和乘车者安全的作用。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的纵向剖视图；图3为本实用新型的轮毂结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型防爆轮毂、轮胎总成，包括铝合金的轮毂1，在轮毂1主体的轮辐2的两侧设有与轮胎3相连的轮拱4，在轮辐2上还设有与两条与轮拱4平行的轮拱5，在轮拱5将与轮胎3同心的轮胎6安装在轮毂1上。这里的轮胎3为无内胎的真空子午线轮胎，轮胎6为表面无子午线花纹的光滑的真空胎。轮胎3和轮胎6单独充气，在轮辐2上设有各自单独的充气孔。
本实用新型的这种双层真空轮胎及双充气的设计，在正常的使用中，与普通轮胎无疑，从外面看不出内部的轮胎6，但一旦发生轮胎3爆裂，则轮胎6可以起到代替轮胎3的作用，这样汽车由于爆胎而引起的车身不平衡，以及所造成的强大冲力都会大大的消减，从而起到保护车辆和乘车者安全的作用。而且，现有汽车的轮胎和轮毂在外观上不需要改变，仅在轮毂上的轮辐上增加两条轮拱，增加一个轮胎，就可以起到防爆的作用，便于技术的推广。
权利要求1.一种新型防爆轮毂、轮胎总成，包括轮毂、第一轮胎，在轮毂的轮辐两侧设置有轮拱，第一轮胎安装在轮辐两侧的轮拱上，其特征在于在第一轮胎内的轮辐上还设置有两条与两侧轮拱平行的第二轮拱，在该第二轮拱上安装有与第一轮胎同心的第二轮胎。
2.根据权利要求1所述新型防爆轮毂、轮胎总成，其特征在于所述轮胎为真空胎。
3.根据权利要求2所述的新型防爆轮毂、轮胎总成，其特征在于所述第一轮胎为子午线轮胎。
4.根据权利要求3所述的新型防爆轮毂、轮胎总成，其特征在于所述第二轮胎为表面无子午线花纹的真空胎。
专利摘要本实用新型公开了一种新型防爆轮毂、轮胎总成，包括轮毂、第一轮胎，在轮毂的轮辐两侧设置有轮拱，第一轮胎安装在轮辐两侧的轮拱上，在第一轮胎内的轮辐上还设置有两条与两侧轮拱平行的第二轮拱，在该第二轮拱上安装有与第一轮胎同心的第二轮胎。这种轮毂、轮胎总成安全性能高，能够有效的防治由于汽车轮胎的爆裂而引起的安全事故，保护车辆和乘车者的人身安全。
文档编号B60C17/01GK2730658SQ20042009328
公开日2005年10月5日 申请日期2004年9月14日 优先权日2004年9月14日
发明者史树松 申请人:史树松