专利名称：窗玻璃擦拭器的支承装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆的窗玻璃擦拭器的支承装置，尤其涉及这样一种车辆的窗玻璃擦拭器的支承装置，所述装置包括支撑梁，所述支撑梁具有布置在车辆顶部处的近端且具有悬臂形式的远端，并且在其远端处具有窗玻璃擦拭器安装于其上的转动轴。
背景技术：
车辆(诸如公共汽车)可在公共汽车的顶部区域中设置有极平缓倾斜的窗玻璃，其中所述窗玻璃具有大约2米的长度。如果用玻璃擦拭器清洁这样的窗玻璃，则若干问题亟待解决。传统玻璃擦拭器长度大约为1米，从而在使用这样的玻璃擦拭器时，如果玻璃擦拭器被安装在上部窗玻璃边界和下部窗玻璃边界的区域中，则具有约2米长的窗玻璃可能不会被完全清洁。在玻璃擦拭器的支承部分被布置在车辆顶部3的区域中的情况下，见图1，必须使用其长度大约相当于相应的窗玻璃长度L的玻璃擦拭器。具有这样长度的玻璃擦拭器通常并不可行。在具有约为1米的常见长度的玻璃擦拭器的支承部分被布置在窗玻璃1与风挡玻璃2之间的前部车架4的区域中，从而玻璃擦拭器可擦拭窗玻璃1的前面区域1a(玻璃擦拭器顶部指向与驱动方向相反的方向)的情况下，就无法到达窗玻璃1的后面区域1b。从乘客F的视野的视点看来，由于窗玻璃1的后面区域1b不在乘客F的视野内，因此该缺点不太重要。在玻璃擦拭器被安装在窗玻璃1与风挡玻璃2之间的前部车架4处的情况下，可清洁和擦拭与视野相关的区域1a。然而，存在这样一个问题，即，包括驱动马达和驱动连杆的擦拭器的支承装置会突出到车辆的车厢中。尽管所述部件可通过盖子来覆盖，但是它们还是完全处于乘客F的视野内。由于视觉上的原因，这被认为是不利的。
发明内容
因此，本发明的一个目的是提供一种窗玻璃擦拭器的支承装置，以使得在平缓倾斜的窗玻璃的情况下，可通过窗玻璃擦拭器来擦拭窗玻璃的前面区域，其中在乘客的视野内可尽可能少地看到与玻璃擦拭器相对应的、具有驱动马达和驱动连杆的驱动组件。
依照本发明，通过独立权利要求1中的特征可实现本发明的目的。在从属权利要求中描述了其它实施例的优点。
根据本发明的用于车辆的窗玻璃擦拭器的支承装置包括支撑梁，所述支撑梁具有布置在车辆顶部处的近端并且具有悬臂形式的远端，并且在其远端处具有窗玻璃擦拭器安装于其上的转动轴。因此，可通过窗玻璃擦拭器来清洁窗玻璃的前面区域，其中，所述支撑梁桥接车辆顶部与窗玻璃擦拭器的转动轴之间的距离。诸如驱动连杆和驱动马达的必需部件可被安装在所述支撑梁附近或所述支撑梁内部的区域中，其中，该区域位于窗玻璃的后面区域中。因此，不会妨碍乘客的视野。
依照本发明的另一个实施例，转动轴通过窗玻璃中的凹槽而穿过待擦拭的窗玻璃。因此，可从处于车辆内部(例如，车厢)中的一个位置驱动转动轴。由于所述支撑梁被安装在车辆顶部处并且在其远端处为悬臂形式，因此窗玻璃不会被装到凹槽区域中。因此，不存在这样的危险，即由于过强的力和力矩(例如，在窗玻璃上有雪的情况下)，窗玻璃凹槽周围的区域受到过度载荷从而导致窗玻璃的破裂。
依照本发明的另一个实施例，所述支撑梁可被布置在车辆的内部中。然后，所述支撑梁和类似于驱动连杆和驱动马达的灵敏部件被安全地保护而不受天气的影响。
依照本发明的另一个实施例，穿过窗玻璃的凹槽可被设在距窗玻璃一个边界处的任意距离处。由于乘客相应的视野不受影响并且可使用任何可用的擦拭器长度，因此这是有利的。
依照本发明的另一个实施例，通过密封部件将转动轴与窗玻璃相连接。由于窗玻璃的凹槽被密封以防止来自外部的灰尘和潮气，因此这是有利的。
依照本发明的另一个实施例，中间板被设置在密封部件与转动轴之间。因此，可任意选择密封部件是可移动地或刚性地形成。
依照本发明的另一个实施例，所述中间板与窗玻璃刚性地连接。因此，所述中间板不会在窗玻璃表面上引起移动，在短操作时间后所述移动会导致中间板不平坦或磨损。
依照本发明的另一个实施例，所述密封部件为粘合剂。所述粘合剂不仅将所述中间板固定于窗玻璃，而且还实现吸收功能。
依照本发明的另一个实施例，所述转动轴通过密封凸缘与所述中间板相连接。这使得两部分之间完美匹配以相互密封，其中，可刚性地形成所述中间板并且可转动地形成所述密封凸缘。
依照本发明的另一个实施例，轴向密封被设置在所述密封凸缘与所述中间板之间。这形成了有效密封以抵御来自外部的潮气和尘埃微粒。
依照本发明的另一个实施例，迷宫式密封可被设置在所述密封凸缘与所述中间板之间。所述迷宫式密封为用于保护的非接触式密封，其中，通过所述迷宫式密封的间隙中的流体的节流来实现所述密封功能。
依照本发明的另一个实施例，所述迷宫式密封位于所述轴向密封的上游。外部的潮气在到达所述轴向密封之前必须穿过所述迷宫式密封。通过该实施例，实现了非常有效的密封。
依照本发明的另一个实施例，用于窗户清洗液的管道可通过窗玻璃的凹槽而通向外部。与窗玻璃擦拭器配合可实现有效地窗户清洁。
依照本发明的另一个实施例，所述转动轴与驱动连杆和驱动马达相连接，从而可驱动所述转动轴。根据驱动连杆的尺寸，能够可变地形成擦拭区域。
依照本发明的另一个实施例，所述装置通过盖子被朝向车辆的车厢覆盖。因此，对于乘客获得了视觉保护和意外接触的保护。
依照本发明的另一个实施例，视觉显示终端与所述盖子相连接。因此，所述视觉显示终端可被布置在充分远离乘客的距离处，以使得所述视觉显示终端的显示可被坐在第一排的乘客很好地观看。在所述视觉显示终端安装在车辆顶部的区域中的情况下，乘客与所述视觉显示终端之间的距离太短。
依照本发明的另一个实施例，包括用于支承窗玻璃擦拭器的装置的所述车辆为公共汽车。因此，所述装置可用于全景窗玻璃。
从结合附图的以下详细描述中，可更加明白本发明的上述和其它目的、特征和优点，其中图1示出了具有窗玻璃和乘客视野的车辆的示意图。
图2示出了根据本发明一个实施例的示意图。
图3示出了根据本发明一个实施例的装置的转动轴的区域中的示意性截面图。
图4示出了在窗玻璃擦拭器的转动轴的区域中的、根据本发明的装置的另一个实施例的示意性截面图。
具体实施例方式
在下文中，将参照附图描述本发明的优选实施例。在以下的描述和附图中，相同的附图标记用于表示相同或相似的部件，因此将省略对于相同或相似部件的重复性描述。
图1示意性地示出了包括上部窗玻璃1和风挡玻璃2的车辆。窗玻璃1相对于水平面极平缓地倾斜，其中窗玻璃具有长度L。窗玻璃1包括前面区域1a和后面区域1b。前面区域1a位于乘客F的视野内，其中从乘客的视点可看到前面区域1a。窗玻璃1一方面由车辆顶部3围绕，而另一方面由前部车架4围绕。窗玻璃1包括前表面，乘客通过该前表面可面对车辆前方的路面。优选地，窗玻璃1如此形成，即，使得在前表面的左侧和右侧的连续部分中提供了相应的侧表面。因此，乘客可看到路面附近的左侧和右侧区域。
优选地，窗玻璃1的清洁在区域1a中是必需的。这可通过根据本发明的可枢转的窗玻璃擦拭器来实现。在图2中示出了根据本发明的装置的一个实施例。所述装置包括支撑梁5，所述支撑梁5位于车厢中并且其近端6安装到车辆顶部3。支撑梁5在没有任何其它支撑的情况下突出，由此为朝向窗玻璃1的前面区域1a的悬臂形式。在支撑梁5的远端7处布置有转动轴8，其中窗玻璃擦拭器9通过转动轴8来安装。转动轴8通过窗玻璃1中的凹槽10而穿过待擦拭的窗玻璃1。由于支撑梁5为悬臂形式，因此在窗玻璃1的凹槽10的区域中它不支撑其自身。因此，窗玻璃1不会受到窗玻璃擦拭器所引起的力或力矩的负载。只在支撑梁5的近端6与车辆顶部3之间的过渡区域才例外地产生力和力矩。
如从图2中可看到，用于窗玻璃擦拭器9的驱动连杆17和驱动马达18优选地可如此布置，即，使得它们布置在支撑梁5附近。因此，可获得较低的总体高度。支撑梁5可形成有这样的长度，即，使得窗玻璃1的整个前面区域1a都可通过窗玻璃擦拭器9来擦拭。支撑梁5的长度原理上是随意的，从而可从支撑梁5的长度和窗玻璃擦拭器9的长度得出窗玻璃1中的凹槽10的位置。支撑梁5以及驱动连杆17和驱动马达18可通过盖子19来覆盖。优选地，该盖子并不进入到乘客F的视野内。在本发明的另一个实施例中，该盖子本身可通过与所述盖子相连接的视觉显示终端来覆盖。视觉显示终端20(例如，平板显示器)以其显示侧朝向车厢的方式被定向。该视觉显示终端可用于显示电视节目的安全信息以用于乘客的娱乐。
在图3中示出了根据本发明的装置的细节的示意性截面图。转动轴8穿过窗玻璃1的凹槽10，其中转动轴8被定向为垂直于窗玻璃1的表面。在窗玻璃1的上方布置有中间板12，其中中间板12在其外部边界区域处设置有密封部件11。优选地，密封部件11为用于固定中间板12与窗玻璃1的位置的粘合剂并且同时实现吸收功能。因此，车辆的振动不会从窗玻璃1直接传递到中间板12。
中间板12包括在其前表面处设置有两个密封件的轴环。根据本发明的装置的一个实施例设置有迷宫式密封15和轴向密封14，如图3中所示。密封14和15都布置在密封凸缘13中，其中密封凸缘13与转动轴8刚性地连接。在被驱动的转动轴8的情况下，密封凸缘13、轴向密封14和迷宫式密封15移动，其中所述密封与中间板12的轴环的前表面相互作用。优选地，密封凸缘环绕中间板12的轴环，从而可阻止液体进入到所述密封中。
在根据本发明的装置的一个实施例中，沿轴向设置迷宫式密封15。迷宫式密封15为具有接合在间隙中的密封材料的非接触式密封，所述密封材料被制造在中间板12的轴环中。在转动轴工作的情况下，如果正确地调节迷宫式密封，就不存在密封材料的损耗，从而可获得高可靠性的密封。轴向密封14被布置得靠近于转动轴8并且以摩擦的方式与中间板12的轴环相接触。该密封系统可靠地避免了灰尘或潮气进入到装置的支承区中并且因而进入到车辆的车厢中。在转动轴8的上端处布置有窗玻璃擦拭器9的支座。
图4中示出了根据本发明的装置的另一个实施例。除转动轴8、轴向密封14、迷宫式密封15和窗玻璃1之外，还提供了管道16，所述管道16可通过窗玻璃1的凹槽将窗户清洗液引到窗玻璃1的外表面。因此，可获得与窗玻璃擦拭器9配合的窗玻璃1的有效清洁。如图4中所示，将管道16安装在中间板12上。
尽管出于解释的目的已描述了本发明的优选实施例，但是本领域技术人员应该理解的是，在不脱离所附权利要求中所披露的本发明的范围和精神的前提下，各种修改、增加和替代都是可行的。
附图标记1窗玻璃；1a窗玻璃前面区域；1b窗玻璃后面区域；2风挡玻璃；3车辆顶部；4前部车架；5支撑梁；6支撑梁的近端；7支撑梁的远端；8转动轴；9窗玻璃擦拭器；10窗玻璃的凹槽；11密封部件；12中间板；13密封凸缘；14轴向密封；15迷宫式密封；16用于窗户清洗液的管道；17驱动连杆；18驱动马达；19盖子；20视觉显示终端；30车辆；F乘客；L窗玻璃1的长度；a支撑梁5的自由长度；视野。
权利要求
1.一种车辆(30)的窗玻璃擦拭器(9)的支承装置，包括支撑梁(5)，所述支撑梁(5)具有布置在车辆(30)的车顶(3)处的近端(6)，并且具有悬臂形式的远端(7)，并且在其远端处(7)具有窗玻璃擦拭器(9)安装于其上的转动轴(8)。
2.依照权利要求1所述的装置，其特征在于，所述转动轴(8)通过窗玻璃(1)中的凹槽(10)而穿过待擦拭的窗玻璃(1)。
3.依照权利要求1或2中所述的装置，其特征在于，所述支撑梁(5)布置在车辆(30)的内部中。
4.依照权利要求1到3中任意一项所述的装置，其特征在于，所述窗玻璃(1)中的凹槽(10)设在距窗玻璃(1)一个边界的任意距离处。
5.依照权利要求1到3中任意一项所述的装置，其特征在于，所述窗玻璃(1)中的凹槽(10)设在距离窗玻璃(1)一个边界处的、窗玻璃(1)的三分之一到一半的长度的距离处。
6.依照权利要求1到5中任意一项所述的装置，其特征在于，通过密封部件(11)将转动轴(8)与窗玻璃(1)相连接。
7.依照权利要求6所述的装置，其特征在于，中间板(12)设置在密封部件(11)与转动轴(8)之间。
8.依照权利要求7所述的装置，其特征在于，所述中间板(12)与窗玻璃(1)刚性地连接。
9.依照权利要求8所述的装置，其特征在于，所述密封部件(11)为粘合剂。
10.依照权利要求7到9中任意一项所述的装置，其特征在于，所述转动轴(8)通过密封凸缘(13)与所述中间板(12)相连接。
11.依照权利要求10所述的装置，其特征在于，轴向密封(14)设置在所述密封凸缘(13)与所述中间板(12)之间。
12.依照权利要求10或11所述的装置，其特征在于，迷宫式密封(15)可设置在所述密封凸缘(13)与所述中间板(12)之间。
13.依照权利要求12所述的装置，其特征在于，所述迷宫式密封(15)位于所述轴向密封(14)的上游。
14.依照权利要求2到13中任意一项所述的装置，其特征在于，用于窗户清洗液的管道(16)可通过窗玻璃(1)的凹槽(10)而通向外部。
15.依照权利要求1到14中任意一项所述的装置，其特征在于，所述转动轴(8)与驱动连杆(17)和驱动马达(18)相连接，从而可驱动所述转动轴(8)。
16.依照权利要求1到15中任意一项所述的装置，其特征在于，所述装置通过盖子(19)朝向车辆(30)的乘客车厢被覆盖。
17.依照权利要求16所述的装置，其特征在于，视觉显示终端(20)与所述盖子(19)相连接。
18.依照权利要求1到17中任意一项所述的装置，其特征在于，所述车辆(30)为公共汽车。
全文摘要
一种车辆(30)的窗玻璃擦拭器(9)的支承装置，包括支撑梁(5)，所述支撑梁(5)具有布置在车辆(30)的车顶(3)处的近端(6)，且具有悬臂形式的远端(7)，并且在其远端(7)处具有窗玻璃擦拭器(9)安装于其上的转动轴(8)。
文档编号B60S1/04GK1751919SQ20051000764
公开日2006年3月29日 申请日期2005年2月7日 优先权日2004年9月20日
发明者克里斯托夫·阿皮茨 申请人:尼欧普兰汽车有限公司