专利名称：座椅的头靠垫护架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及座椅的头靠垫，特别是涉及有护架的头靠垫，主要应用于汽车、飞机等交通运输工具的座椅上。
背景技术：
人们在乘坐汽车、飞机时，常将头向后靠在座椅的头靠垫上，当坐着时间一长，就容易打瞌睡，人在打瞌睡时，全身放松，头就往往偏向一侧，随之身体也倾斜，头会从靠垫(头靠垫)上滑出，轻的使人惊醒，重时还会使人跌倒。因此，已有座椅的头靠垫缺少保护装置，当乘客在打瞌睡时不够安全。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种头靠垫上有保护装置，避免在打瞌睡时使人的头部滑出的座椅的头靠垫护架。
本实用新型座椅的头靠垫护架的技术方案是有一个经固定机构活动连接在座椅(汽车、飞机等座椅)上的头靠垫，其特征在于头靠垫的前部两侧安装由活动装置相连接的转动护板。本技术方案在头靠垫的两侧有转动护板，当不用时转动护板贴在头靠垫上，不影响人们的起、坐等行动。而在需要使用时，将两侧的护板向前打开，只使人坐着睡觉，头歪向一侧就被护板挡住不会滑出，起到安全保护作用。
本实用新型的座椅的头靠垫护架，其转动护板由骨架和骨架外的柔软护套所组成，例如泡沫护套、布套等。其转动护板的展开有限位装置，使其不会扩张过大。其限位装置的技术方案是很多的，其所述的限位装置之一是依靠转动护板的倾角与头靠垫端面相抵触限位。头靠垫与座椅的固定机构可以是松紧带，即安装在头靠垫上的松紧带套在座椅上。并在转动护板的下面可安装弧形充气垫，充气垫有进气口，充气垫与人体的颈部相接触，保护颈部作用。
图1是本实用新型座椅的头靠垫护架结构示意图；图2是本实用新型座椅的头靠垫护架有弧形充气垫示意图；图3是本实用新型座椅的头靠垫护架弧形充气垫俯视图；图4是本实用新型座椅的头靠垫护架另一实例闭合状态示意图；图5是本实用新型座椅的头靠垫护架另一实例闭合状态俯视图；图6是本实用新型座椅的头靠垫护架另一实例展开状态俯视图；图7是本实用新型座椅的头靠垫护架另一实例A向示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种座椅的头靠垫护架，有一个经固定机构活动连接在座椅1上的头靠垫，其主要的技术特征在于头靠垫2的前部两侧安装活动装置6相连接的转动护板3、4，如图1、图2、图4、图5和图6。其所述的转动护板3、4由骨架7和柔软护套8所组成，骨架7如塑料、金属等所制成，护套8如海绵、皮、布等材料制成，如图5所示。其转动护板3、4、3′、4′的展开(如图1、图6所示)有限位装置。所述的限位装置例子很多，可以是偏心轴，也可以是转动护板的倾角9与头靠垫2的端面10相抵触，如图1所示。其头靠垫2与座椅1之间所述的固定机构技术方案很多，可以是松紧带5。首先把松紧带安在头靠垫2上，使用时松紧带5套在座椅1上。但头靠垫也可由金属杆安装在座椅上，与已有技术的头靠垫连接相同。为了保护颈部，可在转动护板的下部安装弧形充气垫11，充气垫有进气口12，如图1、图2所示。
权利要求1.座椅的头靠垫护架，有一个经固定机构活动连接在座椅上的头靠垫，其特征在于头靠垫的前部两侧安装由活动装置相连接的转动护板。
2.如权利要求1所述的座椅的头靠垫护架，其特征在于转动护板由骨架(7)和柔软护套(8)所组成。
3.如权利要求1所述的座椅的头靠垫护架，其特征在于转动护板的展开有限位装置。
4.如权利要求3所述的座椅的头靠垫护架，其特征在于所述的限位装置是转动护板的倾角(9)与头靠垫(2)的端面(10)相抵触。
5.如权利要求1所述的座椅的头靠垫护架，其特征在于所述的固定机构是松紧带(5)。
6.如权利要求1所述的座椅的头靠垫护架，其特征在于转动护板下安装弧形充气垫(11)，充气垫有进气口(12)。
专利摘要一种座椅的头靠垫护架，有一个经固定机构活动连接在座椅(汽车、飞机等座椅)上的头靠垫，其特征在于头靠垫的前部两侧安装由活动装置相连接的转动护板。本技术方案在头靠垫的两侧有转动护板，当不用时转动护板贴在头靠垫上，不影响人们的起、坐等行动。而在需要使用时，将两侧的护板向前打开，只使人坐着睡觉，头歪向一侧就被护板挡住不会滑出，起到安全保护作用。
文档编号B60N2/44GK2819943SQ20052001454
公开日2006年9月27日 申请日期2005年8月27日 优先权日2005年8月27日
发明者池坚刚 申请人:池坚刚