专利名称：警示灯装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种警示灯装置，具体地说，涉及安装在汽车门板的上边缘，为乘员提供安全警示，并为行人/骑自行车的人提供车门开启的警示的灯装置。
背景技术：
目前，现有的汽车门板警示灯一般安装于门板后下部或车门下表面的中央位置，用于照亮地面，确保乘员进出轿车时的安全，同时红色的灯光也是车门处于开启状态的警告信号。此位置用于照亮路面保证乘客安全是很好的选择，然而红色警示灯光的区域很小，不易被注意到，而且灯光位置太低以致从行人或骑自行车的人的视角很难识别。
新型内容本实用新型的目的在于，提供一种警示灯装置，以克服现有车门警示灯在车门开启时照明度差、视角不好的技术问题。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下一种警示灯装置，安装在车内；车门板的上边缘表层开孔，该警示灯装置包括灯箱，从所述孔置入车门板的上边缘内；灯箱的开口位于上边缘的表层处；LED灯，装在所述灯箱内；散射镜，装在所述灯箱的开口处。
警示灯装置安装在车的门板上边缘，调高了灯光的位置，并通过散射镜扩大了灯光的区域，当车门开启时，为成员提供安全警示，确保乘员进出轿车时的安全；同时灯光也是车门处于开启状态的警告信号，为行人/骑自行车的人提供车门开启的警示。
所述上边缘的孔封有一半透明外层，所述散射镜位于该半透明外层下方。
所述散射镜突出在车门板的上边缘表层上，以提供最大亮度。
所述LED灯装有闪烁继电器，通过闪烁的灯光引起额外的注意。
图1是本实用新型的灯装置基本结构安装在门板上部边缘的示意图；图2是灯箱位于车门表皮下层的示意图；图3是灯箱直接暴露于门板外面的示意图。
具体实施方式
下面根据图1至图3，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的功能、特点。
图1显示了本实用新型的灯装置基本结构安装在门板上部边缘。如图所示，车门板的上边缘2的表层22开有孔21，灯箱11从所述孔21置入车门板的上边缘2内。灯箱11的开口位于上边缘的表层22处。LED灯12装在所述灯箱11内。散射镜13装在所述灯箱11的开口处。
警示灯装置安装在车的门板上边缘2，调高了灯光的位置，并通过散射镜13扩大了灯光的区域，当车门开启时，为成员提供安全警示，确保乘员进出轿车时的安全；同时灯光也是车门处于开启状态的警告信号，为行人/骑自行车的人提供车门开启的警示。
其中的散射镜13的设置，既可以如图2所示，位于半透明的门板TPO(热塑性塑料聚烯烃材料，是聚丙烯和乙烯基丙烯橡胶的化合物)表皮23的下方，半透明的门板TPO表皮23用于封住上边缘2的孔21，也可以如图3所示，散射镜13突出在车门板的上边缘2表层22上，以提供最大亮度。
LED灯可配套装有闪烁继电器(图未示)，通过闪烁的灯光引起额外的注意。因此这种灯光系统为繁忙的市区交通架起了安全桥梁。
前面提供了对较佳实施例的描述，以使本领域内的任何技术人员可使用或利用本实用新型。对该较佳实施例，本领域内的技术人员在不脱离本实用新型原理的基础上，可以作出各种修改或者变换。应当理解，这些修改或者变换都不脱离本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种警示灯装置，安装在车内；其特征在于，车门板的上边缘表层开孔，该警示灯装置包括灯箱，从所述孔置入车门板的上边缘内；灯箱的开口位于上边缘的表层处；LED灯，装在所述灯箱内；散射镜，装在所述灯箱的开口处。
2.如权利要求1所述的警示灯装置，其特征在于，所述上边缘的孔封有一半透明外层，所述散射镜位于该半透明外层下方。
3.如权利要求1所述的警示灯装置，其特征在于，所述散射镜突出在车门板的上边缘表层上。
4.如权利要求1或2或3所述的警示灯装置，其特征在于，所述LED灯装有闪烁继电器。
专利摘要本实用新型公开了一种警示灯装置，安装在车内；车门板的上边缘表层开孔，该警示灯装置包括灯箱，从所述孔置入车门板的上边缘内；灯箱的开口位于上边缘的表层处；LED灯，装在所述灯箱内；散射镜，装在所述灯箱的开口处。警示灯装置安装在车的门板上边缘，调高了灯光的位置，并通过散射镜扩大了灯光的区域，当车门开启时，为成员提供安全警示，确保乘员进出轿车时的安全；同时灯光也是车门处于开启状态的警告信号，为行人/骑自行车的人提供车门开启的警示。
文档编号B60Q3/02GK2883077SQ20052004814
公开日2007年3月28日 申请日期2005年12月28日 优先权日2005年12月28日
发明者梶山静辉 申请人:延锋伟世通汽车饰件系统有限公司