专利名称：数字式列车风压表的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及列车风压表。
背景技术：
铁路列检所需要对列车制动机进行性能试验，现有的试验仪表为指针式风压表，指针式风压表存在的缺点有1、指针式风压表精度为1.5级，不能满足提速后铁道部要求列车制动试验时使用风压表精度1.0级。
2、指针式仪表在读数时随着视角的变化有视角误差(观看者由不同角度观察带来的读数误差)。
3、指针式风压表无记忆功能，也不能进行无线传输，难于适应目前管理信息化，自动化和网络化的要求。
4、铁路工人在使用指针式风压表作制动机性能试验时，还要另外携带一个安全防护红灯，进行人身安全防护。
5、指针式风压表不能将所试列车的车次、辆数、股道、等参数和试验项目进行输入操作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种测试精度高、记录范围宽、具有记忆、数字显示功能，并能进行无线传输的数字式列车风压表。
实现上述发明目的的技术解决方案如下数字式列车风压表，其特征在于包括压力传感器、A/D数字变换器、CPU控制处理器、温湿度传感器、无线数传机、液晶显示屏和闪光灯；所述压力传感器为扩散硅型压力传感器，且位于表体一侧的风管联接器中；所述A/D数字变换器为12位A/D数字变换器，CPU控制处理器为MEGA16集成芯片，其中PC0～PC7接4×4键的PC0～PC7组成键盘输入接口；PB0～PB4和PD4～PD7接液晶显示屏接口，PD0～PD3与无线数传机的MAX232芯片的TXD、DSR1、RXD、DTR1相接组控制无线通信模块通信的RS-232接口；其中RSR1驱动晶体管T2，作为闪光灯使用；模拟量接口PA0接电源电压，PA1接压力传感器，PA2接温度传感器，PA3接湿度传感器。
使用时，将风管联接器与列车风管连接，压力传感器将风压信号转换为电信号放大送给A/D变换，CPU对A/D送来的风压数字信号和温、湿度信号进行线性化处理得出真实压力值，每0.5秒控制无线数传机发送一次数据，同时将风压值显示在液晶屏上，并点亮红色LED发光管闪烁。
本实用新型的有益技术效果是1、该数字式列车风压表具有记忆、数字显示功能，并能进行无线传输。
2、本实用新型的测试精度由1.5级提高到0.5级，满足铁道部的新要求。
3、采用液晶显示屏直接显示风压数值，消除视角误差；液晶屏带背光，便于夜间观看。
4、该数字式列车风压表将防护红灯与无线风压表进行一体化设计，使工人在制动机性能试验作业中免带红灯，减轻工人劳动强度。
5、使用本实用新型铁路工人可通过列车无线风压表面板上的键盘方便地将所试列车的车次、辆数、股道和试验项目(缓解、漏泄、感度1、感度2、简略、紧急)输入到机内并无线发送给列检所值班室的接收计算机。
图1为本实用新型结构框图，图2为本实用新型电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例由图1可见，数字式列车风压表包括压力传感器A3、A/D数字变换器A4、CPU控制处理器A5、温湿度传感器A2、无线数传机A8、液晶显示屏A7、闪光灯A6和键盘接口A1。
其中压力传感器A3为扩散硅型压力传感器，且位于表体一侧的风管联接器中；A/D数字变换器为12位A/D数字变换器，CPU控制处理器为MEGA16集成芯片，其中PC0～PC7端接4×4键的PC0～PC7组成键盘输入接口即图2中A1部分所示；PB0～PB4端和PD4～PD7端接液晶显示接口，即图2中A7部分所示，显示风压表的压力值；PD0～PD3端与MAX232芯片的TXD、DSR1、RXD、DTR1端相接组成控制无线通信模块通信的RS-232接口，即图2中A8部分所示；其中RSR1驱动晶体管T2，作为闪亮的红灯使用，即图2中A6部分所示；模拟量接口PA0接电源电压，以监测电池电压；PA1接压力传感器，监测传感器的压力值，即图2中A2部分所示；PA2接温度传感器，PA3接湿度传感器，监测风表使用环境温湿的关系，从而提高风压测量精度，即图2中A2部分所示。
测试时，压力传感器A3可将气体压力信号变换成电信号，10位A/D变换器A4，以将压力传感器A3的压力模拟电信号变成数字信号送入CPU控制处理器，为了提高变换精度，这里A/D变换器A4采用10位精度；考虑到列车管气体压力变化的突变性和迟滞性，CPU控制处理器在处理A/D信号时，加入了数字滤波和平均值处理，以消除气体压力的抖动和外界对传感器的杂波干扰。同时CPU控制处理器采集当时的环境温度，并根据压力传感器受温、湿度的影响数据，对所测气体压力进行修正，CPU控制处理器综合上述方法，使压力测试精度达到0.5级。
权利要求1.数字式列车风压表，其特征在于包括压力传感器、A/D数字变换器、CPU控制处理器、温湿度传感器、无线数传机、液晶显示屏和闪光灯；所述压力传感器为扩散硅型压力传感器，且位于表体一侧的风管联接器中；所述A/D数字变换器为12位A/D数字变换器，CPU控制处理器为MEGA16集成芯片，其中PC0～PC7接4×4键的PC0～PC7组成键盘输入接口；PB0～PB4和PD4～PD7接液晶显示屏接口，PD0～PD3与无线数传机的MAX232芯片的TXD、DSR1、RXD、DTR1相接组成控制无线通信模块通信的RS-232接口；其中RSR1驱动晶体管T2，作为闪光灯使用；模拟量接口PA0接电源电压，PA1接压力传感器，PA2接温度传感器，PA3接湿度传感器。
专利摘要本实用新型涉及列车风压表。所要解决的问题是提供一种测试精度高、记录范围宽、具有记忆、数字显示功能，并能进行无线传输的数字式列车风压表。特点是由压力传感器、A/D数字变换器、CPU控制处理器、温湿度传感器、无线数传机、液晶显示屏和闪光灯电连接组成。该数字式列车风压表具有记忆、数字显示功能，并能进行无线传输；其测试精度由1.5级提高到0.5级，满足铁道部的新要求。
文档编号B60T17/18GK2826385SQ20052007252
公开日2006年10月11日 申请日期2005年6月7日 优先权日2005年6月7日
发明者张永强, 张永浩, 吴峰 申请人:合肥安迅铁道应用技术有限公司