专利名称：冲浪式自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一自行车，尤其是可用于健身、娱乐的自行车。
背景技术：
现有的自行车基本上是作为代步之用。为此，各类自行车的车轮都制成圆形，轮轴固定在车轮的中心位置，并配以充气橡胶轮胎，目的是使得自行车行驶时尽可能地平稳，以尽可能使骑车人较为舒适。也有少量的健身自行车，基本上是固定在室内，并加以一定的负载，使得骑车人通过交替踩动脚蹬，达到流汗锻炼的目的。
上述自行车的缺点是缺乏趣味，功能较为单一，使用者在骑行过程中基本没有乐趣可言。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种自行车的改进，该自行车应能在骑行时提供额外的趣味感觉，并且结构简单、制造容易、成本又低。
本实用新型采用的技术方案是冲浪式自行车，包括车架、车轮、把手和脚蹬，所述的车轮为偏心结构。
所述的车轮为桃形。
由于本实用新型的车轮为不规则形状或非对称形状，因而使用者的身体在骑行时会一上一下不规则的起伏中前进，特别类似冲浪运动。而且根据不同形状的车轮，产生不同节奏或不同运动曲线及力度的运动，爱好者可据此进行别致的竞技比赛。又由于不规则形状或非对称形状车轮只需采用不同长度的车轮辐条即可实现(也可整体浇注成固定车轮)，因而制造十分简单，成本也低。
图1是本实用新型的实施例之一的结构示意图。
图2是本实用新型的另一实施例的车轮结构示意图。
具体实施方式
由图1可知该自行车包括车架4、车轮1、前叉3、辐条2、车轴7、链条6以及中轴齿轮5。其中，车轮可以如该图所示的偏心结构，或其它椭圆等规则对称结构，骑行时自然有一上一下规则的起伏感觉。
为更有效模拟冲浪感觉，车轮可制成不规则形状或非对称形状。图2所示的桃形车轮结构(车轴轴心也为偏心结构)中，沿F方向自A点到B点(转大半圈)，车轴7与轮边距离逐渐增加，骑行时骑行者的身体逐渐上抬，模拟冲上浪峰；自B点回到A点(只是小半圈)，车轴与轮边距离逐渐减少，骑行时骑行者的身体快速下冲，模拟滑入浪谷。如前、后轮按不同的结构形状匹配，或同样形状结构但调定不同的接地点(如前轮为离地最高点，而后轮为相对低点)，或车轮反装(轮边沿F的反方向依次触地)，骑行者都有不同的奇妙感受。
权利要求1.冲浪式自行车，包括车架(4)、车轮(1)、前叉3、辐条2和车轴7，其特征在于所述的车轮为偏心结构。
2.根据权利要求1所述的冲浪式自行车，其特征在于所述的车轮为桃形。
专利摘要本实用新型涉及一自行车，尤其是可用于健身、娱乐的自行车。本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种自行车的改进，该自行车应能在骑行时提供额外的趣味感觉，并且结构简单、制造容易、成本又低。本实用新型采用的技术方案是冲浪式自行车，包括车架、车轮、把手和脚蹬，所述的车轮为偏心结构。所述的车轮为桃形。
文档编号B60B19/00GK2774909SQ200520101589
公开日2006年4月26日 申请日期2005年4月13日 优先权日2005年4月13日
发明者董崇杭 申请人:董崇杭