专利名称：火车硬座车座靠套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种火车硬座车座靠套。
背景技术：
目前，火车硬座还较为普及。乘座火车硬座长途旅行时，长时间保持座姿，往往使人腰酸 背痛，疲惫不堪。而到了夜里睡眠时间，更是使人左右不适，无法入眠。 发明内容
为克服上述不足，本实用新型提供一种适合硬座乘客睡眠的火车硬座车座靠套。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是火车硬座车座靠套的两根护带4置于两
边，护带4的两端均设有挂勾1，背网6连接在两根护带4中间，背网6和座网3连接在一起，座 网3的上端两边分别固定在两根护带4中段的固定扣5上，座网3的下端两边分别固定在两根护 带4下端的活动扣2上，所述火车硬座车座靠套还配有一个分离的活动枕头8，枕头8的底部设 有吸盘7。枕头8内设有一个用于收装火车硬座车座靠套的袋子。护带4为宽幅带。
本实用新型的有益效果是可以使乘客舒适地斜躺在硬座上，座网3的高度可以方便地调 整，使屁股与座凳保持合适的距离。本实用新型不增加座位面积，不影响他人，而且使用和 携带均十分方便。以下结合附图
和实施例对本实用新型进--步说明。
图l为本实用新型与火车硬座的安装示意图2为本实用新型的枕头示意图。
图中，1.挂勾，2.活动扣，3.座网，4.护带，5.固定扣，6.背网，7.吸盘，8.枕 头，9.火车硬座靠背，10.火车硬座座凳。
具体实施方式
将护带4两端的挂勾1分别钩在火车硬座靠背9和火车硬座座凳10上，使护带4拉直。枕头8 放置在背网6的上方，靠吸盘7固定在火车硬座靠背9上。乘客象坐吊床般躺坐在座网3和背网6 上，手放在两侧的护带4上，头靠在枕头8上。调整座网3的高度，使屁股与座凳保持合适的距 离，乘客可坐、可靠、可斜躺，切实减轻旅途辛苦。
不用时，取下枕头8，拉出枕头8内的袋子，可将本火车硬座车座靠套全部装入袋中。
权利要求1、一种火车硬座车座靠套，其特征在于两根护带(4)置于两边，护带(4)的两端均设有挂勾(1)，背网(6)连接在两根护带(4)中间，背网(6)和座网(3)连接在一起，座网(3)的上端两边分别固定在两根护带(4)中段的固定扣(5)上，座网(3)的下端两边分别固定在两根护带(4)下端的活动扣(2)上，所述火车硬座车座靠套还配有一个分离的活动枕头(8)，枕头(8)的底部设有吸盘(7)。
2、 根据权利要求1所述的火车硬座车座靠套，其特征在于枕头(8)内设有-一个用于 收装火车硬座车座靠套的袋子。
3、 根据权利要求l所述的火车硬座车座靠套，其特征在于护带(4)为宽幅带。
专利摘要一种火车硬座车座靠套，其两根护带4置于两边，护带4的两端均设有挂勾1，背网6连接在两根护带4中间，背网6和座网3连接在一起，座网3的上端两边分别固定在两根护带4中段的固定扣5上，座网3的下端两边分别固定在两根护带4下端的活动扣2上，所述火车硬座车座靠套还配有一个分离的活动枕头8，枕头8的底部设有吸盘7。本实用新型可以使乘客舒适地坐、靠、斜躺在硬座上，不增加座位面积，不影响他人，使用和携带均十分方便。
文档编号B60N2/44GK201001552SQ20062014754
公开日2008年1月9日 申请日期2006年10月23日 优先权日2006年10月23日
发明者王太山 申请人:王太山