专利名称：结合在车体饰件中的气帘展开斜面的制作方法
技术领域：
本发明涉及这样一种立柱装饰部件和/或立柱结构，其可以牢固地紧固在机动车车体上，用于辅助展开和/或支撑位于其与机动车车顶饰件连接的位置处的气囊。
背景技术：
各种立柱装饰部件的构造可以参见美国专利No.6,893,042、美国专利No.6,672,027、美国专利No.6,485,049、美国专利No.6,485,048和英国专利No.GB2,372,484。虽然这些装置中的每一种适合于其各自期望的用途，但是仍然希望减少在机动车内部的制造过程中需要进行组装的部件数量。令人期望的是，将可充气帘斜面(简称为“气帘斜面”)结合在立柱装饰部件的上部。令人期望的是，提供一种相对于气帘或气囊支撑面向内侧倾斜的气帘推壁。令人期望的是，提供一种简化安装并且稳定立柱装饰部件位置的倒T形安装件。令人期望的是，提供一种位于立柱装饰部件的主体部分与气囊支撑部分之间的车顶饰件保持部分。令人期望的是，提供上述特征中任何所需要的特征组合。
发明内容
本发明包括立柱装饰部件，其具有主体部分和从所述主体部分延伸的气囊支撑部分。所述气囊支撑部分可以具有气囊引导部分。可以设置连接所述气囊引导部分与所述主体部分的加强部分。
用于机动车的立柱结构可以支撑侧帘气囊。根据本发明一个实施例的立柱结构可以包括立柱板和立柱装饰部件，所述立柱装饰部件具有遮盖所述立柱板的至少一部分的主体部分和从所述主体部分延伸的气囊支撑部分。所述气囊支撑部分可以具有气囊引导部分。可以设置连接所述气囊引导部分与所述主体部分的加强部分。
立柱装饰部件包括主体部分和从所述主体部分延伸的气囊支撑部分。所述气囊支撑部分可以具有选自于下述群组中的至少两个部分，所述群包括朝向所述主体部分沿着向内侧的方向延伸的气囊定位部分、背离所述主体部分沿着向外侧的方向延伸的安装部分、位于所述主体部分与所述气囊支撑部分之间的车顶饰件保持部分及其组合。
立柱装饰部件可以包括主体部分和从所述主体部分延伸的气囊支撑部分。所述气囊支撑部分可以包括气囊定位部分，其朝向所述主体部分沿着向内侧的方向延伸；以及安装部分，其背离所述主体部分沿着向外侧的方向延伸。
立柱装饰部件可以包括主体部分和从所述主体部分延伸的气囊支撑部分。所述气囊支撑部分可以包括气囊定位部分，其朝向所述主体部分沿着向内侧的方向延伸；以及车顶饰件保持部分，其位于所述主体部分与所述气囊支撑部分之间。
用于具有侧帘气囊的机动车的立柱结构可以包括立柱板和立柱装饰部件。所述立柱装饰部件可以包括遮盖所述立柱板的至少一部分的主体部分和从所述主体部分延伸的气囊支撑部分。所述气囊支撑部分可以包括气囊定位部分，其背离所述立柱板沿着向内侧的方向延伸；以及安装部分，其背离所述立柱板沿着向外侧的方向延伸，并且连接所述立柱装饰部件与所述立柱板。
本领域的技术人员在结合附图阅读下面对于实施本发明为可以想到的最佳方式的说明之后可以清楚理解本发明的其它应用。
下面将参照
本发明，在全部附图中相同的参考标号表示相同的部件，其中图1是根据本发明一个实施例的立柱装饰部件的上部的侧视图；图2是图1所示立柱装饰部件的简化横截面图，该立柱装饰部件支撑虚线所示的侧帘气囊，并且与立柱板和诸如车顶板或车顶纵梁等车顶部分连接，以限定在一侧以虚线显示的连接部分，并且支撑在相对一侧以虚线显示的车顶饰件；图3是根据本发明一个实施例的立柱装饰部件的上部的前部透视图；图4是倒T形孔的放大图，其形成于立柱板和诸如车顶板或车顶纵梁等车顶部分中，以限定用于接受根据本发明一个实施例的安装部分的连接部分；图5是根据本发明一个实施例的立柱装饰部件的上部的后部透视图；图6是示出侧帘气囊的简化横截面图，其中虚线所示的侧帘气囊处于第一安装位置，虚线所示的侧帘气囊因为安装根据本发明一个实施例的立柱装饰部件而运动至内侧位置；图7是示出根据本发明一个实施例的侧帘气囊的早期充气阶段的简化横截面图；图8是示出根据本发明一个实施例的侧帘气囊的中期充气阶段的简化横截面图；以及图9是示出根据本发明一个实施例的侧帘气囊的最终充气阶段的简化横截面图。
具体实施例方式
现在参照图1至图5，立柱装饰部件10可以包括主体部分12和从主体部分12延伸的一体的气囊支撑部分14。气囊支撑部分14可以包括气囊引导部分16。可以设置连接气囊引导部分16与主体部分12的加强部分18。
根据本发明一个实施例的立柱装饰部件10可以包括从气囊支撑部分14延伸的安装部分20。安装部分20可以由与气囊支撑部分14连接的向外延伸部分22和与向外延伸部分22的外端26连接的倾斜部分24限定。安装部分20还可以包括在向外延伸部分22与倾斜部分24之间延伸的内侧稳定板28。
如图2和图4最佳显示，安装部分20从立柱装饰部件10的后表面30向外延伸，用于穿过对应的孔32相接合。孔32可以形成于连接部分34中，在该连接部分处，车顶的一部分36诸如车顶板或车顶纵梁等与立柱板38连接，以限定机动车车体40的一部分。如图4最佳显示，孔32可以由延伸穿过车顶部分36和立柱板38的连接部分34的倒T形外围限定。内侧稳定板28能够与限定孔32的外围的向上延伸部分操作性地相互作用，以便于在机动车车体40的前后方向上定位并稳定立柱装饰部件10。安装部分20的向外延伸部分22能够与限定孔32的外围的水平延伸部分操作性地相互作用，以便于在机动车车体40的上下方向上定位并稳定立柱装饰部件10。
现在参照图1至图3，立柱装饰部件10可以包括气囊定位部分42，其从气囊支撑部分14沿着关于机动车车体40向内侧的方向朝向气囊引导部分16延伸。气囊定位部分42可以由气囊支撑部分14的向上延伸壁44的至少一部分限定，该至少一部分沿着关于机动车车体40向内侧的方向朝向气囊引导部分16倾斜。向上延伸壁44的向内倾斜部分使受到支撑的侧帘气囊46(虚线所示)朝向机动车车体40的中心线沿着向内侧的方向间隔，在图2中最好地示出这一点。安装部分20可以位于气囊定位部分42的两个向上延伸壁44之间。
气囊引导部分16可以包括位于主体部分12上方的展开面(或气囊展开面)48。展开面48可以在主体部分12与气囊支撑部分14之间延伸。展开面48可以朝向机动车车体40的中心线沿着向内侧的方向引导侧帘气囊46的展开，使其通过形成于车顶饰件50与立柱装饰部件10之间的间隙。立柱装饰部件10可以包括位于主体部分12与气囊支撑部分14之间的车顶饰件保持部分52。车顶饰件保持部分52可以包括形成于主体部分12与气囊支撑部分14之间的凹部54。凹部54可以位于展开面48与主体部分12之间。
立柱结构56(如图2中最佳显示)用于具有侧帘气囊46的机动车车体40，该立柱结构可以包括立柱板38和立柱装饰部件10。立柱装饰部件10可以包括遮盖立柱板38的至少一部分的主体部分12和从主体部分12延伸的气囊支撑部分14。气囊支撑部分14可以包括气囊引导部分16。可以设置连接气囊引导部分16与主体部分12的加强部分18。立柱装饰部件10可以包括安装部分20，该安装部分从立柱装饰部件10延伸并且连接立柱装饰部件10与立柱板38。安装部分20可以从立柱装饰部件10的气囊支撑部分14延伸。侧帘气囊定位部分42可以从气囊支撑部分14沿着关于机动车车体40的中心线向内侧的方向背离立柱板38延伸。侧帘气囊定位部分42可以从立柱装饰部件10的气囊支撑部分14沿着关于机动车车体40的中心线向内侧的方向朝向气囊引导部分16延伸。安装部分20可以位于气囊定位部分42的两个向上延伸部分44之间。气囊引导部分16可以包括位于主体部分12上方的展开面48。立柱板38可以与诸如车顶纵梁或车顶板等车顶部分36连接，以限定连接部分34。孔32可以延伸穿过连接车顶部分36与立柱板38的连接部分34。倒T形外围可以穿过连接车顶部分36与立柱板38的连接部分34而形成，以限定孔32。安装部分20可以通过限定孔32的倒T形外围连接立柱装饰部件10与车顶部分36和立柱板38。车顶饰件保持部分52可以位于立柱装饰部件10的主体部分12与气囊支撑部分14之间。
气囊支撑部分14可以具有选自于下述群组中的至少两个部分，所述群组包括朝向主体部分12沿着向内侧的方向延伸的气囊定位部分42、背离主体部分12沿着向外侧的方向延伸的安装部分20、位于主体部分12与气囊支撑部分14之间的车顶饰件保持部分52及其组合。气囊定位部分42可以由气囊支撑部分14的向上延伸壁44的至少一部分限定，该至少一部分朝向主体部分12向内侧倾斜。安装部分20可以由与气囊支撑部分14连接的向外延伸部分22、与向外延伸部分22的外端26连接的倾斜部分24以及在向外延伸部分22与倾斜部分24之间延伸的内侧稳定板28限定。车顶饰件保持部分52可以由形成于主体部分12与气囊支撑部分14之间的凹部54限定。立柱装饰部件10可以包括气囊引导部分16，而气囊引导部分16可以由位于主体部分12与气囊支撑部分14之间的展开面48限定。立柱装饰部件10可以包括加强部分18，该加强部分由连接主体部分12与气囊支撑部分14的一体壁限定。
根据本发明一个实施例的立柱装饰部件10可以包括主体部分12和从主体部分12延伸的气囊支撑部分14。气囊支撑部分14可以包括朝向主体部分12沿着向内侧的方向延伸的气囊定位部分42以及背离主体部分12沿着向外侧的方向延伸的安装部分20。
根据本发明一个实施例的立柱装饰部件10可以包括主体部分12和从主体部分12延伸的气囊支撑部分14。气囊支撑部分14可以包括朝向主体部分12沿着向内侧的方向延伸的气囊定位部分42以及位于主体部分12与气囊支撑部分14之间的车顶饰件保持部分52。
根据本发明的一个实施例，气帘展开轨迹斜面16可以结合在立柱装饰部件10中，并且可以包括侧帘气囊定位特征42。具有一体气帘展开轨迹斜面16和侧帘气囊定位特征42的立柱装饰部件10还可以包括立柱装饰部件与本体锁定或安装部分20，从而不需要单独的立柱装饰部件紧固装置。
现在参照图6至图9，在操作中，侧帘气囊46可以由立柱装饰部件10的一体的气囊支撑部分14支撑在充填位置。如图6中最佳显示，在立柱装饰部件10的安装过程中，立柱装饰部件10的一体形成的气囊定位部分42将已安装的气囊46“推”入更令人期望的展开前位置，该气囊定位部分包括向上延伸壁44，向上延伸壁44朝向立柱装饰部件10的主体部分12向内倾斜。车顶饰件50可以与中心立柱装饰部件10的保持部分或凹部相互作用，该保持部分或凹部形成于一体斜面或展开面48的车内一侧。车顶饰件保持部分52的构造与车顶饰件50相互作用，以将车顶饰件50保持在凹部54与一体展开面48之间的紧贴状态中，该展开面48位于主体部分12与气囊支撑部分14之间，在图6中最好地示出了这一点。如图7最佳显示，在侧帘气囊的早期充气展开过程中，气囊推压在车顶饰件50的后侧上，然后将车顶饰件50的下边缘背离凹处54和一体展开面48拉动。同时，如果车体金属片材被向内侧推压，那么立柱装饰部件10的非平直的气囊定位部分42可以保持侧帘气囊按照与立柱装饰部件10的其余部分相同的速度并且同时地向内侧运动。在侧帘气囊继续展开的同时，气囊进一步推压在车顶饰件50的后侧上，并且自身继续沿着车内侧方向变形。如图8最佳显示，在侧帘气囊的展开过程中期，一体展开面48辅助展开侧帘气囊，以越过形成于立柱装饰部件10中的凹部54的边缘。气囊展开面48可以以足够大的角度向内侧延伸，以避免因为展开气囊而与车顶饰件保持部分52的上边缘接触。继续展开的侧帘气囊推压在车顶饰件50的后侧上，并且越过形成于立柱装饰部件10中的凹部54的上边缘，然后进入完全展开位置，在图9中最好地示出了这一点。一体斜面或展开面48有助于减小冲击力，因为允许立柱装饰部件10的后侧肋或加强部分18稍稍变形，从而减弱冲击推力。
再次参照图6，在将立柱装饰部件10组装到机动车车体40上的过程中，安装者可以这样开始安装立柱装饰部件10即，在位于初始位置46a的预先安装的侧帘气囊后面滑动气囊定位部分，然后将安装部分20插入孔32中。在最初插入安装部分20的外端之后，安装者可以在沿着外侧方向移动立柱装饰部件10的同时朝着向上的方向移动立柱装饰部件10。该运动使侧帘气囊由气囊支撑部分的向上延伸壁44的气囊定位部分42沿着内侧方向重新定位于展开前的紧贴位置46b。当安装部分20完全接合在对应孔32中时，可以使用任何合适的装置安装立柱装饰部件10的下部。要取出立柱装饰部件10，操作者可以将立柱装饰部件10的下端向内侧拉，以便解开下端紧固装置。然后在降低立柱装饰部件10的同时沿着内侧方向移动立柱装饰部件10，以便将安装部分20与对应孔32分离。
虽然已经结合目前认为是最实用并且最优选的实施例说明了本发明，但是可以理解，本发明不限于所公开的实施例，相反，本发明意图包括落入所附权利要求书的范围和精髓内的各种修改和等同布置，该范围符合最广义的解释，以至于包含法律所允许的所有这些修改和等同结构。
权利要求
1.一种用于具有侧帘气囊的机动车的立柱结构，包括立柱板；以及立柱装饰部件，其包括主体部分，其遮盖所述立柱板的至少一部分；以及气囊支撑部分，其从所述主体部分延伸，所述气囊支撑部分具有气囊引导部分以及连接所述气囊引导部分与所述主体部分的加强部分。
2.根据权利要求1所述的立柱结构，还包括安装部分，其从所述立柱装饰部件延伸并且连接所述立柱装饰部件与所述立柱板。
3.根据权利要求2所述的立柱结构，其中，所述安装部分从所述气囊支撑部分延伸。
4.根据权利要求1所述的立柱结构，还包括气囊定位部分，其从所述立柱装饰部件背离所述立柱板向内侧延伸。
5.根据权利要求4所述的立柱结构，其中，所述气囊定位部分从所述气囊支撑部分朝向所述气囊引导部分向内侧延伸。
6.根据权利要求5所述的立柱结构，还包括安装部分，其从所述气囊支撑部分延伸并且连接所述立柱装饰部件与所述立柱板，所述安装部分位于所述气囊定位部分的两个向上延伸壁之间。
7.根据权利要求1所述的立柱结构，其中，所述气囊引导部分由位于所述主体部分上方的展开面限定。
8.根据权利要求1所述的立柱结构，还包括车顶部分；其中，所述立柱板与所述车顶部分连接，并且孔延伸穿过所述车顶部分和所述立柱板。
9.根据权利要求8所述的立柱结构，其中，穿过所述车顶部分和所述立柱板而形成的倒T形外围限定所述孔。
10.根据权利要求9所述的立柱结构，还包括安装部分，其穿过限定所述孔的所述倒T形外围而连接所述立柱装饰部件与所述车顶部分和立柱板。
11.根据权利要求1所述的立柱结构，还包括车顶饰件保持部分，其位于所述主体部分与所述气囊支撑部分之间。
12.一种立柱装饰部件，包括主体部分；以及气囊支撑部分，其从所述主体部分延伸，所述气囊支撑部分具有气囊引导部分以及连接所述气囊引导部分与所述主体部分的加强部分。
13.根据权利要求12所述的立柱装饰部件，还包括安装部分，其从所述气囊支撑部分延伸。
14.根据权利要求13所述的立柱装饰部件，其中，所述安装部分由与所述气囊支撑部分连接的向外延伸部分和与所述向外延伸部分的外端连接的倾斜部分限定。
15.根据权利要求14所述的立柱装饰部件，其中，所述安装部分还由在所述向外延伸部分与所述倾斜部分之间延伸的内侧稳定板限定。
16.根据权利要求12所述的立柱装饰部件，还包括气囊定位部分，其从所述气囊支撑部分朝向所述气囊引导部分向内侧延伸。
17.根据权利要求16所述的立柱装饰部件，其中，所述气囊定位部分由所述气囊支撑部分的向上延伸壁的至少一部分限定，所述至少一部分朝向所述气囊引导部分向内侧倾斜。
18.根据权利要求17所述的立柱装饰部件，还包括安装部分，其从所述气囊支撑部分延伸，所述安装部分位于所述气囊定位部分的两个向上延伸壁之间。
19.根据权利要求12所述的立柱装饰部件，其中，所述气囊引导部分由展开面限定，所述展开面位于所述主体部分上方，并且在所述主体部分与所述气囊支撑部分之间延伸。
20.根据权利要求12所述的立柱装饰部件，还包括车顶饰件保持部分，其位于所述主体部分与所述气囊支撑部分之间。
21.根据权利要求20所述的立柱装饰部件，其中，所述车顶饰件保持部分由形成于所述气囊支撑部分与所述主体部分之间的凹部限定。
22.一种立柱装饰部件，包括主体部分；气囊支撑部分，其从所述主体部分延伸，所述气囊支撑部分具有气囊引导部分；安装部分，其从所述气囊支撑部分延伸，所述安装部分由与所述气囊支撑部分连接的向外延伸部分和与所述向外延伸部分的外端连接的倾斜部分限定，内侧稳定板在所述向外延伸部分与所述倾斜部分之间延伸；气囊定位部分，其从所述气囊支撑部分朝向所述气囊引导部分向内侧延伸，所述气囊定位部分由所述气囊支撑部分的向上延伸壁的至少一部分限定，所述至少一部分朝向所述气囊引导部分向内侧倾斜，所述气囊引导部分由展开面限定，所述展开面位于所述主体部分上方，并且在所述主体部分与所述气囊支撑部分之间延伸；以及车顶饰件保持部分，其位于所述主体部分与所述气囊支撑部分之间，所述车顶饰件保持部分由形成于所述气囊支撑部分与所述主体部分之间的凹部限定。
23.一种用于具有侧帘气囊的机动车的立柱结构，包括立柱板；以及立柱装饰部件，其包括主体部分，其遮盖所述立柱板的至少一部分；以及气囊支撑部分，其从所述主体部分延伸，所述气囊支撑部分具有气囊定位部分，其背离所述立柱板沿着向内侧的方向延伸；以及安装部分，其背离所述立柱板沿着向外侧的方向延伸并且连接所述立柱装饰部件与所述立柱板。
24.一种立柱装饰部件，包括主体部分；以及气囊支撑部分，其从所述主体部分延伸，所述气囊支撑部分具有气囊定位部分，其朝向所述主体部分沿着向内侧的方向延伸；以及安装部分，其背离所述主体部分沿着向外侧的方向延伸。
25.一种立柱装饰部件，包括主体部分；以及气囊支撑部分，其从所述主体部分延伸，所述气囊支撑部分具有气囊定位部分，其朝向所述主体部分沿着向内侧的方向延伸；以及车顶饰件保持部分，其位于所述主体部分与所述气囊支撑部分之间。
26.一种立柱装饰部件，包括主体部分；以及气囊支撑部分，其从所述主体部分延伸，所述气囊支撑部分具有选自于下述群组中的至少两个部分，所述群组包括朝向所述主体部分沿着向内侧的方向延伸的气囊定位部分、背离所述主体部分沿着向外侧的方向延伸的安装部分、位于所述主体部分与所述气囊支撑部分之间的车顶饰件保持部分及其组合。
27.根据权利要求26所述的立柱装饰部件，其中，所述气囊定位部分由所述气囊支撑部分的向上延伸壁的至少一部分限定，所述至少一部分朝向所述主体部分向内侧倾斜。
28.根据权利要求27所述的立柱装饰部件，还包括安装部分，其从所述气囊支撑部分延伸，所述安装部分位于所述气囊定位部分的两个向上延伸壁之间。
29.根据权利要求26所述的立柱装饰部件，其中，所述安装部分由与所述气囊支撑部分连接的向外延伸部分、与所述向外延伸部分的外端连接的倾斜部分以及在所述向外延伸部分与所述倾斜部分之间延伸的内侧稳定板限定。
30.根据权利要求26所述的立柱装饰部件，其中，所述车顶饰件保持部分由形成于所述气囊支撑部分与所述主体部分之间的凹部限定。
31.根据权利要求26所述的立柱装饰部件，还包括气囊引导部分，其由位于所述主体部分与所述气囊支撑部分之间的气囊展开面限定。
32.根据权利要求26所述的立柱装饰部件，还包括加强部分，其由连接所述主体部分与所述气囊支撑部分的一体壁限定。
33.一种用于在车内安装气囊的方法，包括在车体部件和与所述车体部件连接的预先安装的气囊之间滑移装饰部件的气囊定位部分；以及在连接所述装饰部件与所述车体部件的同时使所述气囊从所述车体部件稍微向内侧重新定位。
34.根据权利要求33所述的方法，其中，所述气囊为侧帘气囊，所述车体部件为车顶纵梁，所述装饰部件为立柱装饰部件，在所述立柱装饰部件的安装过程中，所述立柱装饰部件可操作以背离所述车顶纵梁移动所述侧帘气囊。
35.根据权利要求33所述的方法，还包括在所述装饰部件的气囊支撑部分上支撑所述气囊。
36.根据权利要求33所述的方法，还包括将从所述装饰部件的气囊定位部分向外侧延伸的安装部分插入穿过所述车体部件形成的孔中。
37.根据权利要求36所述的方法，所述插入所述安装部分的步骤还包括将从所述安装部分的向上延伸部分插入形成于所述车体部件中的倒T形孔中；以及当所述装饰部件的气囊定位部分背离所述车体部件沿着向内侧的方向移动所述气囊时，向外侧并且向上移动所述装饰部件的下部，以穿过形成于所述车体部件中的所述倒T形孔而接合所述安装部分的倒T形横截面。
38.一种立柱装饰部件，包括主体部分；以及气囊支撑部分，其从所述主体部分延伸，所述气囊支撑部分具有车顶饰件保持部分，其位于所述主体部分与所述气囊支撑部分之间；以及气囊引导部分，其由位于所述气囊支撑部分与所述车顶饰件保持部分之间的气囊展开面限定，所述气囊展开面以足够大的角度向内侧延伸，以避免因为展开气囊而与所述车顶饰件保持部分的上边缘接触。
39.根据权利要求38所述的立柱装饰部件，还包括气囊定位部分，其从所述气囊支撑部分朝向所述主体部分延伸。
40.根据权利要求39所述的立柱装饰部件，其中，所述气囊定位部分由所述气囊支撑部分的向上延伸壁的至少一部分限定，所述至少一部分朝向所述主体部分向内侧倾斜。
41.根据权利要求40所述的立柱装饰部件，还包括安装部分，其从所述气囊支撑部分延伸，所述安装部分位于所述气囊定位部分的两个向上延伸壁之间。
42.根据权利要求38所述的立柱装饰部件，还包括安装部分，其从所述气囊支撑部分背离所述主体部分沿着向外侧的方向延伸。
43.根据权利要求42所述的立柱装饰部件，其中，所述安装部分由与所述气囊支撑部分连接的向外延伸部分、与所述向外延伸部分的外端连接的倾斜部分以及在所述向外延伸部分与所述倾斜部分之间延伸的内侧稳定板限定。
44.根据权利要求38所述的立柱装饰部件，其中，所述车顶饰件保持部分由形成于所述气囊支撑部分与所述主体部分之间的凹部限定。
45.根据权利要求38所述的立柱装饰部件，还包括加强部分，其由连接所述主体部分与所述气囊支撑部分的一体壁限定。
全文摘要
本发明公开一种立柱装饰部件，所述立柱装饰部件可以包括主体部分和从所述主体部分延伸的气囊支撑部分。安装部分可以包括与所述气囊支撑部分连接的向外延伸部分、与所述向外延伸部分的外端连接的倾斜部分以及在所述向外延伸部分与所述倾斜部分之间延伸的内侧稳定板。气囊定位部分可以由所述气囊支撑部分的向上延伸壁的至少一部分限定，所述至少一部分朝向所述主体部分向内侧倾斜。气囊引导部分由展开面限定，所述展开面位于所述主体部分上方并且在所述主体部分与所述气囊支撑部分之间延伸。车顶饰件保持部分可以由形成于所述展开面与所述主体部分之间的凹部限定。
文档编号B60R21/21GK101041344SQ200710088230
公开日2007年9月26日 申请日期2007年3月20日 优先权日2006年3月20日
发明者布赖恩·唐尼, 迈克尔·邦斯, 保罗·佩鲁斯基 申请人:日产技术中心北美公司