专利名称：全向反光镜的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆后视镜装置，该装置可以映射出车头側方及车后方景象，属于车辆配件 技术领域，用十解决驾驶员不能观察车头及两側、前轮状况的问题。
背景技术：
目前，汽车在转弯、汇车、停靠、出入车库时由于驾驶员位置所限，无法看到车头两側 及称轮处的景象，只能凭借驾驶员的感觉避让障碍物，容易造成碰撞。
发明内容
本发明提供了一种车辆全视装覽，即包括了传统的汽车后视装置，又包括了能看到车头 景象的前视装置。
其中本发明的前视装置i要由光纤束组成，利用光纤能改变光线传递方向的特点，将光 纤束的一端指向车头方向，另一端指向驾驶员观察方向。
本发明的前视装置设置在车外后视镜的外侧方。
本发明的前视装置可以与后视装置放在一个壳体内。
本发明的前视装置可以单独调整角度。
本发明的前视装置部分的外壳应为透明材料制成。
本发明的后视部分可以应用为现有后视镜的各种镜体。
木发明的特点在于在现有后视镜基础上增加了观察车头虽象的前视部分，同时对现有后 视镜外观变化不大的特点。
附圉说明
图l:为左外側全视镜的平视图。
图1中(l)表示传统的后视镜装置。
图1中(2)表示由光纤束组成的前视镜装置。
图2:为左外側全视镜的俯视图。
阁2中(l)表示不透明镜壳部分。
图2中(2)表示透明镜壳部分。
图2中(3)表示由光纤束组成的前视装置，该装置的一端指向车头方向，另一端指向驾驶 员观察方向。
图2中(4)表示前视装置可以围绕此点调整角度。
阁2中(5)表示前视装置中指向驾驶员的一端，此端比后视装置(6)略倾向驾驶员方向。 图2中(6)表示全视镜中的后视装置。
具体实施例方式
如图l所示，全视镜的前视装置(1)置于后视装置(2)的外側，又如图2所示，全视镜的
前视装賈(3)比后视装置(6)略向驾驶员方向倾斜。
全视镜的外壳可以做成全透明也可做成如阁2所示一半透明一半不透明。 全视镜的前视装置可以在光纤束的两端加装透明的物镜和视镜已保护光纤束的清洁。 在不脱离本发明原理的,下，还可以对本发明进行若干修饰和改进，例如应用到车内
后视镜等，这些修饰和改进也落入木发明权利要求的保护范围内。
权利要求
1、一种带前视功能的全向汽车反光镜，由后视装置和前视装置两部分组成，其特征在于，包括后视装置，由反光镜组成，供驾驶员观察车后方情况；前视装置，主要由光导纤维束组成，利用光纤能改变影像传递方向的特点，组成一端朝向车头侧方一端朝向驾驶员视线的光纤束，供驾驶员观察车头及车前方的情况。
2、 如权利要求l项所述的全向汽车反光镜，其特征在于前视装置位于后视装置的右侧、左 侧或上测。
3、 如权利要求l项所述的全向汽车反光镜，其特征在于前视装置中光纤束两端可配有目镜 和物镜。
4、 如权利要求1项所述的全向汽车反光镜，其特征在于前视装置可调整观察角度。
全文摘要
全向反光镜，属于车辆配件技术领域，用于解决驾驶员不能观察车头侧及前轮状况的问题。其技术方案是在反光镜上附加光纤前视装置。该装置利用光导纤维能够改变影像传递方向的特点，将车头、侧影像通过光纤束传递到反光镜的前视区(类似窥镜原理)。该装置扩大了驾驶员的可视范围，消除了车头及头侧的盲区，对减少事故的发生起到积极作用。同时，本发明结构简单、制作方便，保持了现有反光镜的外形结构，有利于市场推广。
文档编号B60R1/00GK101456380SQ200710194989
公开日2009年6月17日 申请日期2007年12月10日 优先权日2007年12月10日
发明者涛 张 申请人:涛 张